Zawieszenie gwintowane do VW Golf Mk4 IV 1J1 FWD 1998-2007 Audi TT 8N3 FWD 1998-2006

Wprowadzenie Seria maXpeedingrods MXR-S1 jest idealna dla tych, którzy chcą zastąpić starą, zużytą rozpórkę i jednocześnie poprawić prowadzenie. Ma regulowaną wysokość i zachowuje jakość jazdy OE tak dalece, jak to możliwe.

Zastosowanie




Dla VW Golf IV (1J1) FWD 1998-2007 Dla Seat Leon (1M1) FWD 1999-2006 Dla VW New Beetle (9C1, 1C1) FWD 1998-2010 Dla Audi A3 (8L1) FWD 1996-2006 Dla Audi

TT (8N3) FWD 1998-2006 Dla Audi TT Roadster (8N9) FWD 1999-2006(nie pasuje do modeli 4-MOTION i VW Golf MK4 R32 oraz Audi quattro)

Specyfikacja
Górne wsporniki:





Wymagane górne mocowania OE z przodu i z tyłuTłumienie: nieregulowanePrzednia sprężyna: 8 kg/mm (448 lbs/in) Tylna sprężyna: 6 kg/mm (336 lbs/in) Długość przedniej sprężyny: 170 mm Długość tylnej sprężyny: 275 mm Regulowana wysokość:




Obniżenie 35-75 mm Całkowita długość przedniego zawieszenia gwintowanego: 370 mm-540 mm Całkowita długość tylnego zawieszenia gwintowanego: 410 mm-650 mm Typ amortyzatora: Dwururowy Napięcie wstępne sprężyny: Nie Kolor: Złoty

Zawartość dostawy- sprężyny i amortyzatory na przód i tył

-Brak górnych mocowań w zestawie

WymiaryRozmiar: 71 x 51 x 21 cm Waga: 20,46 kg

Cechy szczególne
1.

Konstrukcja dwururowa zapewnia wystarczający skok amortyzatora. 2. Wysokość można regulować za pomocą coiloverów zamontowanych w pojeździe. Wysokowydajna sprężyna o dużej wytrzymałości na rozciąganie - poddana ponad 600 000 testów obciążeniowych, przy odkształceniu sprężyny poniżej 0,04%.

Ponadto specjalna obróbka powierzchni zwiększa trwałość i wydajność. 3. W zestawie narzędzia do regulacji wysokości. 4. Stalowe korpusy przednich amortyzatorów ze specjalną obróbką powierzchni w celu zwiększenia trwałości.

Uwaga- Zalecany profesjonalny montaż i ustawienie.