Zawieszenie gwintowane do Mazda RX8 RX-8 2004-2011 z 24-stopniową regulacją tłumienia

Uwagi
Niestety, w tej chwili nie mamy pod ręką , jeśli jest to pilne, możemy zaoferować deklarację producenta, aby ubiegać się o ekspertyzę, deklaracja producenta jest dostępna u naszego doradcy klienta.

Wprowadzenie
MXR-B3 bazuje na cewkach MXR-B2, które również posiadają regulację wysokości. Są one również przeznaczone do użytku drogowego, ale 24-stopniowe tłumienie odbicia pozwala dostosować zawieszenie gwintowane do perfekcji. Doświadczysz lepszej jakości jazdy w każdych warunkach drogowych.

Zastosowanie
Dla Mazdy RX-8 2003.04-2008.02 JPN SE3P BASIC MODEL, TYPE E, TYPE S
Dla Mazda RX-8 2004-2008 USA SE3P
Dla Mazda RX-8 2009-2011 USA SE3P

Specyfikacja
Przednie górne mocowanie: poduszka kulowa
Tylne górne mocowanie: standardowa guma
Regulowane tłumienie: Dostępne, 24-stopniowa siła tłumienia odbicia
Regulacja pochylenia kół: Niedostępne
Regulowana wysokość: Tak, obniżenie o 25-75 mm w zależności od modelu pojazdu
Amortyzacja przednia: 10 kg/mm (560 lbs/in)
Współczynnik sprężyny tylnej: 6 kg/mm (336 funtów/cal)
Średnica wewnętrzna przedniej sprężyny: 70,5 mm
Średnica wewnętrzna tylnej sprężyny: 70,5 mm
Długość przedniej sprężyny: 180 mm
Długość tylnej sprężyny: 160 mm
Zalecane napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm
Kolor: Złoty korpus z czarną sprężyną

Zawartość dostawy
2x przednie cewki
2x tylne cewki
2x klucz C

Wymiary
Rozmiar: 64*51*21 cm
Waga: 25400 g

Cechy
1. Niższa regulacja wysokości w zakresie 25-75 mm (w zależności od modelu pojazdu), co pozwala na obniżenie środka ciężkości, a także dodaje bardziej agresywnej postawy
2.24 poziomy regulacji tłumienia 2Pozwala to idealnie dostosować system coil-over. Aby uzyskać komfortową jazdę, ustaw tłumienie na Full Soft. Aby uzyskać bardziej dynamiczną jazdę, ustaw go na 16 kliknięć. W przypadku okazjonalnej jazdy na torze ustaw pełną sztywność.
3. Regulowane napięcie wstępne sprężyny w celu ograniczenia drgań do pewnego stopnia
4. Regulowana płyta pochylenia i górne mocowanie kuli poduszkowej w celu wyostrzenia reakcji układu kierowniczego. (dla niektórych modeli)
5. Górne mocowania i blokady wykonane z aluminium obrabianego CNC - doskonała wytrzymałość i niższa waga
6. Wytrzymałe stalowe dolne mocowania --- bardzo trwały i niezawodny element
7. Sprężyna o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie --- 600 000 razy ciągłe testowanie w celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości na rozciąganie.
8. Wszystkie wkładki są dostarczane z niestandardowymi długimi gumowymi osłonami --- Aby lepiej chronić amortyzator i być trwałym.
9. Konstrukcja Twin-Tube----Zapewnia doskonałą charakterystykę kontroli prowadzenia w większości warunków jazdy
10. Wykończenie antykorozyjne. Anodyzowane aluminium i malowane proszkowo części ze stali węglowej

Uwaga
* Zalecany profesjonalny montaż i ustawienie.