Opony METZELER RACETEC RR K3 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL

Poczuj wyścig, poczuj drogę

Opona RACETEC™ RR została opracowana specjalnie z myślą o wyścigach drogowych i oferuje maksymalne osiągi

Przyczepność w każdych warunkach

Trasy wyścigów drogowych charakteryzują się bardzo zróżnicowanymi i zmiennymi warunkami. Specjalnie opracowana mieszanka opony RACETEC™ RR doskonale radzi sobie w każdych warunkach.
Mieszanka opony RACETEC™ RR łączy w sobie wybór różnych polimerów i żywic z różnymi rodzajami sadzy, aby zoptymalizować reakcję - nawet na śliskich nawierzchniach.
Przednie opony RACETEC™ RR są precyzyjnie dopasowane do mikrogranulek asfaltu. Oferują większą przyczepność i odporność na zużycie, dzięki czemu wytrzymują dłużej nawet na nierównym asfalcie. Mieszanka polimerowa charakteryzuje się również wysoką elastycznością nawet w niższych temperaturach.
RACETEC™ RR imponuje swoją wszechstronnością i dobrze radzi sobie z wieloma różnymi rodzajami asfaltu i szerokim zakresem temperatur. Wybór mieszanki opony przedniej powinien zatem opierać się przede wszystkim na preferencjach kierowcy: Czy większy nacisk kładziony jest na większą stabilność i precyzję podczas pokonywania zakrętów (wersja K2), czy bardziej na przewidywalność i przyczepność na limicie (wersja K1)?

W przypadku opon tylnych decyzja o wersji powinna opierać się na wartości tarcia o asfalt (wysoka twardość/tarcie i niska twardość/tarcie w zależności od toru lub drogi) oraz temperaturze asfaltu (przy wartości progowej około 25 do 30 stopni Celsjusza).
Tylna opona RACETEC™ RR charakteryzuje się konstrukcją czapeczki z dwoma mieszankami i szczególnie przewodzącym paskiem środkowym, który wspiera mieszankę barków opony od dołu i ogrzewa je na długich prostych. W zamian rozprowadza ciepło generowane na barkach, utrzymuje je w temperaturze roboczej i zapewnia optymalną przyczepność podczas skręcania

Precyzja i stabilność przy dużych prędkościach

Opona RACETEC™ RR działa w oparciu o kompozytową strukturę, podzieloną między warstwy opasania i boki karkasu, zapewniając najlepszą reakcję w szerokim zakresie sytuacji.
W wyścigach drogowych stabilność jest najważniejsza podczas pokonywania długich prostych z pełną prędkością (ze względu na zakłócenia aerodynamiczne) oraz podczas jazdy nad pokrywami studzienek, połatanymi obszarami lub garbami.
W obu przypadkach stabilność może zostać chwilowo utracona po gwałtownym poderwaniu i upadku z powrotem na asfalt, gdzie opony i amortyzatory są poddawane maksymalnym obciążeniom.
Warstwy taśmy są wykonane ze specjalnych włókien rayon. Charakteryzują się one wysoką gęstością liniową i sztywnością oraz są w stanie zachować swój kształt przy dużych naprężeniach i odkształceniach. Włókna przyczyniają się również do dalszego tłumienia drgań, pochłaniając wstrząsy i rozprowadzając je po całej osnowie. Podczas fazy tłumienia warstwy taśmy powracają do swojego pierwotnego kształtu.
Konstrukcja boczna została zaprojektowana tak, aby była sztywna i miała niski współczynnik odkształcenia. Dzięki temu cała konstrukcja jest stabilna nawet pod obciążeniem i zapewnia precyzję nawet na długich, szybkich prostych i przy maksymalnych kątach pochylenia.

Trwałość i niezmiennie wysoka wydajność

Wyścigi drogowe mogą mieć długość do 240 kilometrów, czyli ponad trzy razy więcej niż przeciętny wyścig na torze. Dlatego trwałość, wytrzymałość i stałe osiągi są kluczowymi czynnikami decydującymi o zwycięstwie.
Wszystkie mieszanki opon z rodziny RACETEC™ RR charakteryzują się wysoką odpornością na zużycie. Osiągnięto to dzięki jednorodnej dyspersji składników w matrycy polimerowej, opartej na naszym wyjątkowym i opatentowanym procesie ciągłego mieszania.
Układ rowków bieżnika minimalizuje zużycie i przerywa siły, które deformują mieszankę, tak zwane fale Schallamacha.
Przerwany kąt rowków RACETEC™ RR jest wynikiem zaawansowanych analiz w wyścigach drogowych.

Opona Racetec™ RR

• Mieszanka materiałowa, wzór bieżnika, profil i konstrukcja opony są połączone, aby zapewnić stałą wydajność przez cały okres użytkowania oponyWspółtworzona
• przez Guya Martina, który ścigał się również na tej oponie w Isle of Man TT i Northwest 200
• Doskonała przyczepność, zarówno na drodze, jak i na
• torzeWzór bieżnika zapewnia precyzję i stabilność przy dużych prędkościachIndeks prędkości
• (W) dla prędkości przekraczających 270 km/h (168 + mph
• )Bezdętkowa (TL)
• Blackwall

RACETEC™ RR

Opona RACETEC™ RR została opracowana, aby radzić sobie w zmiennych warunkach wyścigowych; oferuje niezrównaną trwałość i wszechstronność.

• Dwuskładnikowa mieszanka na tylnym kole
• Wyścigowa przyczepność przez cały czas na różnych nawierzchniach dzięki wszechstronności mieszanki w szerokim zakresie temperatur
• Stałe osiągi przez cały okres eksploatacji
• Precyzyjne prowadzenie i stabilność przy dużych prędkościach

METZELER

• Szerokość opony: 180
• Przekrój opony: 55
• Rozmiar calowy: 17
• Indeks nośności: 73
• Indeks prędkości: W

Poczuj wyścig, poczuj drogę Mieszanka dwuskładnikowa na tylnym kole Stała przyczepność wyścigowa na różnych nawierzchniach dzięki wszechstronności mieszanki w szerokim zakresie temperatur Stała wydajność przez cały okres eksploatacji .

180/55ZR17 M/C (73W) RACETEC RR K3 TYŁ

METZELER RACETEC RR 180/55 R17 M/C TL 73(W) K3 TYŁ