Szyba motocyklowa MRA SUZUKI GSF 1200 S BANDIT, WVCH/WVCB, 2006-, forma R, przyciemniana

Wyścigowa owiewka MRA w wersji R z ABE.
Odpowiednia dla GSF 650 S 05-08/ 1200 S 06-/ 125007-

Dolna część owiewki wyścigowej odpowiada oryginalnej owiewce, ale ma kopułkowate wzniesienie pośrodku. Zmniejsza to nacisk wiatru na kask i poprawia aerodynamikę.

MRA to w dziedzinie szyb do motocykli wszelkiego rodzaju i wyznacznik trendów na rynku. Wraz z pojawieniem się innowacyjnych produktów, MRA wyzwala nowe trendy.

w 1988 roku opracowano sportową owiewkę z odrywanymi krawędziami, która zmniejszała opór powietrza w przykucniętej pozycji siedzącej. W pomiarach przeprowadzonych przez magazyn Motorrad, na przykład, zmierzono, że KAWASAKI ZZR 1100 ma o 5 km/h wyższą prędkość maksymalną. W 1992 r. prace rozwojowe były kontynuowane i umożliwiły produkcję tarcz z odrywaną krawędzią w taki sposób, aby nie dochodziło do zniekształceń. w 1994 r. MRA była pierwszym producentem, który wprowadził tarcze wyścigowe (double bubble). W kolejnych latach znani zawodnicy wygrywali GP i mistrzostwa świata na motocyklach GP z tarczami wyścigowymi MRA.

MRA jest dumna z faktu, że wielu producentów i zespołów wyścigowych na całym świecie polega na produktach MRA, ponieważ tylko najlepsze technologie są używane w wyścigach.

Ale inżynierowie MRA demonstrują również swoje umiejętności i kreatywność dla rowerzystów turystycznych. Najnowszym przykładem jest seria X-CREEN. Żadna tarcza spoilera nigdy nie była bardziej wszechstronna i konfigurowalna. Mały spojler można regulować pod względem wysokości, kąta nachylenia i odległości od przedniej szyby, dzięki czemu staje się ona wszechstronna.



Zakres dostawy: 1 sztuka

Akcesoria:
Nr art.: 345-9000-00 Mocowanie X-CREEN-SPORT, przezroczyste, wersja XCSA
Nr artykułu: 345-9000-01 Mocowanie X-CREEN-SPORT, wersja XCSA

Założona ponad 25 lat temu przez aktywnego zawodnika mistrzostw świata, firma MRA specjalizuje się dziś w produkcji wysokiej jakości owiewek motocyklowych.

Ten kształt owiewki został specjalnie zaprojektowany do wyścigów i jest preferowanym wyborem zawodników w znanych seriach wyścigowych.

Zmodyfikowany kształt kopuły owiewki wyścigowej generuje preferowany docisk, ponieważ górna strona jest spłaszczona. Ponadto na kasku nie występują turbulencje. W przypadku niektórych tarcz podciśnienie za kopułą jest redukowane przez szczeliny wlotu powietrza w przedniej części tarczy.

• Długość: 380 mm
• Szerokość: 355 mm

Suzuki GSF 1200 Bandit N / S (rok 2000)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2007)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2008)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2009)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2010)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2011)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2012)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2013)
Suzuki GSF 1250 Bandit N / S (rok 2014)
Suzuki GSF 1250 Bandit SA (rok 2015)
Suzuki GSF 1250 Bandit SA (rok 2016)
Suzuki GSF 650 Bandit / S ABS (rok 2005)
Suzuki GSF 650 Bandit / S ABS (rok 2007)
Suzuki GSF 650 Bandit / S ABS (rok 2008)

Dane techniczne

Forma: Racing windscreen "R"

Kolor: przyciemniany

Długość (mm): 380 (=OEM +40mm)

Szerokość (mm): 355

ABE: TAK

Pasuje do modeli

Marka	Model	Rocznik od	Rocznik do	Pojemność (ccm)
SUZUKI	GSF 1200 S BANDIT (WVCH/WVCB)	2006		1200
SUZUKI	GSF 1250 SA 07- BANDIT (WVB5 / WVCB)	2007		1250
SUZUKI	GSF 650 S BANDIT (WVB5/WVCJ)	2005	2008	650

O Firmie MRA

MRA to niemiecki producent szyb motocyklowych. Firma rozpoczęła swoją działalność od projektowania i dostarczania owiewek, szyb i siedzeń motocyklowych na potrzeby wyścigów torowych. Na początku lat 80-tych wyspecjalizowała się w projektowaniu i produkcji szyb motocyklowych. Produkty są najwyższej jakości i spełniają normy EN ISO 9001:2000. Projekty szyb oparte są o doświadczenia zdobyte na wyścigach motocyklowych. MRA współpracuje z niemieckimi jak i międzynarodowymi zespołami motocyklowymi z Moto-GP, Superbike i Endurance, które używają szyb MRA.

MRA to niemiecki producent ekranów do motocykli i skuterów znany na całym świecie. Ekrany te są znane z wysokich standardów jakości.

• Ekran typu wyścigowego
• Rozszerzenie w kształcie bańki na środku
• Poprawia aerodynamikę i odchyla ciśnienie wiatru
• Opracowany do wyścigów

Kształt:








Wyścigowa owiewka "R" Kolor: przydymiony szary Nadruk rastrowy: Tak ABE: Tak Długość: 380 / OEM +40mm Szerokość: 355 Ten kształt owiewki został opracowany z myślą o wyścigach i jest przez wiele zespołów wyścigowych przez wiele zespołów wyścigowych. Dolna część tarczy wyścigowej odpowiada oryginalnej tarczy, ale ma kopulaste wzniesienie Ma w środkowej części uniesienie przypominające kopułę. Odciąża to kask od naporu wiatru i poprawia aerodynamikę Poprawia aerodynamikę.

MRA Racing disc "R"