Metal Guard Engine Flush, płyn do płukania silnika, 400 ml, z funkcją smarowania, przeznaczony do silników benzynowych, diesla, turbodoładowanych oraz wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF). Środek do czyszczenia silnika, bez agresywnych rozpuszczalników

Ultimate Metal Guard Engine Flush – rewolucyjny środek do płukania silnika z funkcją smarowania

Metal Guard Engine Flush – profesjonalny środek do płukania silnika

Flush 400 ml – płyn do płukania silnika z funkcją smarowania

Ultimate Metal Guard Engine Flush to preparat przeznaczony do czyszczenia wnętrza silnika z osadów i nagaru oraz do zapewnienia mechanicznej ochrony już podczas płukania. Produkt działa zarówno w silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych (w tym w silnikach z turbosprężarką i filtrem cząstek stałych). Po zastosowaniu przygotowuje jednostkę napędową do wymiany oleju, poprawiając w ten sposób późniejsze smarowanie i osiągi.

Specyfikacja techniczna

Nazwa: Ultimate Metal Guard Engine Flush

Pojemność: 400 ml

Przeznaczenie: silniki benzynowe i wysokoprężne, w tym z turbodoładowaniem i filtrem DPF

Postać: płynny środek do płukania z dodatkami smarnymi

Skład: bez agresywnych rozpuszczalników, wzbogacony o dodatki ochronne

Kraj produkcji: Polska

Numer katalogowy: EngineFlush

Dlaczego warto wybrać nasz płyn do płukania?

Ten preparat łączy w sobie funkcję czyszczenia i wstępnej ochrony – usuwa osady, a jednocześnie smaruje elementy metalowe już podczas samego procesu płukania. Został opracowany z myślą o bezpieczeństwie – nie zawiera agresywnych rozpuszczalników, dzięki czemu nie uszkadza uszczelek ani elementów gumowych. Zastosowanie produktu może poprawić osiągi silnika i skuteczność działania oleju po wymianie. Wersja o pojemności 400 ml jest praktyczna dla większości silników, nie ma potrzeby łączenia kilku mniejszych opakowań.

Zastosowanie

Samochody osobowe i użytkowe

Silniki benzynowe i wysokoprężne, w tym z turbodoładowaniem i układami DPF

Pojazdy o dużym przebiegu lub eksploatowane w trudnych warunkach

Maszyny rolnicze, sprzęt budowlany – wszędzie tam, gdzie stosowany jest olej silnikowy

Czy płukanie silnika pomaga w praktyce?

Tak. Płukanie skutecznie usuwa osady węglowe, szlam i zanieczyszczenia z wnętrza silnika. Poprawia czystość układu smarowania, co przekłada się na lepsze smarowanie po wymianie oleju, cichszą pracę silnika oraz zmniejszenie zużycia paliwa i oleju. W przypadku produktów takich jak Metal Guard Engine Flush dodatkową zaletą jest funkcja smarowania, która chroni części mechaniczne już podczas samego procesu płukania.

Kiedy wlać płyn do płukania silnika?

Płyn do płukania należy wlać bezpośrednio przed planowaną wymianą oleju. Silnik powinien być rozgrzany do temperatury roboczej. Środek dodaje się do starego oleju, aby oczyścić silnik przed wlaniem nowego smaru.

Jak prawidłowo przeprowadzić płukanie silnika?

Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.

Dodaj całą zawartość opakowania (400 ml) do starego oleju silnikowego.

Pozostaw silnik na biegu jałowym przez około 30 minut lub przejedź maksymalnie 20 minut, nie przekraczając 2500 obr./min.

Spuść zużyty olej, wymień filtr oleju i wlej nowy olej zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Jak długo można jeździć po przepłukaniu?

Płyn do płukania powinien być stosowany tylko tymczasowo – maksymalnie 20 minut jazdy na niskich obrotach (do 2500 obr./min) lub 30 minut pracy silnika na biegu jałowym. Nie należy przekraczać tego czasu, ponieważ produkt nie jest przeznaczony do długotrwałej pracy w układzie smarowania.