Zawieszenie gwintowane do Toyoty Supra JZA70 MA70 GA70 1986-1993 Regulowana wysokość

Informacje dotyczące

W naszej firmie proces składania wniosków do został już przygotowany. Niestety, obecnie nie dysponujemy jeszcze certyfikatem . Jeśli sprawa jest pilna, możemy zaoferować Państwu deklarację producenta, aby złożyć wniosek o wydanie ekspertyzy. Deklaracja producenta jest dostępna u naszej doradczyni ds. obsługi klienta.

Wprowadzenie
maXpeedingrods T6 obniżające zawieszenie gwintowane, standardowo z regulowanym tłumieniem odbicia, oddzielną regulacją wysokości bez zmiany napięcia wstępnego, opracowanym olejem tłumiącym i ulepszonymi sprężynami wyścigowymi, regulowaną płytą pochylenia (dla niektórych pojazdów) i przyzwoitym wyglądem, oferuje więcej możliwości dostrojenia zawieszenia pod kątem osiągów i nadaje pojazdowi bardziej imponujący wygląd. Ponadto wszystkie nasze zawieszenia gwintowane są montowane w bezpyłowej fabryce, co gwarantuje dobrą jakość i długą żywotność.

Zastosowanie

• Do TOYOTA SUPRA 1986.01-1990.08 JPN MA70 GT TURBO, GT TWIN TURBO S
• Do TOYOTA SUPRA 1986.01-1993.04 JPN GA70 G, GT, GT TWIN TURBO
• Do TOYOTA SUPRA 1987-1992 USA MA70L
• Do TOYOTA SUPRA 1990.08-1993.04 JPN JZA70 GT, TWIN TURBO, TWIN TURBO R
• Do TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN GZ20 GT TWIN TURBO, TWIN TURBO L, 2.0VX
• Do TOYOTA SOARER 1986.01-1991.05 JPN MZ20 GT, GT LIMITED

Cechy

• 1. Obniżona regulacja wysokości od 1" do 3", która umożliwia obniżenie środka ciężkości i nadaje bardziej agresywny wygląd.
• 2. Regulowane napięcie wstępne sprężyny, aby w pewnym stopniu zmniejszyć drgania
• 3. Regulowana płyta pochylenia i zawieszenie z głowicą kulową poprawiające właściwości jezdne (w niektórych modelach).
• 4. 24-stopniowa regulacja amortyzatora – umożliwia idealne dostosowanie zawieszenia gwintowanego. Aby uzyskać przyjemne, komfortowe właściwości jezdne, należy ustawić amortyzację na „miękką”. Aby uzyskać dynamiczne właściwości jezdne, należy ustawić ją na 16 kliknięć. Aby od czasu do czasu jeździć po torze wyścigowym, należy ustawić amortyzację na „twardą”.
• 5. Łożyska i wsporniki łożyskowe z aluminium frezowanego CNC – doskonała wytrzymałość i oszczędność masy
• 6. Wytrzymałe stalowe dolne mocowania — bardzo trwałe i niezawodne
• 7. Ulepszona sprężyna — przetestowana ponad 600 000 razy, aby zapewnić wysoką wytrzymałość na rozciąganie.
• 8. Wszystkie wkładki są wyposażone w długie gumowe osłony — dla lepszej ochrony amortyzatora i zwiększenia jego trwałości.
• 9. Dzięki lepszej regulacji tłumienia uzyskujesz jednocześnie lepsze osiągi i wygodę.
• 10. Konstrukcja typu twin-tube --- zapewnia doskonałe właściwości jezdne i kontrolę w większości warunków jazdy
• 11. Ochrona przed korozją — anodowane aluminium i malowane proszkowo elementy ze stali węglowej.
• 12. Testowanie w celu uzyskania najlepszych wyników — każda część została przetestowana na naszej profesjonalnej maszynie przed montażem i przetestowana na drodze przez naszych profesjonalnych kierowców wyścigowych.
• 13. Montaż w pomieszczeniu czystym — zapewnia wyższy poziom dokładności i niezawodności.
• 14. Ulepszony olej amortyzatora — zapewnia stabilniejsze i płynniejsze tłumienie w szerokim zakresie temperatur

Specyfikacja

• Górne amortyzatory: guma z przodu i z tyłu
• Tłumienie: 24-stopniowa regulacja tłumienia
• Sztywność sprężyny: przód 14 kg/mm (784 funty/cal)
• z tyłu: 12 kg/mm (672 lbs/in)
• Regulowana wysokość: tak, obniżenie od 1" do 3"
• Typ amortyzatora: podwójna rura
• Kolor: czarny korpus z niebieską sprężyną

Zawartość dostawy

• kompletne zawieszenie gwintowane 2 przednie i 2 tylne
• para kluczy do regulacji wysokości

Wymiary

• Waga opakowania: 25820 g
• Wymiary opakowania: 71*51*21

Uwagi
* Zalecana profesjonalna instalacja i regulacja.