Olej Silnikowy Motul 7100 15W50 4L Syntetyczny

OLEJ SILNIKOWY MOTUL 7100 15W50 4L SYNTETYCZNY Motul 7100 15W-50 to w pełni syntetyczny olej motocyklowy 4T najwyższej klasy, stworzony z myślą o wymagających jednostkach napędowych — zarówno w sportowych, turystycznych jak i terenowych motocyklach. Dzięki technologii Ester Technology oferuje wyjątkową ochronę silnika i skrzyni biegów.

W 100% syntetyczny olej wykonany z estrowych olejów bazowych. Dzięki swojej klasie lepkości zalecany przez większość producentów motocykli na całym świecie. Doskonałe własności przeciwzużyciowe i odporność na ścinanie - doskonała ochrona przekładni i wysoka trwałość. Przewyższa wymagania JASO MA2 - doskonałe przenoszenie momentu przez mokre sprzęgła i doskonałe załączanie i rozłączanie sprzęgła, przyspieszanie i prędkość maksymalna. Łatwa i szybka zmiana biegów.

Olej jest idealny do:

• Motocykli sportowych, turystycznych, enduro, off-road o silnikach 4-suwowych z mokrym lub suchym sprzęgłem, z lub bez zintegrowanej skrzyni.
• Marki wymagające oleju 15W-50 – np. Ducati, KTM, BMW.
• Zalecany szczególnie do silników o dużej średnicy cylindra, singli, V-Twin i silników o olejowo powietrznym układzie chłodzenia.

• Klasa lepkości: SAE 15W50
• Klasa jakości: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA2

Olej silnikowy MOTUL 7100 4T 15W50 - 4 litry

Dzięki odpowiedniemu olejowi silnikowemu silnik pracuje bardziej niezawodnie i ma dłuższą żywotność. Bez względu na warunki (ruch uliczny, zła pogoda itp.) - bezpiecznie dotrzyj do celu! Przestań martwić się o kwestie techniczne: masz idealne rozwiązanie na miejskie korki. Odkryj idealne produkty do codziennych dojazdów do pracy i zwiększ komfort jazdy dzięki MOTUL.

Seria 7100 i 710 oferuje wysokowydajne oleje silnikowe z technologią ESTER, które przewyższają wymagania producentów motocykli. Najlepszy środek smarny zapewniający niezawodną ochronę silnika i skrzyni biegów w codziennym użytkowaniu. Doskonała odporność na ścinanie chroni silnik i skrzynię biegów oraz umożliwia płynną zmianę biegów. Doskonała kompatybilność z mokrym sprzęgłem.

Właściwości techniczne:

• Zastosowanie: Codzienne użytkowanie
• Typ silnika: 4-suwowy
• Typ pojazdu: motocykl / motocykl drogowy
• Jakość: w pełni syntetyczny, ESTER
• Lepkość: 15W50
• Normy: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG
• Zatwierdzenie: JASO MA2
• Zalecenia: BMW, KTM, Ducati - gdzie zalecany jest w pełni syntetyczny olej silnikowy o lepkości SAE 15W50
• Wielkość pojemnika: 4 litry

Normy międzynarodowe:

• API:
  • Normy API (American Petroleum Institute) określają wydajność olejów silnikowych do silników benzynowych za pomocą kategorii serwisowych ("S"). Są one stopniowane od najnowszej kategorii serwisowej "SN", obowiązującej od 2010 r., do najstarszej kategorii "SJ", wprowadzonej w 2001 r. Należy zauważyć, że najnowsza kategoria serwisowa obejmuje również wydajność poprzednich kategorii serwisowych.
• jASO:
  • JASO (Japońska Organizacja Norm Samochodowych) opracowała własną normę dla olejów do 4-suwowych silników motocyklowych w postaci JASO T903. Klasyfikacje MA, MA1 i MA2 ułatwiają teraz wybór olejów silnikowych do motocykli, które zostały opracowane specjalnie do mokrych sprzęgieł. JASO MA2 oznacza najwyższe wartości tarcia, a tym samym optymalną kompatybilność sprzęgła podczas zmiany biegów - w fazie przyspieszania, a także przy stale wysokich prędkościach. Oleje MOTUL do silników 4-suwowych spełniają specyfikacje JASO MA2 zgodnie z najnowszym standardem JASO T903. Wyjątkiem są oleje do silników wyścigowych 300V, które z kolei przewyższają obowiązujące normy.