Zawieszenie gwintowane Sportowe zawieszenie do BMW E36 serii 3 Compact 1994-1995

Zastosowanie

dla BMW E36 Compact 1994-1999

Specyfikacja

Regulacja wysokości: Tak, obniżenie 25-75 mm w zależności od modelu pojazdu

Regulacja tłumienia: niedostępna

Przednie górne mocowanie: przegub kulowy z płytą pochylenia

Tylne górne mocowanie: przegub kulowy

Regulowany pochylenie: dostępne

Sztywność sprężyny z przodu: 8 kg/mm ??(448 lbs/in)

Sztywność tylnej sprężyny: 5 kg/mm (280 lbs/in)

Średnica wewnętrzna przedniej sprężyny: 70,5 mm

Średnica wewnętrzna tylnej sprężyny: 46-65 mm

Długość sprężyny przedniej: 180 mm

Długość sprężyny z tyłu: 140 mm

Zalecane napięcie wstępne sprężyny: 7-10 mm

Typ amortyzatora: amortyzator dwururowy

Zawartość dostawy

2 x gwintowane zawieszenie przednie
2 x gwintowane zawieszenie tylne
2 x klucz hakowy

Cechy

1. Regulacja wysokości w zakresie 25–75 mm (w zależności od modelu pojazdu) zapewniająca niższy środek ciężkości i bardziej agresywny wygląd
2. Regulowane napięcie wstępne sprężyny w celu zmniejszenia drgań
3. Regulowana płyta pochylenia i górne mocowanie na łożyskach kulkowych zapewniające bardziej precyzyjne sterowanie (w niektórych modelach)
4. Frezowane CNC aluminiowe mocowania i blokady – doskonała wytrzymałość i oszczędność masy
5. Solidne stalowe podstawy – wyjątkowo trwałe i niezawodne
6. Sprężyny o wysokiej wytrzymałości – 600 000 testów wytrzymałościowych w celu zapewnienia wysokiej wytrzymałości na rozciąganie
7. Wszystkie wkładki z dopasowanymi długimi gumowymi mankietami – dla lepszej ochrony amortyzatora i dłuższej trwałości
8. Konstrukcja dwururowa – zapewnia doskonałe właściwości jezdne i kontrolę w większości warunków jazdy
9. Powierzchnia odporna na korozję – anodowane aluminium i malowane proszkowo elementy ze stali węglowej

Uwaga

1. Wszystkie modyfikacje muszą być wykonywane przez wykwalifikowanych mechaników i zgodnie z lokalnymi przepisami. 2. Przed i po montażu należy upewnić się, że wszystkie elementy są dokręcone odpowiednim momentem obrotowym (patrz instrukcja obsługi pojazdu). Luźne nakrętki, śruby lub zabezpieczenia mogą powodować hałas. Należy je sprawdzić i w razie potrzeby dokręcić, aby uniknąć poważnych problemów.
3. Podczas montażu nie wolno używać klucza udarowego, ponieważ może to spowodować poluzowanie lub uszkodzenie produktu.
4. Sprawdzić odległość między oponami a zawieszeniem. (Minimalna odległość powinna wynosić 4 mm; w przeciwnym razie należy zastosować poszerzacze kół. Uwaga: nie dotyczy to pojazdów z tylną osią z drążkiem skrętnym).
5. Zalecamy regularną konserwację gwintowanych zawieszeń. Co 3–4 miesiące należy spryskać gwinty preparatem WD40, aby zapewnić ich płynną pracę, czystość i przedłużyć żywotność.