Opony BRIDGESTONE BATTLAX BT46 REAR 140/80-17 69V TL

Bridgestone BT-46

Odrodzenie legendy dzięki nowoczesnej technologii
lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni, stały przebieg i prowadzenie
specjalny przedni profil zmniejsza nieregularne zużycie

BMW R 1000 R Mystic / Roadster Classic (rok 1993)
BMW R 1000 R Mystic / Roadster Classic (rok 1994)
BMW R 1000 R Mystic / Roadster Classic (model 1995)
BMW R 1000 R Mystic / Roadster Classic (rok 1996)
BMW R 1000 R Mystic / Roadster Classic (od 1991)
BMW R 1000 R Mystic / Roadster Classic (od 1992)
BMW R 80 R (od 1991)
BMW R 80 R (rok modelowy 1992)
BMW R 80 R (rok modelowy 1993)
BMW R 80 R (rok modelowy 1994)
Cagiva Canyon 500 (rok 1998)
Cagiva Canyon 500 (rok 1999)
Cagiva Canyon 500 (rok 2000)
Cagiva Canyon 500 (rok 2001)
Cagiva Canyon 600 (rok produkcji 1996)
Cagiva Canyon 600 (rok 1997)
Cagiva Elefant 750 (rok produkcji 1994)
Cagiva Elefant 750 (rok 1995)
Cagiva Elefant 750 (rok 1996)
Cagiva Elefant 750 (rok 1997)
Cagiva Elefant 900 i.e. (rok 1993)
Cagiva Elefant 900 i.e. (rok 1994)
Cagiva Elefant 900 i.e. (model 1995)
Cagiva Elefant 900 tj. (rok 1996)
Cagiva Elefant 900 tj. (rok 1997)
Honda CBR 1000 F (SC21) (rok 1987)
Honda CBR 1000 F (SC21) (rok 1988)
Honda CBR 600 F (PC19) (rok 1987)
Honda CBR 600 F (PC19) (model 1988)
Honda CBR 600 F (PC23) (rok 1989)
Honda CBR 600 F (PC23) (rok 1990)
Honda VF 1000 F / F2 (SC15) (rok 1984)
Honda VF 1000 F / F2 (SC15) (rok 1985)
Honda VF 1000 R (SC16) (rok 1984)
Honda VF 1000 R (SC16) (model 1985)
Honda VF 1000 R (SC16) (model z 1986 roku)
Honda VFR 750 R (RC30) (1988)
Honda VFR 750 R (RC30) (rok 1989)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (1993)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok produkcji 1994)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (1995)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 1996)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 1997)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 1998)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 1999)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 2000)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 2001)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 2002)
Honda XRV 750 Africa Twin (RD07) (rok modelowy 2003)
Moto Guzzi California 1100 (rok 1997)
Moto Guzzi California 1100 (rok 1998)
Moto Guzzi California 1100 (rok 1999)
Moto Guzzi California 1100 (rok 2000)
Moto Guzzi California 1100 (rok 2001)
Moto Guzzi California 1100 (2002)
Moto Guzzi California 1100 (rok 2003)
Moto Guzzi California 1100 (rok 2004)
Moto Guzzi California 1100 (rok modelowy 2005)
Moto Guzzi California 1100 (rok modelowy 2006)
Moto Guzzi California 1100 (2007)
Moto Guzzi California 1100 (Bj. 2008)
Moto Guzzi California 1100 (rok 2009)
Moto Guzzi California 1100 (Bj. 2010)
Moto Guzzi California 1100 (rok 2011)
Moto Guzzi California 1100 (od 1994)
Moto Guzzi California 1100 (od 1995)
Moto Guzzi California 1100 (od 1996)
Suzuki GSX 600 F (1988)
Suzuki GSX 600 F (rok 1989)
Suzuki GSX 600 F (rok 1990)
Suzuki GSX 600 F (rok 1991)
Suzuki GSX 600 F (model 1992)
Suzuki GSX 600 F (rok 1993)
Suzuki GSX 600 F (rok 1994)
Suzuki GSX 600 F (rok modelowy 1995)
Suzuki GSX 600 F (model 1996)
Suzuki GSX 600 F (model 1997)
Suzuki GSX 750 FK (rok 1989)
Suzuki GSX 750 FK (rok 1990)
Suzuki GSX 750 FK (rok 1991)
Suzuki GSX 750 FK (rok 1992)
Suzuki GSX 750 FK (rok modelowy 1993)
Suzuki GSX 750 FK (rok 1994)
Suzuki GSX 750 FK (rok modelowy 1995)
Suzuki GSX 750 FK (rok modelowy 1996)
Suzuki GSX 750 FK (rok modelowy 1997)
Suzuki GSX R 600 (model 1997)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok 1989)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok produkcji 1990)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok produkcji 1991)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok produkcji 1992)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok 1993)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok 1994)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok 1995)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok 1996)
Yamaha XTZ 750 / A Super Tenere (rok 1997)

Battlax BT46: Nowa, referencyjna opona turystyczna typu bias

Opona Battlax BT46 zastąpi legendarną oponę Battlax BT45. Od momentu wprowadzenia na rynek 22 lata temu, opona Battlax BT45 jest wybierana przez motocyklistów turystycznych. Teraz Bridgestone ulepszył tę konstrukcję dzięki nowoczesnej technologii. Opona Battlax BT46 posiada odwrócony kształt litery V w przednim wzorze bieżnika - przeciwdziałając siłom działającym na oponę, zmniejszając nieregularne zużycie i dając kierowcy niesamowitą informację zwrotną dla doskonałego prowadzenia. Tylna opona jest wyposażona w nowo dostosowaną pojedynczą mieszankę krzemionkową, aby zmaksymalizować osiągi, przyczepność i zużycie. Osiągi na mokrej nawierzchni zostały poprawione w stosunku do BT45 bez uszczerbku dla słynnego prowadzenia na suchej nawierzchni i odporności na zużycie poprzednika. Opona BT46 jest kompatybilna z zastosowaniami UM: opony bezdętkowe są zatwierdzone do montażu na obręczach dętkowych, gdy są używane z dętką.

Bridgestone opracował tę oponę specjalnie z myślą o szerokiej gamie motocykli konkurujących w segmencie turystycznym. Jest ona dostępna w 21 rozmiarach na oś przednią i 27 rozmiarach na oś tylną. Dziesięć głównych rozmiarów zostanie wprowadzonych na rynek w styczniu 2020 r., a cała linia produktów zostanie wprowadzona na rynek wkrótce potem.

Koncepcja produktu

Poprawa referencji w kategorii poprzez przyjęcie nowoczesnych elementów rozwoju technicznego i know-how Bridgestone.

Cele techniczne

• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni
• Zmniejszone nieregularne zużycie
• Spójne prowadzenie na suchej nawierzchni
• Brak kompromisów w zakresie trwałości

Metodologia

• Wzór - odwrócone V
• Mieszanka krzemianowa

Opony Battlax BT46

• Do jazdy turystycznej
• Zastępuje model BT45
• Dalszy rozwój legendarnej opony z wykorzystaniem nowoczesnych technologii
• Ulepszenia we wszystkich obszarach, również na mokrej nawierzchni
• Równomierne zużycie

BRIDGESTONE

• Szerokość opony: 140
• Przekrój opony: 80
• Rozmiar calowy: 17
• Indeks nośności: 69
• Indeks prędkości: V

Wszechstronna, ulepszona opona turystyczna. Mieszanka gumy Silica Rich zapewnia zwiększoną przyczepność na mokrych i zimnych nawierzchniach oraz neutralne prowadzenie. Wzór bieżnika zapewnia równomierne zużycie.

140/80-17 69V BATTLAX BIAS TOURING BT46R

BRIDGESTONE BATTLAX BT46 140/80-17 M/C TL 69V TYŁ