LUXTOM | Wymiana paska rozrządu silnika, kompatybilny z FORD MAZDA VOLVO 1.25 - 2.3 16V, narzędzie do regulacji blokady rozrządu

Blok rozrządu Profesjonalny zestaw bloku rozrządu opracowany dla silników o pojemności skokowej od 1.25 do 2.3 16V w pojazdach Ford, Mazda i Volvo. Zestaw ułatwia precyzyjną regulację i blokowanie kół zębatych rozrządu podczas wymiany paska lub łańcucha rozrządu.

Zastosowanie

FORD (1993-2010)

Modele: Fiesta, Puma, Focus, Focus C-MAX, Escort, Orion, Mondeo, Cougar, Courier, Tourneo, Transit, Fusion, Connect.
Silniki: z paskiem i łańcuchem rozrządu Pojemności: 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 16V.
Kody silników: ALDA, AOBA, AOBC, AODA, AODB, AODE, AOWA, AOWB, ASDA, ASDB, CDBB, CGBA, CGBB, CHBA, CHBB, CJBA, CJBB, CSDA, CSDB, DHA, DHB, DHC, DHD, DHE, DHF, DHG, DYDF, EDBA, EDBB, EDBC, EDBD, EDDB, EDDC, EDDD, EDDF, EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDF, EYDG, EYDI, EYDJ, EYDL, EYPA, EYPC, F8JA, F8JB, FHA, FHB, FHD, FHF, FUJA, FUJB, FXDA, FXDB, FXDC, FXDD, FXJA, FXJB, FXJC, FYDA, FYDB, FYDC, FYDD, FYDH, FYJA, FYJB, FYJC, GZ, GZFA, GZFB, GZFC, HMDA, HWDA, HWDB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1Q, L1T, L1V, L1W, M7JA, M7JB, N4JB, NGA, NGB, NGC, NGD, Q7DA, QQDA, QQDB, QQDC, RKA, RKB, RKF, RKH, RKJ, RKK, RTJA, RTJB, SEBA, SEWA, SHDA, SHDB, SHDC, SNJA, SNJB, SPJA, SPJC, STJA, STJB, SYDA, TBBA, TBBB, TBWA, TBWB, UTJA, YF.

MAZDA

Modele: 121 (1995-2000), 2 (2002-2007), 3 (2003-), 5 (2005-), 6 (2002-), MX-5 (2005-), MPV (2002-2005), Tribute (2001-2004).
Silniki: 1.25 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 2.3 16V.
Kody silników: DHA, F8JA, F8JB, FUJA, FUJB, FXJA, FXJB, FYJA, L3, L8, LF, YF.

VOLVO (2004-2010)

Modele: S40, V50, C30.
Silniki: 1.6 / 1.8 / 2.0 16V.
Kody silników: B4164S3, B4184S11, B42043S.

Ważna informacja

Blokada łańcucha rozrządu nie może być używana jako narzędzie pomocnicze podczas odkręcania śrub lub demontażu kół zębatych wałka rozrządu i kół pasowych, ponieważ może to doprowadzić do trwałego uszkodzenia zestawu. Produkt jest przeznaczony wyłącznie do regulacji i blokowania kół zębatych rozrządu.

Główne cechy:

• Szeroka kompatybilność - przeznaczony do silników 1.25, 1.4 i 1.6 16V stosowanych w modelach Ford, Mazda i Volvo, co czyni go wszechstronnym narzędziem warsztatowym.

• Precyzyjny rozrząd - umożliwia dokładne blokowanie wałków rozrządu i wałów korbowych, minimalizując ryzyko błędów i uszkodzenia silnika.

• Solidna konstrukcja - blokada z hartowanej stali jest bardzo wytrzymała i zapewnia długotrwałą niezawodność.

• Łatwość użycia - prosta konstrukcja narzędzia umożliwia szybki montaż blokad, co przyspiesza proces konserwacji i ułatwia pracę mechanika.

• Bezpieczny w użyciu - precyzyjne dostosowanie do specyfikacji silnika umożliwia bezpieczne przeprowadzanie prac konserwacyjnych i eliminuje ryzyko przesunięcia rozrządu.

Dlaczego warto wybrać ten produkt?

• Profesjonalna jakość - hartowana stal zapewnia trwałość i niezawodność narzędzia, nawet przy intensywnym użytkowaniu.

• Wszechstronność - kompatybilność z wieloma modelami Forda, Mazdy i Volvo sprawia, że blokada jest idealna dla warsztatów obsługujących różne marki.

• Oszczędność czasu - szybkie mocowanie i prosta obsługa umożliwiają sprawną pracę i zwiększają wydajność warsztatu.

• Bezpieczne środowisko pracy - blokada gwarantuje stabilność i dokładność oraz minimalizuje ryzyko uszkodzenia silnika podczas regulacji.

• Idealny dla profesjonalistów i majsterkowiczów - zarówno dla profesjonalnych warsztatów, jak i mechaników amatorów zajmujących się precyzyjnymi naprawami pojazdów.