24 stopnie regulacji tłumienia odbicia Zawieszenie gwintowane do Hyundai Coupe 03-08

Wskazówki
W naszej firmie proces składania wniosków do został już przygotowany. Niestety, obecnie nie dysponujemy jeszcze certyfikatem . Jeśli sprawa jest pilna, możemy zaoferować Państwu deklarację producenta w celu złożenia wniosku o wydanie ekspertyzy. Deklaracja producenta jest dostępna u naszej doradczyni ds. obsługi klienta.

Wprowadzenie
maXpeedingrods T6 lowering coilover, standardowo z regulowanym tłumieniem odbicia, oddzielną regulacją wysokości bez zmiany napięcia wstępnego, ulepszonym olejem tłumiącym i ulepszonymi sprężynami wyścigowymi, regulowaną płytą pochylenia kół (w niektórych pojazdach) i przyzwoitym wyglądem, oferuje większe możliwości dostrojenia zawieszenia pod kątem osiągów i nadaje pojazdowi bardziej imponujący wygląd. Ponadto wszystkie nasze coilover są montowane w bezpyłowej fabryce, co zapewnia dobrą jakość i długą żywotność.

Zastosowanie

do Hyundai Tiburon 2. generacji 2003-2008 model amerykański

do Hyundai Coupé 2002–2009 (Europa i Bliski Wschód)

do Hyundai Tuscani 2003-2008 (Korea Południowa)

Specyfikacje

Górne mocowania: wymagane przednie mocowanie dachowe OE

Tylne zawieszenie kulowe

Tłumienie: 24-stopniowa regulacja tłumienia odbicia

Sztywność sprężyny z przodu: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Sztywność tylnego zawieszenia: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Regulowana płyta pochylenia: Nie

Regulowana wysokość: tak, obniżenie od 1" do 3"

Typ amortyzatora: podwójna rura

Napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm

Kolor: czarny korpus z niebieskim sprężyną

Zawartość dostawy
1 x zestaw gwintowanego zawieszenia (2 z przodu i 2 z tyłu)
1 x para kluczy do regulacji wysokości

Wymiary
Rozmiar: 70*50*20 cm
Waga: 28750 g

Cechy

Obniżona regulacja wysokości od 1" do 3", która zapewnia niższy środek ciężkości i bardziej agresywną jazdę

24-stopniowa regulacja odbicia pozwala na idealne dostosowanie ustawienia zawieszenia gwintowanego. Zyskasz lepszą jakość jazdy w każdych warunkach drogowych.

Konstrukcja typu twin-tube zapewnia wystarczający skok amortyzatora.

Oddzielna regulacja wysokości nie ma wpływu na skok amortyzatora.

Wysokość można regulować przy zamontowanym zawieszeniu gwintowanym.

Sprężyna o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie – przetestowana ponad 600 000 razy pod obciążeniem, przy czym odkształcenie sprężyny wynosi mniej niż 0,04%. Ponadto specjalna obróbka powierzchni poprawia trwałość i wydajność.

W zestawie narzędzie do regulacji wysokości

Większość części naszych gwintowanych zawieszeń, w tym mocowania, mankiety i talerze sprężyn, jest wykonana z aluminium 6061-T6, co sprawia, że są one lekkie, trwałe i odporne na rdzę.

Możliwość pełnej modernizacji.

Uwaga
* Nie zawiera instrukcji; zalecany profesjonalny montaż i wyrównanie.