Zawieszenie sportowe (gwintowane) do samochodów Infiniti G37x (model z napędem na wszystkie koła, lata produkcji 2008-2013) oraz Infiniti M45x (model z napędem na wszystkie koła, lata produkcji 2006-2010). Amortyzatory

Specyfikacja

Regulacja wysokości: Tak, obniżenie o 25–75 mm (w zależności od modelu pojazdu)
Tłumienie: Nieregulowane
Górne mocowania: Standardowe gumowe górne mocowania z przodu i z tyłu
Regulacja pochylenia kół: Niedostępna
Współczynnik sprężyny przód: 12 kg/mm
Współczynnik sprężyny tył: 10 kg/mm
Długość sprężyny przód: 160 mm
Długość sprężyny tył: 200 mm
Średnica wewnętrzna sprężyny przód: 62 mm
Średnica wewnętrzna sprężyny tył: 62 mm
Zalecane wstępne napięcie sprężyny: 7–10 mm
Typ amortyzatora: Konstrukcja dwururka (Twin-Tube)

Zawartość zestawu
2 x amortyzatory regulowane (przednie)
2 x amortyzatory regulowane (tylne)
2 x klucze do regulacji

Wymiary
Wymiary opakowania: 64 x 50 x 20 cm
Waga: 23000 g

Cechy
1. Regulacja wysokości zawieszenia, umożliwiająca obniżenie pojazdu o 25–75 mm (w zależności od modelu pojazdu); zapewnia obniżony środek ciężkości i bardziej agresywny wygląd.

2. • Regulowane napięcie sprężyn, które precyzyjnie redukuje ruchy karoserii.

3. • Regulowane kąty pochylenia kół i górne mocowania amortyzatorów z przegubami kulistymi dla bardziej precyzyjnego prowadzenia (w wybranych modelach).

4. • Górne mocowania amortyzatorów i podkładki wykonane z aluminium metodą CNC – zapewniają doskonałą wytrzymałość i redukcję wagi.

5. • Wytrzymałe dolne mocowania wykonane ze stali – wyjątkowo trwałe i niezawodne.

6. • Sprężyny o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie – przetestowane w cyklu 600 000 cykli, aby zapewnić najwyższą wytrzymałość.

7. • Wszystkie zestawy amortyzatorów są wyposażone w precyzyjnie dopasowane, długie osłony przeciwpyłowe z gumy – zapewniają optymalną ochronę amortyzatora i długą żywotność.

8. • Konstrukcja dwururka (Twin-Tube) – zapewnia doskonałe właściwości prowadzenia i kontroli w większości warunków jazdy.

9. • Powłoka antykorozyjna – eloksowane aluminium i elementy z stali węglowej pokryte proszkowo.

Uwaga

1. Wszystkie modyfikacje muszą być wykonywane przez wykwalifikowany personel i zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi modyfikacji pojazdów.

2. • Upewnij się, że wszystkie elementy, zarówno przed, jak i po instalacji, są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym (informacje te znajdują się w instrukcji obsługi pojazdu). Poluzowane nakrętki, śruby lub elementy mocujące mogą powodować hałas. Sprawdź i dokręć wszystkie połączenia, zanim dojdzie do poważnych uszkodzeń.

3. • Podczas instalacji zabronione jest używanie wkrętarek udarowych, ponieważ może to prowadzić do poluzowania lub uszkodzenia produktu. 4. Sprawdź odstęp między oponą a zawieszeniem. (Minimalna odległość powinna wynosić 4 mm; w przeciwnym razie należy zamontować dystanse kół. Uwaga: w przypadku osi ze zwrotnicą skrętna, nie jest to wystarczające).

5. • Zalecamy regularną konserwację zawieszenia: spryskiwanie preparatem WD-40 co 3-4 miesiące utrzymuje elementy w dobrym stanie i zapobiega korozji, co przyczynia się do wydłużenia żywotności.