X2 e-bike 27,5 cala, rower elektryczny 720Wh z 7-biegową przekładnią w piaście Shimano, zasięg 65-90 km, silnik tylnego koła 15Ah/48V, wszechstronny rower elektryczny holandia

Dostawa była bardzo szybka, niestety powiadomienie od DPD dotarło w tym samym czasie co duża paczka. Należy przeznaczyć odpowiednią ilość czasu i miejsca na rozpakowanie. Rozkładanie jest łatwiejsze dla dwóch osób niż oczekiwano. Przed zamknięciem klamry zaciskowej należy prawidłowo ustawić mechanizm blokujący. To samo należy zrobić z kierownicą i szynami siodełka. Wykonanie robi bardzo solidne wrażenie, spawane szwy, połączenia kablowe i tarcze łańcuchowe, wszystko bardzo dobrze wykonane. Są nawet gwintowane otwory na odblaski szprych i nakrętki kołpakowe do ich zabezpieczenia. Całość działa zgodnie z opisem. Akumulator początkowo nie chciał dawać żadnej mocy. Prawdopodobnie nie lubił być transportowany w temperaturach nieco poniżej zera stopni. Jedna noc w mieszkaniu i wszystko było w porządku. Poduszka tylnego siedzenia jest zatrzaskiwana tylko czterema śrubami bagnetowymi i zabezpieczona śrubą blokującą. Jeśli usuniesz tę jedną śrubę, możesz zamienić poduszkę siedzenia na torbę na bagażnik. Do pozycji jazdy trzeba się trochę przyzwyczaić, ale wiadomo o tym już wcześniej. Silnik jest zaskakująco mocny. Nie mogę się doczekać cieplejszych dni z tym e-rowerem.

Rower jest bardzo ładny. Niestety po rozpakowaniu odkryliśmy małą usterkę. Nie sądziłem, że jest taki świetny. Może jest coś, co możemy uzgodnić. Z koszykiem czy torbą?

Wszystko jest w porządku. Nie możemy jeszcze powiedzieć zbyt wiele o samych rowerach, byliśmy tylko na dwóch krótkich wycieczkach. W końcu obsługa e-roweru wymaga przyzwyczajenia, trochę praktyki jest naprawdę konieczne, ale szybko przyzwyczajasz się do zalet wspomagania zapewnianego przez silnik elektryczny. Podczas jazdy silnik uruchamia się stosunkowo szybko i dość mocno, nawet na poziomie wspomagania 1, a pedałowanie i hamowanie na początku następują po sobie w szybkim tempie. Jednak po rozpoczęciu jazdy szybko można wyczuć odpowiednią siłę pedałowania. 7-biegowa skrzynia biegów również wymaga na początku uwagi kierowcy, aby znaleźć właściwą równowagę między wspomaganiem silnika a odpowiednim biegiem.

Rower dotarł bardzo dobrze zapakowany, odebraliśmy go od firmy kurierskiej, ponieważ mieli problemy z dostawą, ale nie było to dla nas problemem. Sam skończyłem składać rower w niecałą godzinę, wszystko jest dobrze oznakowane, dołączone są również narzędzia, takie jak zamek szyfrowy, jestem po prostu zachwycony po pierwszej jeździe próbnej !!!

Rower ten dominuje obecnie na rynku pod względem stosunku podaży do popytu. (w chwili obecnej) Jest również wyposażony w "dźwignię przepustnicy" po prawej stronie roweru. To sprawia, że jest to MOFA, a zatem nie jest już pedelekiem ani S-pedelekiem, ani nawet ROWEREM ELEKTRYCZNYM. Potrzebujesz więc licencji i całego tego ROTZ. Tak czysto TEORETYCZNIE! :D Albo możesz zrobić to, co ja i po prostu srać na te głupie przepisy, ponieważ są po prostu głupie i po prostu używać go jak normalnego pedeleka + przepustnicy. Koniec historii. :D Miłego życia. PS : ALE NIE DAJ SIĘ NA TYM ZŁAPAĆ !!! Thihi...

Wciąż było wiele do zmontowania, ale jakość jest absolutnie doskonała. Rower zachowuje się nieco inaczej niż mój poprzedni e-rower. Szybki start i osiągasz prędkość do 15 km/h na pierwszym poziomie wspomagania. Na poziomie 2 rower osiąga 20 km/h, a na poziomie 3 rozpędza się do 25 km/h. Podczas pokonywania zakrętów należy zredukować bieg lub jechać bez przyspieszania, w przeciwnym razie łatwo zostaniesz wyniesiony z zakrętu. Jest źle w nadjeżdżającym ruchu, ale to wszystko zależy od mocy i szybko się nauczysz. Wzniesienia i podmuchy wiatru pokonuje się z uśmiechem. Jestem absolutnie przytłoczony i zadowolony z tego roweru.

Jest w porządku muszę najpierw wszystko przeczytać jeszcze do tego nie doszedłem dopiero rozpakowałem i zmontowałem na próżno szukałem dźwigni przepustnicy

Szybka dostawa. Nic nie uszkodzone!!! Zamówiliśmy 3.