Sprężyny obniżające Eibach Pro Kit do Mini Coupe R58 Cooper S John

PRO-KIT | Wyczynowe sprężyny zawieszenia

Nasz par excellence. Pierwszy wybór fanów sportów motorowych na całym świecie.


Obniża środek ciężkości pojazdu (do 40 mm)
Wiodący na świecie system zawieszenia
Pierwszy krok w kierunku kompletnego sportowego systemu zawieszenia
Konstrukcja sprężyny zapewniająca przyczepność i przyciąganie
Opracowane i przetestowane pod kątem połączenia ze standardowymi amortyzatorami

Zestaw Eibach Pro-Kit to idealne rozwiązanie dla standardowego pojazdu. Nasz sprawdzony system zawieszenia maksymalizuje prowadzenie pojazdu i zapewnia sportowy wygląd.

Obniża środek ciężkości pojazdu i redukuje odbicia podczas przyspieszania, zmniejsza przechyły nadwozia podczas pokonywania zakrętów i nurkowanie podczas hamowania.

W połączeniu z odpowiednimi kołami i oponami gwarantuje optymalną wydajność. Zestaw Pro-Kit zmniejsza również niepotrzebną przerwę między oponami a nadkolami i nadaje pojazdowi sportowy wygląd.

Zestawy Eibach Pro-Kit zostały zaprojektowane przez naszych inżynierów zawieszenia i ekspertów w dziedzinie testów, aby zapewnić połączenie sportowego wyglądu i osiągów bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i jakości jazdy.

---

---

Odpowiednie dla następujących pojazdów:

Pojazd: Mini Mini (R56) One, Cooper, Cooper S, John Cooper Works, John Cooper Works GP,One D, Cooper D, Cooper SD
Rok budowy: 10.06 - 11.13
Obniżenie w mm VA: 25-30 mm / HA: 25-30 mm
Nacisk na oś przód: 905 kg / tył: 760 kg
Opinia eksperta: z certyfikatem części (§19.3)
Uwagi: A) Patrz na dole

18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD.

---

Pojazd: Mini Mini Coupe (R58) Cooper, Cooper S, John Cooper Works, Cooper SD
Rok produkcji: 12.10 - 05.15
Obniżenie w mm VA: 25-30 mm / HA: 25-30 mm
Nacisk na oś przód: 905 kg / tył: 760 kg
Opinia eksperta: z certyfikatem części (§19.3)
Uwagi: A) Patrz poniżej

18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD.

---

Pojazd: Mini Mini Roadster (R59) Cooper, Cooper S, John Cooper Works, Cooper SD
Rok produkcji: 11.11 - 04.15
Obniżenie w mm VA: 25-30 mm / HA: 25-30 mm
Nacisk na oś przód: 905 kg / tył: 760 kg
Opinia eksperta: z certyfikatem części (§19.3)
Uwagi: A) Patrz na dole

18) Z wyjątkiem pojazdów z regulacją poziomowania.

20) Z wyjątkiem pojazdów z napędem na wszystkie koła/4WD.

---

---

Numer artykułu: E10-57-002-01-22

---

• O ile nie określono inaczej, wartość obniżenia podana w naszym katalogu dla pojazdów z fabrycznym (standardowym) obniżeniem jest niższa o wartość obniżenia fabrycznego. O ile nie zaznaczono inaczej, produkty w tym katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (standardowym) obniżeniem (np. terenowych, crossoverów).
• Wybór produktu należy oprzeć na informacjach zawartych w certyfikacie lub dokumencie ABE.
• W przypadku stwierdzenia rozbieżności nie wolno instalować zestawu - należy skontaktować się ze sprzedawcą.
• Instalacja powinna być przeprowadzona w specjalistycznym warsztacie z wykwalifikowanym personelem i odpowiednimi narzędziami.
• Pozycja montażu (góra-dół) jest oznaczona - układ tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
• Po zamontowaniu sprężyn/elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
• Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zalecamy montaż nowych amortyzatorów - standardowych lub sportowych.
• W przypadku sprężyn z serii Sportline zalecamy zaamortyzatorów sportowych, np. Bilstein B8.
• Po zamontowaniu sprężyn możliwe są wszystkie kombinacje kół i opon zatwierdzone przez producenta.
• W zależności od silnika, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta pojazdu, wartości obniżenia mogą różnić się o kilka mm od wartości podanych w niniejszym katalogu. W przypadku standardowego (fabrycznego) obniżenia wartość obniżenia jest stosunkowo niższa.
• Zastosowanie naszych produktów odnosi się do pojazdów standardowych. W przypadku modyfikacji pojazdu lub dodatkowego wyposażenia (dotyczy to również oryginalnych produktów oferowanych jako opcja przez producenta pojazdu!), takich jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), zespół koła z pojedynczym otworem, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. montaż naszych produktów może nie być możliwy. Wszystkie specyfikacje odnoszą się do nowych, fabrycznie wyposażonych pojazdów. Punkty pomiarowe: Linia prosta między środkiem piasty a dolną krawędzią błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.
• Jeśli pojazd jest standardowo wyposażony w elektroniczną kontrolę tłumienia, funkcja ta zostanie utracona po zamontowaniu zawieszenia B12 lub Pro-Street-S. Komunikaty o błędach wyświetlane w komputerze pokładowym po instalacji mogą zostać usunięte przez autoryzowanego dealera. Zalecamy użycie zestawu Pro-Tronic do rozwiązywania problemów, jeśli jest on dla danego pojazdu.
• Bez systemu poziomowania (Nivo).
• Z wyłączeniem modeli 4x4 (4WD).