Kabel do ładowania EV Type 2 – 11 kW – 16 A – 3-fazowy – 15 m – Tryb 3 – Loady

Kabel Loady typu 2 do ładowania samochodów elektrycznych - 11 kW | 15 metrów | 3-fazowy | 16A | tryb 3

Bardzo długi, 15-metrowy kabel Loady typu 2 do ładowania samochodów elektrycznych zapewnia maksymalną elastyczność podczas ładowania - idealny na większe odległości między samochodem a stacją ładowania. Dzięki mocy ładowania 11 kW, solidnej konstrukcji i materiałowi odpornemu na warunki atmosferyczne, ten kabel do ładowania samochodów elektrycznych jest idealnym rozwiązaniem dla każdego, kto ceni sobie wygodę i zasięg.

Opis produktu Kabel do ładowania typu 2 do samochodów elektrycznych

Ten trójfazowy kabel do ładowania pojazdów elektrycznych typu 2 do typu 2 (tryb 3) umożliwia szybkie i bezpieczne ładowanie z mocą do 11 kW przy 16 amperach. Dzięki długości 15 metrów kabel idealnie nadaje się do wiat samochodowych, garaży podziemnych lub ładowania w niech warunkach parkingowych.

Zalety w skrócie

• Bardzo długi - 15 metrów dla maksymalnego zasięgu

• moc ładowania 11 kW przy 16 A (3-fazowe)

• Odporny na warunki atmosferyczne i wytrzymały - idealny do użytku na zewnątrz

• Tryb 3 - kompatybilny z publicznymi i prywatnymi punktami ładowania

• Bezpieczeństwo i trwałe połączenia wtykowe z certyfikatem/strong>

• Do wszystkich samochodów elektrycznych typu 2 i hybryd plug-in (PHEV)

Dane techniczne

• Długość kabla: 15 metrów

• Moc ładowania: 11 kW (3-fazowe, 16 A)

• Połączenia: Wtyczka typu 2 do gniazda typu 2 (kompatybilna z Mennekes)

• Tryb ładowania: Tryb 3

• Kompatybilność: Wszystkie samochody elektryczne typu 2 zgodne z normami UE i pojazdy CCS2

• Kolor: Czarny

• Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: odporny na deszcz, promieniowanie UV i zimno

• Dostępne długości: Dostępne również w długościach 3 m, 5 m, 10 m, 12 m, 15 m i 20 m

Informacje techniczne

Trójfazowy kabel do ładowania samochodów elektrycznych zapewnia szybkie i stabilne ładowanie poprzez równomierne rozłożenie prądu na trzy przewody 16A. Długość 15 metrów zapewnia maksymalną elastyczność - zarówno w przypadku ładowania prywatnego, jak i publicznego.