Turbosprężarka GTB1749VK do Ford Transit Custom 2.2 TDCi 74KW 100PS 2011- 1741779

Uwaga: To turbo jest przeznaczone do samochodów z napędem na przednie koła (FWD)

Zastosowanie
Dla Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-
Dla Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-
Dla Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-
Dla Ford Transit Box 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-
Dla Ford Transit Box 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-
Dla Ford Transit Box 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-
Dla Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-
Dla Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-
Dla Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-
Dla Ford Transit Custom Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-
Dla Ford Transit Custom Van 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-
Dla Ford Transit Custom Van 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-

Numer OE/części
1741779，
1946738，
786880-0006,7868805006S,786880-5006S，
786880-0012,7868805012S,786880-5012S，
786880-0021,7868805021S,786880-5021S，
786880-6,786880-21,
786880-9006S,
786880-9012S,
BK206K682GA,BK20-6K682-GA，
BK2Q6K682CA,BK2Q-6K682-CA，
BK2Q6K682GA,BK2Q-6K682-GA，
BK2Q6K682GB,BK2Q-6K682-GB，

Specyfikacja
Model Turbo: GTB1749VK
Silnik: Duratorq5
Typ chłodzenia: Chłodzenie olejem
Typ paliwa: Olej napędowy

Typ łożyska: Łożysko ślizgowe
Uniwersalne dopasowanie: Nie
Wykończenie: Matowe
Typ napędu: Napęd elektroniczny
Typ turbo: Zmienna geometria
100% nowy
Akcesoria: Otrzymasz dokładnie to, co widać na zdjęciach
Rozmiar opakowania: 31 x 29 x 34 cm
Waga opakowania: 8,45 kg

Cecha
* Materiał produktu
1. obudowa turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10 - odporne na temperaturę do 700 °C
2. stalowe koło turbiny: stop K418 - wysoka stabilność utleniania i odporność do 900 °C
3. obudowa sprężarki: aluminium ZL104 o niskiej wadze
4. koło sprężarki: odlewane aluminiowe łopatki - doskonała szczelność i odporność na korozję

* Produkt
1. Jakość i rozmiar OEM z niewielkimi modyfikacjami
2. Bogate doświadczenie w produkcji turbin i własna fabryka
3. Uszczelnienie olejowe o dużej prędkości i precyzyjny luz

* Przewaga technologiczna:
1. 100-procentowy test wyważania TURBOTECHNICS VSR3
2. Test turbosprężarki G3-min-Flow VNT
3. Zaawansowany tester/programator siłowników

Uwaga
* Przed zakupem należy potwierdzić NUMER CZĘŚCI oryginalnej turbosprężarki
* Zdecydowanie zaleca się profesjonalny montaż
* Przed montażem nowej turbosprężarki należy przeanalizować i wyeliminować przyczynę awarii turbosprężarki (np. niewystarczający dopływ oleju, ciała obce w obszarze wlotu, niedziałająca wentylacja skrzyni korbowej itp.)