Zestaw gwintowanego zawieszenia do Hondy CRV CR-V 07-11 Regulowana wysokość Czerwona amortyzator

Informacje dotyczące ：
W naszej firmie proces składania wniosków do został już przygotowany. Niestety, obecnie nie dysponujemy jeszcze certyfikatem . Jeśli sprawa jest pilna, możemy zaoferować Państwu deklarację producenta, aby złożyć wniosek o wydanie ekspertyzy. Deklaracja producenta jest dostępna u naszej doradczyni ds. obsługi klienta.

Wprowadzenie:

Zawieszenia gwintowane BFCO są zaprojektowane jako modele podstawowe do użytku drogowego. Posiadają regulację wysokości i regulowane płyty domowe (dostępne dla niektórych pojazdów), które zapewniają obniżony wygląd i lepsze osiągi dla Państwa pojazdu codziennego użytku.

Zastosowanie:

do HONDA CRV CR-V 2007-2011

Specyfikacja:

Przednie łożyska kopułkowe: Uniball

Tylne łożyska kopułkowe: standardowa guma

Regulacja tłumienia: niedostępna

Regulacja pochylenia: niedostępna

Regulacja wysokości: Tak, obniżenie 25-75 mm w zależności od modelu pojazdu

Sztywność przedniej sprężyny: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Sztywność tylnej sprężyny: 6 kg/mm (336 lbs/in)

Wewnętrzna średnica przedniej sprężyny: 62 mm

Wewnętrzna średnica tylnego sprężyny: 62 mm

Długość sprężyny przedniej: 230 mm

Długość tylnego sprężyny: 160 mm

Zalecane napięcie wstępne sprężyny: 7–10 mm

Kolor: czerwony korpus z czerwonym sprężyną

Zakres dostawy:

2x przednie zawieszenie gwintowane

2x tylne amortyzatory gwintowane

2x klucz hakowy

Wymiary:

Rozmiar opakowania: 70*50*20 cm

Waga: 25800 g

Cechy

1. Własny projekt i nowy system produkcji, aby zaoferować większej liczbie klientów wysokiej jakości zawieszenia gwintowane w przystępnej cenie.

2. Regulacja wysokości — obniż swój pojazd o 25–75 mm (w zależności od modelu pojazdu), aby uzyskać bardziej sportowe właściwości jezdne.

3. Niezależna regulacja wysokości pojazdu i napięcia wstępnego sprężyny

4. System dwururowy zapewniający komfortową jazdę po drogach

5. Powierzchnia pokryta powłoką chroniącą przed rdzą.

6. Solidne stalowe mocowania dolne

7. Łatwa instalacja, łatwa regulacja.

Uwaga:

1.

2. Należy upewnić się, że wszystkie elementy są dokręcone zgodnie z prawidłowymi specyfikacjami momentu obrotowego (podanymi w instrukcji obsługi pojazdu) przed i po montażu. Luźne nakrętki, śruby lub zabezpieczenia powodują hałas. Należy je sprawdzić i dokręcić, zanim pojawią się poważne problemy.

3. Podczas montażu nie wolno używać klucza udarowego, ponieważ może on poluzować lub uszkodzić produkt.

4. Sprawdź odległość między oponami a zawieszeniem. (Minimalna odległość powinna wynosić 4 mm, w przeciwnym razie należy dodać podkładki dystansowe. Uwaga: w przypadku tylnych osi z wahaczami poprzecznymi nie jest to wystarczające).

5. Zalecamy regularną konserwację gwintowanego zawieszenia. Spryskiwanie preparatem WD40 co 3-27 miesięcy pozwala zachować jego płynność i czystość, co przyczynia się do przedłużenia jego żywotności.