Kabel adapter samochodowy do diagnostyki ciężarówek J1939 9-pin na standard OBD2 16-pin gniazdo, kompatybilny z Mercedes, Volvo, Scania, MAN, Iveco, Renault

Adapter kablowy J1939 9-pin diesel (gniazdo) → OBD-II 16-pin (gniazdo), idealny do diagnostyki CAN-Bus w ciężarówkach i maszynach diesla

Ten adapter kablowy konwertuje port J1939 9-pinowy, stosowany w silnikach diesla przemysłowych, na standardowy złącz OBD-II 16-pinowy. Solidna konstrukcja z niklowanymi pinami metalowymi i izolacją odporną na olej oraz wysokie temperatury. Obrotowa obudowa z śrubą blokującą zapewnia pewne i chronione połączenie.

Główne cechy:

• Standard: SAE J1939 (9-pin gniazdo) → OBD-II 16-pin gniazdo

• Materiały: niklowane złącza metalowe, wytrzymała osłona z PVC

• Długość kabla: 30 cm

• Ochrona: szczelna obudowa, blokada gwintowa

• Uwaga: adapter mechaniczny, bez elektroniki diagnostycznej

Zalety:

• Umożliwia korzystanie z dowolnego testeru OBD-II w ciężkich pojazdach oraz maszynach rolniczych i budowlanych z portem J1939

• Oszczędność dzięki ponownemu wykorzystaniu istniejącego sprzętu OBD-II

• Idealny dla warsztatów samochodowych, flot komercyjnych i gospodarstw rolnych w Europie

Kompatybilność – powszechnie stosowane pojazdy i maszyny w Rumunii i Europie:

• Ciężarówki i autobusy:

  • Mercedes-Benz Actros, Arocs

  • Volvo FH, FM

  • Scania seria R, S

  • MAN TGX, TGS

  • DAF XF, CF

  • Iveco Stralis, Eurocargo

  • Renault Trucks seria T

• Maszyny rolnicze:

  • John Deere seria 6 i 7

  • New Holland T7, T8

  • Massey Ferguson 7700, 8700

  • Fendt 700 i 800 Vario

• Maszyny budowlane:

  • Caterpillar 320, 336

  • Volvo EC220, L90

  • Liebherr A914, R926

  • JCB 3CX, 4CX