Zawieszenie gwintowane MaXpeedingrods do Ford Fiesta V MK5 02-08 obniżające zawieszenie

Informacje
Przedstawiliśmy już proces składania wniosku , niestety tymczasowo nie mamy pod ręką, jeśli jest to pilne, możemy zaoferować deklarację producenta, aby ubiegać się o ekspertyzę, deklaracja producenta jest dostępna u naszego doradcy klienta.

Wprowadzenie
Seria maXpeedingrods MXR-S1 jest idealna dla tych, którzy chcą zastąpić starą, zużytą rozpórkę i jednocześnie poprawić prowadzenie. Posiada regulację wysokości i w miarę możliwości zachowuje jakość jazdy OE.

Zastosowania
Do Forda Fiesta Mk5 JH1, JD3 1.25 16V/1.3/1.4 16V/1.4 TDCi/ 1.6/1.6 16V/1.6 TDCi/ST150 2002-2008

Nie dla sportowego podwozia
Nie dla wersji ST i Zetec-s
Typ mocowania: górny sworzeń / dolne oczko
Typ amortyzatora: hydrauliczny ciśnieniowy

Specyfikacja
Łożysko podporowe: wymagane przednie i tylne łożysko podporowe OE
Tłumienie: niedostępne
Typ amortyzatora: dwururowy
Regulowana wysokość: 35 mm-75 mm
Regulowana płyta pochylenia: Nie
Napięcie wstępne sprężyny: Nie
Amortyzator przedni: 2,5 kg/mm (140 lbs/in)
Amortyzator tylny: 2,5 kg/mm (140 lbs/in)
Kolor: Złoty

Zawartość dostawy
Sprężyny i amortyzatory przednie i tylne, bez łożysk podporowych

Wymiary
Rozmiar: 62,5 x 52,5 x 22,5 cm
Waga: 19,36 kg

Cechy
1. Konstrukcja dwururowa zapewnia wystarczający skok amortyzatora.
2. Wysokość można regulować za pomocą coiloverów zainstalowanych w pojeździe.
3. Sprężyna o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie - TESTOWANA PONAD 600 000 razy, przy odkształceniu sprężyny mniejszym niż 0,04%. Ponadto specjalna obróbka powierzchni zwiększa trwałość i wydajność.
4. W zestawie narzędzie do regulacji wysokości.
5. Większość części w naszych gwintowanych amortyzatorach, w tym kołnierze i gniazda sprężyn, jest wykonana z kęsów aluminium 6061-T6, dzięki czemu komponenty są lekkie, trwałe i odporne na rdzę.

Uwaga
* Brak instrukcji; zalecany profesjonalny montaż i ustawienie.