Sportowe zawieszenie gwintowane do BMW E36 serii 3 318i 320i 323i 325i 328i 325tds

Niestety, w tej chwili nie mamy pod ręką , jeśli jest to pilne, możemy zaoferować deklarację producenta, aby ubiegać się o ekspertyzę, deklaracja producenta jest dostępna u naszego doradcy klienta.

Wprowadzenie
MXR-SLC bazuje na amortyzatorach cewkowych MXR-SNA, które również mają regulowaną wysokość, ale umożliwiają regulację tłumienia za pomocą pokrętła na górze wału. Są one również przeznaczone do użytku drogowego, ale 24-stopniowe tłumienie odbicia pozwala ustawić zawieszenie gwintowane do perfekcji. Zapewnia to lepszą jakość jazdy w każdych warunkach drogowych.

Zastosowanie

Dla BMW 3 (E36) 4-drzwiowy sedan 316i; 318i; 318is; 320i; 323i; 325i; 325is; 328i; 318tds; 325td; 325tds; M3 (09/1990-12/1998)
Dla BMW 3 (E36) 2-drzwiowe coupe 318is; 316i; 320i; 323i; 323is; 325i; 328i; M3 (09/1991-04/1999)
Do BMW 3 Convertible (E36) 318i; 320i; 323i; 325i; 328i; M3 (03/1993-04/1999)
Do BMW 3 Touring (E36) 5-drzwiowy kombi 316i; 318i; 318tds; 320i; 323i; 325tds; 328i (08/1994-12/1999)

Specyfikacja
Wsporniki: wsporniki kulowe z mocowaniami kolumny resorującej
Tłumienie: 24-stopniowa regulacja tłumienia odbicia
Współczynnik sprężyny przedniej: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Współczynnik sprężyny tylnej: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Długość sprężyny przedniej: 180 mm
Długość sprężyny tylnej: 183 mm
Regulowana wysokość: Obniżenie od 1-3 cali
Całkowita długość przedniego zawieszenia gwintowanego: 560 mm-683 mm
Całkowita długość tylnego zawieszenia gwintowanego: 450 mm-535 mm
Typ amortyzatora: Dwururowy
Napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm
Kolor: Złoty

Zawartość dostawy
Kompletne coilovers dla 2 przednich i 2 tylnych
Jedna para kluczy

Wymiary
Waga: 27260g
Rozmiar: 71 x 51 x 21 cm

Cechy
1. Obniżona regulacja wysokości w zakresie 1''-3'', która pozwala obniżyć środek ciężkości, a także dodaje bardziej agresywnej postawy
2. 24-stopniowa regulacja tłumienia odbicia pozwala ustawić zawieszenie coilover do perfekcji. Zapewnia to lepszą jakość jazdy w każdych warunkach drogowych.
3. Konstrukcja dwururowa zapewnia wystarczający skok amortyzatora
4. Oddzielna regulacja wysokości nie ma wpływu na skok amortyzatora
5. Sprężyna o wysokiej wytrzymałości i wydajności - testowana ponad 600 000 razy, z ugięciem sprężyny mniejszym niż 0,04%. Dodatkowo, specjalna obróbka powierzchni zwiększa trwałość i wydajność.
6. Narzędzie do regulacji wysokości w zestawie
7. Mocowanie płyty pochylenia kół eliminuje potrzebę stosowania oddzielnego zestawu pochylenia kół
8. Mocowanie poduszki kulowej - poprawia wyczucie i reakcję układu kierowniczego
9. Większość części w naszych systemach gwintowanych, w tym wsporniki, kołnierze i gniazda sprężyn, jest wykonana z kęsów aluminium 6061-T6, dzięki czemu komponenty są lekkie, trwałe i odporne na rdzę.
10. W pełni przebudowywalne

Uwaga
* Zaleca się profesjonalny montaż.