Zawieszenie gwintowane do Peugeot 207 2006-2014 Regulacja wysokości 0-25 mm Coilover

Wprowadzenie
Seria maXpeedingrods MXR-B1 jest idealna dla tych, którzy chcą zmienić starą zużytą rozpórkę, ale jednocześnie poprawić prowadzenie. Posiada regulację wysokości i w największym stopniu zachowuje jakość jazdy OE.

Zastosowanie dla
Dla Peugeot 207 2006-2014, silnik 1.4/1.6 i HDI, średnica kolumny 51 mm

Specyfikacja
Górne mocowania: Wymagane przednie i tylne górne mocowania OE
Regulacja tłumienia: Niedostępne
Regulowana komora:Niedostępne
Regulowana wysokość: Tak, obniżenie 0-25 mm w zależności od modelu pojazdu
Przednia szybkość sprężyny: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Tylna szybkość sprężyny: 2 kg/mm (112 lbs/in)
Wewnętrzna średnica przedniej sprężyny: 62 mm
Wewnętrzna średnica tylnej sprężyny: 58 mm
Długość przedniej sprężyny: 151 mm
Długość tylnej sprężyny: 230 mm
Średnica obudowy przedniej kolumny: 51 mm
Zalecane obciążenie sprężyny: 7-10 mm
Kolor: czarny

Zestaw zawiera

2x cewki przednie
2x cewki tylne
2x klucz C

Cechy
1. regulacja dolnej wysokości w zakresie 0-25 mm (w zależności od modelu pojazdu)
2. Osłona przeciwpyłowa, solidne gumowe odbojniki
3. Aluminiowe komponenty i dolne wsporniki z ciężkiej stali
4. Łatwa instalacja, łatwa regulacja.
5. Użyj oryginalnych górnych wsporników pojazdu (nie są zawarte w naszym zestawie produktów).

Uwaga
1. Wszystkie modyfikacje muszą być instalowane przez licencjonowanych mechaników i zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi modyfikacji.
2. Należy upewnić się, że wszystkie elementy są dokręcone zgodnie z prawidłowymi specyfikacjami momentu obrotowego (znajdującymi się w instrukcji serwisowej pojazdu) przed i po instalacji. Poluzowanie nakrętek, śrub lub zamków spowoduje hałas. Sprawdź i dokręć przed wystąpieniem poważnych problemów.
3. Podczas montażu nie wolno używać klucza udarowego, ponieważ spowoduje to poluzowanie lub uszkodzenie produktu.
4. Sprawdź prześwit między oponami a zawieszeniem (minimalny prześwit powinien wynosić 4 mm, w przeciwnym razie należy dodać podkładki dystansowe pod koła). Uwaga: Nie jest to wystarczające w przypadku tylnych osi z belką skrętną)
5. Zalecamy regularną konserwację zawieszenia coil-over, spryskanie go WD40 co 3-4 miesiące zapewni jego gładkość i czystość, co pomoże przedłużyć jego żywotność.