Zawieszenia regulowane maXpeedingrods B2 zostały zaprojektowane jako model podstawowy do użytku drogowego. Posiadają regulację wysokości oraz regulowane górne mocowania amortyzatorów (w wybranych modelach pojazdów), co pozwala na obniżenie zawieszenia i poprawę dynamiki jazdy.
Zastosowanie
Tylko dla modeli z mocowaniem tylnej osi.
Dla: Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF (EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9)
Dla: Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF
(ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8)
Dla: Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ (EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3)
Dla Hondy CR-X del Sol 1992-1995 EG (EG1)
Dla Hondy Civic 1996-2000 EJ EK EM
(EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1)
Tylko dla tylnej części ramy Acura Integra 1990 -1993 DA DB.
Tylko dla tylnej części ramy Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4.
Uwaga: Dla niektórych pojazdów konieczne są tuleje i podkładki, które są już zawarte w naszym zestawie.
Hinweis: Das Gewindefahrwerk obniża samochód i nie utrzymuje oryginalnej wysokości.
Specyfikacje
Regulacja wysokości: Tak, obniżenie o 25–75 mm (w zależności od modelu pojazdu)
Tłumienie: Nieregulowane
Górne mocowania przednie: Gumowe
Górne mocowania tylne: Gumowe
Regulacja kąta pochylenia: Niedostępna
Twardość przednich sprężyn: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Twardość tylnych sprężyn: 5 kg/mm (280 lbs/in)
Średnica wewnętrzna sprężyny przedniej: 70,5 mm
Średnica wewnętrzna sprężyny tylnej: 70,5 mm
Długość sprężyny przedniej: 180 mm
Długość sprężyny tylnej: 180 mm
Zalecane wstępne napięcie sprężyny: 7–10 mm
Typ amortyzatora: System dwururkowy
Średnica tłoczyska z przodu: Φ 12,5 mm
Średnica tłoczyska z tyłu: Φ 12,5 mm
Gwint obudowy amortyzatora z przodu: M55×2 mm
Gwint obudowy amortyzatora z tyłu: M55×2 mm
Średnica obudowy amortyzatora (dwururka) z przodu: 55 mm
Średnica obudowy amortyzatora (dwururka) z tyłu: 55 mm
Gwint końca tłoczyska z przodu: M14×1,5 mm
Gwint końca tłoczyska z tyłu: M12×1,25 mm
Długość z przodu (skrócona): 327 mm / 12,87"
Długość z przodu (wydłużona): 378 mm / 14,88"
Długość z tyłu (skrócona): 390 mm / 15,35"
Długość z tyłu (wydłużona): 440 mm / 17,32"
Długość zawieszenia regulowanego z przodu (ustawienie fabryczne): 330 mm / 12,99"
Długość zawieszenia regulowanego z tyłu (ustawienie fabryczne): 400 mm / 15,75"
Zawartość opakowania
2 x jednostki zawieszenia regulowanego z przodu
2 x jednostki zawieszenia regulowanego z tyłu
2 x klucze specjalne
1 x klucz sześciokątny
Wymiary
Wymiary opakowania: 62 x 50 x 20 cm
Waga: 20350 g
Cechy
1. Regulacja wysokości pozwalająca na obniżenie zawieszenia o 25–75 mm (w zależności od modelu pojazdu); zapewnia to obniżenie środka ciężkości i bardziej agresywny wygląd.
- Regulacja napięcia sprężyn w celu redukcji wibracji/uderzeń... ograniczony zakres ruchu.
- Regulowane górne mocowania amortyzatorów (płytki regulacji kąta pochylenia kół) i unibale do optymalizacji prowadzenia (w niektórych modelach).
- Górne mocowania i elementy mocujące frezowane w technologii CNC z aluminium – wysoka wytrzymałość przy jednoczesnej niskiej wadze.
- Wytrzymałe dolne mocowania ze stali – wyjątkowo trwałe i niezawodne.
- Sprężyny o wysokiej wytrzymałości – testy wytrzymałościowe przeprowadzane do 600 000 cykli gwarantują wysoką odporność na rozciąganie.
- Wszystkie elementy wewnętrzne amortyzatorów są wyposażone w precyzyjnie dopasowane, długie osłony przeciwpyłowe z gumy – dla lepszej ochrony i trwałości.
- Konstrukcja dwururka – zapewnia doskonałe właściwości jezdne i optymalną kontrolę w większości warunków jazdy.
- Ochrona przed korozją – aluminium anodowane i elementy ze stali węglowej pokryte proszkowo.
Ważne informacje
1.
- Upewnij się, że wszystkie elementy przed i po montażu są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym (patrz instrukcja serwisowa pojazdu). Poluzowane nakrętki, śruby lub mocowania mogą powodować hałas. Sprawdź i dokręć je, zanim wystąpią poważne problemy.
- Używanie wkrętarek udarowych podczas montażu jest zabronione, ponieważ może to poluzować lub uszkodzić produkt.
- Sprawdź odstęp między oponami a zawieszeniem. (Minimalna odległość powinna wynosić 4 mm; w przeciwnym razie konieczne są dystanse kół. Uwaga: w przypadku osi z układem wielowachaczowym może to być niewystarczające).
- Zalecamy regularną konserwację zawieszenia regulowanego: spryskiwanie WD-40 co 3–4 miesiące utrzymuje części w dobrym stanie i zapobiega korozji, co wydłuża ich żywotność.
