Zapalniczka Zippo 48681 Albero Malvagio Men Wielokolorowa Metalowa

Zapalniczka Zippo wielokrotnego napełniania, wiatroodporna, wyprodukowana w USA, standardowa, zapakowana w ekologiczną skrzynkę prezentową, napełniana benzyną do zapalniczek Zippo (sprzedawana bez benzyny). Kod na tylnej stronie obudowy. Charakterystycznym elementem produkcji Zippo od 1933 roku do dziś jest stosowanie kodu na tylnej stronie każdej zapalniczki, który wskazuje rok produkcji. Pomysł, który narodził się z praktycznych względów, stał się później źródłem zainteresowania dla kolekcjonerów poszukujących starszych zapalniczek. Do 1957 roku podawano jedynie numer rejestracji patentowej, od 1958 roku wprowadzono kropki, a od 1966 roku – paski, najpierw pionowe, a następnie ukośne. Od 1986 roku stosowano podwójne kodowanie, z podaniem litery (od A do L) oznaczającej miesiąc produkcji oraz cyfry rzymskiej oznaczającej rok produkcji (IX = 1993, w 2001 roku cyfry rzymskie zostały zastąpione cyframi arabskimi). Znaczenie tych kodów, a zwłaszcza identyfikacyjnych pasków, doprowadziło do wielu interpretacji, z których najpopularniejsza mówi, że zapalniczka jest tym bardziej wiatroodporna, im więcej pasków posiada. Sprawdź wiek swojej zapalniczki Zippo, porównując kod nadrukowany na tylnej stronie z trzema przedstawionymi tabelami. Zapalniczka Zippo jest dostępna w dwóch rozmiarach: standardowy – wysokość 55 mm, szerokość 40 mm, grubość 10 mm, waga 60 g; smukły – wysokość 55 mm, szerokość 30 mm, grubość 8 mm, waga 40 g. JAK NAPEŁNIAĆ ZIPPO. Istnieje tylko jeden oficjalny sposób napełniania, chociaż wiele osób napełnia ZIPPO na swój własny sposób. Używaj wyłącznie oryginalnej benzyny. Wyjmij wkład z obudowy. Podnieś dźwignię. Odwróć wkład i umieść go w obudowie. Podnieś gąbkę. Napełnij benzyną przez 5 sekund. Poczekaj kilka sekund, aż benzyna zostanie wchłonięta. Napełnij benzyną przez kolejne 5 sekund. Umieść gąbkę z powrotem. Wyjmij wkład i odwróć go. Opuść dźwignię. Umieść wkład z powrotem w obudowie w prawidłowej pozycji. JAK WYMIENIĆ KRZESIWKO. Używaj zawsze oryginalnych krzesiwek.Wymontuj pojemnik na paliwo z zapalniczki. Odkręć śrubę ręcznie. Jeśli jest to trudne, użyj śrubokręta. Uważaj, aby sprężyna nie wyskoczyła. Usuń pozostałości starego krzesywka. Włóż nowe krzesywko. Dokręć śrubę. Umieść pojemnik na paliwo w odpowiedniej pozycji w zapalniczce. W ten sposób wymieniasz knot. Knot w zapalniczce Zippo nie wymaga częstej wymiany. Może wytrzymać nawet 10 lat! Jeśli jednak knot w Twojej zapalniczce Zippo wymaga wymiany, nowy, oryginalny knot, który posłuży dłużej. Najpierw wyjmij pojemnik na paliwo z zapalniczki. Odkręć śrubę dociskającą krzesywko, uważając, aby dobrze ją trzymać, ponieważ jest pod napięciem sprężyny. Następnie usuń gąbkę (twardą, prostokątną część) i, za pomocą małego śrubokręta lub końcówki długopisu, usuń waciki znajdujące się wewnątrz pojemnika. Po usunięciu tych elementów, powinieneś wyraźnie widzieć otwór, przez który musi przechodzić knot. Następnie wprowadź nowy knot przez górną część zapalniczki. Pozostaw około 5 mm knota wystającego na zewnątrz. Zwiń knot wewnątrz pojemnika, tworząc coś w rodzaju cewki, przy tym na przemian umieszczaj nowe waciki. Ponownie umieść gąbkę, włóż krzesywko i ponownie dokręć śrubę dociskającą krzesywko. Napełnij benzyną, a Twoja zapalniczka jest gotowa do użycia. JAK ROZPOZNAĆ FAŁSZYWĄ ZAPALNICZKĘ ZIPPO. Można ją rozpoznać głównie, patrząc na tylną część obudowy. Jeśli wytłoczony napis wygląda na niedokładny lub nie odpowiada oryginalnej tabeli kodów rocznikowych. Fałszywa zapalniczka Zippo często wygląda nieco cieńsza i wyższa, a charakterystyczny dźwięk podczas otwierania pokrywy w fałszywych zapalniczkach nie jest odtwarzany w ten sam sposób. Fałszywa zapalniczka często ma pokrywę, która otwiera się do momentu dotknięcia obudowy, podczas gdy oryginalna zapalniczka ma pokrywę, która otwiera się o około 45°. Kominek (górna część) zawsze ma 16 otworów. Na koniec, śruba dociskająca krzesywko i jej mocowanie muszą być wykonane z mosiądzu, a nie ze stali lub innego materiału.