Zawieszenie gwintowane z regulacją tłumienia do BMW serii 3 E36 316i 318i 320i 325i 328i

Niestety, w tej chwili nie mamy pod ręką , jeśli jest to pilne, możemy zaoferować deklarację producenta, aby ubiegać się o ekspertyzę, deklaracja producenta jest dostępna u naszego doradcy klienta.

Wprowadzenie
MXR-B3 bazuje na cewkach MXR-B2, które również posiadają regulację wysokości. Są one również przeznaczone do użytku drogowego, ale 24-stopniowe tłumienie odbicia umożliwia regulację zawieszenia gwintowanego. Zapewnia to lepszą jakość jazdy w każdych warunkach drogowych.

Zastosowanie

Dla BMW 3 (E36) 4-drzwiowy sedan 316i; 318i; 318is; 320i; 323i; 325i; 325is; 328i; 318tds; 325td; 325tds; M3 (09/1990-12/1998)
Do BMW 3 (E36) 2-drzwiowe coupe 318is; 316i; 320i; 323i; 323is; 325i; 328i; M3 (09/1991-04/1999)
Do BMW 3 kabriolet (E36) 318i; 320i; 323i; 325i; 328i; M3 (03/1993-04/1999)
Dla BMW 3 Touring (E36) 5-drzwiowy kombi 316i; 318i; 318tds; 320i; 323i; 325tds; 328i (08/1994-12/1999)

Specyfikacja
Przednie górne wsporniki: Górne mocowanie kulowe z płytą pochylenia kół
Tylne górne wsporniki: Górne mocowanie kulowe
Regulowane tłumienie: Dostępne, 24-stopniowa siła tłumienia odbicia
Regulacja pochylenia kół: Dostępna
Regulowana wysokość: Tak, obniżenie o 25-75 mm w zależności od modelu pojazdu
Amortyzacja przednia: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Współczynnik tylnej sprężyny: 7 kg/mm (392 lbs/in)
Długość przedniej sprężyny: 180 mm
Długość tylnej sprężyny: 183 mm
Całkowita długość przedniego zawieszenia gwintowanego: 560 mm-683 mm
Całkowita długość tylnego zawieszenia gwintowanego: 520 mm-615 mm
Zalecane napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm
Kolor: Czarny korpus z czarną sprężyną

Zawartość dostawy
Kompletne zawieszenia gwintowane dla 2 kół przednich i 2 tylnych
Jedna para kluczy

Wymiary: Waga
Waga: 27260g
Rozmiar: 71 x 51 x 21 cm

Cechy
1. Niższa regulacja wysokości w zakresie 25-75 mm, umożliwiająca obniżenie środka ciężkości i dodanie bardziej agresywnej postawy
2.24-stopniowa regulacja tłumienia odbicia umożliwia perfekcyjne ustawienie zawieszenia gwintowanego. Lepsza jakość jazdy w każdych warunkach drogowych.
3. Dwururowa konstrukcja zapewnia wystarczający skok amortyzatora
4. Oddzielna regulacja wysokości nie wpływa na skok amortyzatora
5. Wysokowydajna sprężyna o dużej wytrzymałości na rozciąganie - TESTOWANA NAPRĘŻENIEM PONAD 600 000 razy, przy odkształceniu sprężyny poniżej 0,04%. Ponadto specjalna obróbka powierzchni zwiększa trwałość i wydajność.
6. W zestawie narzędzia do regulacji wysokości
7. Górne mocowania Camber Plate eliminują potrzebę stosowania oddzielnego zestawu camber
8. Górne mocowanie Pillow Ball. Poprawia wyczucie i reakcję układu kierowniczego
9. Większość elementów naszych systemów coilover, w tym mocowania, kołnierze i gniazda sprężyn, została zaprojektowana z kęsów aluminium 6061-T6, dzięki czemu komponenty są lekkie, trwałe i odporne na rdzę.
10. W pełni odbudowywalne

Uwaga
* Zaleca się profesjonalny montaż.