Opony PIRELLI SCORPION MX EXTRA X (F) 80/100-21 M/C 51M TT MST

OPTYMALNY WYBÓR OPON DO AMATORSKIEJ JAZDY WYŚCIGOWEJ I TRENINGOWEJ

PROFILOWANY UKŁAD BLOKÓW NA PRZEDNIEJ OPONIE: Kolce w kształcie strzałek na przednim kole i proste boczne występy zapewniają stabilność toru jazdy; kolce w kształcie litery V poprawiają stabilność hamowania i przyczepność boczną na zakrętach.
PROFILOWANY UKŁAD BLOKÓW NA TYLNEJ OPONIE: Układ kolców na tylnym kole zapewnia maksymalną przyczepność w każdych warunkach terenowych. Nowa generacja mieszanki o strukturze sadzy zapewnia dłuższą żywotność, równomierne zużycie i sztywność klocków.

• Przyczepność i trakcja w szerokim zakresie warunków podłoża (od średnio miękkiego do średnio twardego)
• Idealne opony do celów treningowych lub amatorskich wyścigów; optymalny kompromis między osiągami a trwałością
• Wzór bieżnika jest ewolucją swojego poprzednika, Scorpion MX eXTra, z ulepszeniami w konstrukcji tylnego koła w postaci "mostków" i nowym wzorem bieżnika na przednim kole, opracowanym na podstawie doświadczeń zdobytych w modelu Soft 410
• Wielowarstwowa osnowa zapewnia ekstremalną odporność na przebicia wszelkiego rodzaju i bardzo wysokie tłumienie wewnętrzne, aby pochłonąć siły generowane przez skoki lub podczas jazdy po przeszkodach
• Osiągi treningowe w każdych warunkach terenowych z równomiernym i jednolitym zużyciem klocków, odpowiednią wytrzymałością i stabilnością podczas ściskania/odkształcania oraz odpowiednio dłuższą żywotnością.

Wszystkie opony motocyklowe oznaczone NHS (Not for Highway service) są produktami przeznaczonymi wyłącznie do użytku na torze i nie mogą być używane na drogach publicznych. Należy postępować zgodnie z instrukcjami serwisu wyścigowego

PIRELLI

• Szerokość opony: 80
• Przekrój opony: 100
• Rozmiar calowy: 21
• Indeks nośności: 51
• Indeks prędkości: M

Scorpion MX eXtra XNastępca popularnego modelu Scorpion MX eXTra został opracowany dla wszystkich tych zawodników cross-country, którzy potrzebują uniwersalnej opony o różnych właściwościach podłoża i bardzo wysokiej wytrzymałości - do treningu na poziomie profesjonalnym lub do wyścigów amatorskich i półprofesjonalnych. Konstrukcja bieżnika ze wzmacniającymi "mostkami", wysokie tłumienie, stabilność i zwiększona powierzchnia styku zapewniają przyczepność i trakcję w szerokim zakresie warunków na torze - od średnio miękkich do średnio twardych. Scorpion MX eXTra X oferuje zatem idealny kompromis między najlepszymi wszechstronnymi osiągami i bardzo dobrą trwałością.

PIRELLI SCORPION MX EXTRA X 80/100 - 21 M/C TT 51M PRZÓD

80/100-21 51M TT NHS SCORPION MX EXTRA X NHS