Momo Design Fgtr Classic E2206, kask jet, kolor biały, rozmiar M

Model FGTR jest również w wersji Classic, będącej reinterpretacją pierwszego tradycyjnego modelu FGTR icon, która zachowuje jego stylowe cechy.





Cechy:



- Jednorozmiarowa skorupa z tworzywa ABS

- Niewyjmowana wyściółka wewnętrzna.

- Wysokiej jakości tkanina pochłaniająca pot z jonami srebra zapewniająca skuteczny efekt bakteriostatyczny. - Szczotkowana metalowa śruba Wysokiej jakości tkanina pochłaniająca pot i tkanina siatkowa z jonami srebra dla skutecznego efektu bakteriostatycznego

- Szczotkowana metalowa śruba

- Wizjer UV400 z uchwytem

- Pasek podbródkowy z klamrą mikrometryczną





Użytkowanie i konserwacja:



Ten kask został zaprojektowany i wyprodukowany w celu ochrony głowy w przypadku uderzenia dzięki zdolności pochłaniania wstrząsów różnych użytych materiałów.



Kask, który doznał uderzenia. Nigdy nie używaj ponownie kasku, który ucierpiał w wyniku uderzenia:

- Kask, który ucierpiał w wyniku uderzenia, nie może być dłużej . Czasami uszkodzenia nie są widoczne z zewnątrz, ale wewnętrzne materiały mogą być uszkodzone. Kask został zaprojektowany tak, aby absorbować uderzenia poprzez modyfikację i częściowe zniszczenie niektórych elementów: W przypadku kolejnego uderzenia nie będzie już w stanie zapewnić maksymalnej ochrony. Zwróć kask do producenta w celu przeprowadzenia specjalistycznej kontroli lub wymień go na nowy.



Prawidłowe noszenie:

- Uwaga: Starannie dobierz rozmiar kasku, ponieważ jest to bardzo ważne dla Twojego bezpieczeństwa. Przy wyborze właściwego rozmiaru kasku należy zwrócić się o poradę do autoryzowanego sprzedawcy. Aby sprawdzić prawidłowy rozmiar kasku, należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi w sekcji (4). Nigdy nie używaj zbyt małego lub zbyt dużego kasku.



Jak sprawdzić rozmiar:

- Bezpieczny kask powinien ściśle przylegać do głowy. Aby sprawdzić rozmiar, załóż kask i potrząśnij głową w lewo/prawo oraz do przodu/do tyłu. Spróbuj przesunąć go rękami: Jeśli się zsuwa, oznacza to, że jest za duży, więc spróbuj użyć mniejszego rozmiaru. Jeśli ucisk na głowę przeszkadza lub boli, wypróbuj większy rozmiar. Następnie należy wykonać ''TEST ROLL-OFF'' (patrz rysunek B). Zapnij kask. Przytrzymaj pasek pod brodą jedną ręką i spróbuj zdjąć go drugą ręką, mocno pociągając od tyłu. Jeśli kask spadnie, rozmiar jest nieprawidłowy. Upewnij się, że możesz swobodnie obracać głową i że widoczność na boki nie jest ograniczona. Upewnij się, że możesz swobodnie oddychać i że nic nie blokuje przepływu powietrza wewnątrz kasku.



Pozycjonowanie:

- Nie zapinaj kasku, jeśli umieściłeś go zbyt daleko z tyłu (patrz rysunek A) i zawsze noś go w prawidłowej pozycji (patrz rysunek B). System mocowania Microlock:

- Twój nowy kask jest wyposażony w ekskluzywny system mocowania "Microlock", który jest jednym z najwygodniejszych i najbardziej zaawansowanych systemów ch obecnie na rynku dzięki regulacji mikrometrycznej. Aby zapewnić maksymalną ochronę i skorzystać z systemu "Microlock", należy uważnie przeczytać instrukcje zawarte na tej etykiecie. Załóż swój nowy MOMODESIGN i upewnij się, że rozmiar jest prawidłowy.



Załóż "Microlock" wkładając zapięty język do klamry Rys. A-B. Uwaga: Nie przekręcaj paska, wygięta część języka musi być skierowana na zewnątrz kasku. Pociągnij pasek pod brodą, aby upewnić się, że mechanizm blokujący jest zatrzaśnięty.

Wciśnij zapięty język do końca, aż poczujesz, że pasek przyciska się do policzka Rys. B-C. Uwaga: język nie powinien swobodnie poruszać się w mechanizmie blokującym.



Teraz spróbuj zdjąć kask, ciągnąc go od tylnej krawędzi i obracając do przodu, kask musi mocno przylegać do głowy.



Jeśli w kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt luźny, co można stwierdzić na podstawie niewystarczającego nacisku na szczękę, gdy zapinany język jest w pełni zatrzaśnięty w mechanizmie blokującym, pasek należy wstępnie wyregulować (skrócić pasek podbródkowy). Jeśli podczas kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, stan ten można wykryć, jeśli pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, gdy język klamry znajduje się na trzecim lub czwartym kliknięciu, wówczas pasek podbródkowy należy wydłużyć.

Aby przeprowadzić wstępną regulację, poluzuj kask, podnosząc czerwoną dźwignię Rys. D. Zdejmij kask. Wyreguluj długość paska podbródkowego, przekładając pasek przez metalową klamrę regulacyjną rys. E.



Powtórz kroki od 1 do 3, upewniając się, że język klamry wykonał co najmniej 5 kliknięć w korpusie mechanizmu blokującego. Zalecamy wstępne ustawienie poprzez przesunięcie zatrzasku o co najmniej 5 kliknięć, aby w pełni wykorzystać funkcję regulacji systemu "Microlock". Przesuwając lub poluzowując klapkę blokującą o jedno nacięcie w stosunku do ustawienia wstępnego, system zapewnia najlepszy komfort i gwarantuje bezpieczeństwo zapięcia.



Ostrzeżenie:

- Podnoś czerwoną dźwignię tylko podczas zdejmowania kasku! Nigdy nie puszczaj dźwigni podczas jazdy.



Pielęgnacja systemu mocowania "microlock":

- Skuteczność regulacji i systemu mocowania może być osłabiona przez kurz lub piasek. zalecamy regularne czyszczenie systemu mocowania "microlock" roztworem letniej wody i neutralnego mydła. NIE UŻYWAĆ ROZPUSZCZALNIKÓW. NIE UŻYWAĆ SMARÓW. Nie można wykluczyć ingerencji lub nietypowych zdarzeń, które mogą zakłócić działanie systemu mocowania. Jeśli system ''Microlock'' nie działa prawidłowo, nie wolno używać kasku.



Osłona:

- Kask można wyposażyć w dwa różne rodzaje osłon (dostępne w różnych gradacjach kolorystycznych): odporne na zarysowania i przeciwmgielne. Czyść osłonę letnią wodą (jeśli to możliwe, używaj wody demineralizowanej) i neutralnym mydłem, aby zmaksymalizować efekt przeciwmgielny. Unikaj używania wody zawierającej zbyt dużo chloru. Nie używaj alkoholu, benzyny ani innych rozpuszczalników lub produktów do czyszczenia szyb, które mogą zawierać alkohol. Przed czyszczeniem wnętrza kasku należy zdjąć wizjer. Nie zakładaj go, dopóki środki czyszczące całkowicie nie wyparują.



Ostrzeżenie:

- Aby zapewnić bezpieczną widoczność, zwłaszcza w nocy, natychmiast wymień porysowany wizjer. Kolorowych przyłbic należy używać wyłącznie w ciągu dnia. Przyłbice w ciemniejszych kolorach nie są homologowane i mogą być używane wyłącznie na torze wyścigowym. Przyłbica przeciwmgielna została od wewnątrz poddana specjalnemu procesowi, który zmniejsza kondensację w normalnych warunkach użytkowania w zakresie od -5°C do +40°C (23 F do 104 F) przy wilgotności względnej wynoszącej 80%. Jest to ochrona przed powstawaniem mgły, a nie pochłaniacz wilgoci. Nadmierna mgła wodna może przekształcić się w warstwę wody w wizjerze. Aby ograniczyć to zjawisko, należy wietrzyć kask.



Czyszczenie i pielęgnacja:

- Kask należy czyścić wyłącznie letnią wodą (nigdy gorącą!) i kilkoma kroplami neutralnego mydła lub specjalnymi środkami czyszczącymi HELMET. Pozostaw kask do wyschnięcia w temperaturze pokojowej: nie wystawiaj go na działanie źródeł ciepła i nigdy nie susz suszarką do włosów.



Nie modyfikuj kasku w żaden sposób:

- Nigdy nie próbuj manipulować przy kasku. Nie ciąć ani nie wiercić w skorupie kasku. Nie wkręcaj żadnych śrub. Nie wolno go malować. Nie modyfikuj paska podbródkowego. Nie usuwaj dolnej części wizjera ani dolnych krawędzi kasku, ponieważ może to być bardzo niebezpieczne w razie wypadku. Nie należy modyfikować komfortowej wyściółki poprzez cięcie lub usuwanie polistyrenu, ponieważ może to znacznie zmniejszyć zdolność pochłaniania wstrząsów przez kask. Używaj tylko oryginalnych części zamiennych MOMODESIGN.



Używaj kasku ostrożnie. Nie wieszaj go na motocyklu podczas jazdy:

- Mimo że kask jest bardzo wytrzymały, należy zawsze obchodzić się z nim ostrożnie. Uderzenia o twarde lub szorstkie przedmioty mogą uszkodzić lakier lub, co gorsza, zmniejszyć bezpieczeństwo kasku. Nigdy nie jeździć z kaskiem zwisającym z motocykla, ponieważ spowoduje to uszkodzenie lakieru, wizjera i paska podbródka. Kask należy zawsze trzymać z dala od tłumików, spalin i źródeł ciepła. Zawsze chroń go przed światłem słonecznym podczas upałów, gdy nie jeździsz, zwłaszcza jeśli kolor kasku jest ciemny.



Trzymaj kask poza zasięgiem zwierząt domowych:

- Upewnij się, że zwierzę nie "gryzie" lub "drapie" kasku i wygodnej wyściółki. Uszkodzenia mogą być nieodwracalne.



Przechowuj kask w bezpiecznym miejscu:

- Nigdy nie zostawiaj kasku na wspornikach lusterek lub kierownicy, aby zapobiec uszkodzeniu wygodnej wyściółki.



Nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników:

- Nigdy nie zostawiaj kasku na baku zbyt długo, ponieważ opary benzyny mogą go uszkodzić. Nigdy nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników, takich jak benzyna lub inne rodzaje paliwa, aby zapobiec uszkodzeniu wizjera, małych plastikowych części i wygodnej wyściółki.

MOMO FGTR Classic Mono 2.0 - Kask jetowy

Model FGTR Classic, inspirowany kaskami helikopterowymi, to ponadczasowa ikona miejskiego stylu, łącząca w sobie elegancję, jakość i bezpieczeństwo. Jego 100% włoski design charakteryzuje się ręcznymi detalami, takimi jak ręcznie szyte krawędzie wokół obudowy i wizjera. Nowa wersja zachwyca odświeżoną konstrukcją skorupy, dostępną w trzech rozmiarach, zachowującą charakterystyczny, zakrzywiony kształt i logo T. Wizjer, wyposażony w mocowania z włókna węglowego o matowym wykończeniu, został zmodernizowany dzięki bardziej aerodynamicznym liniom, a nowy mechanizm wizjera umożliwia łatwiejszą i bezpieczniejszą wymianę. Zoptymalizowana konstrukcja podbródka zapewnia lepsze dopasowanie do twarzy i wyjątkowy komfort noszenia – idealny dla osób noszących okulary. Kolorystycznie dopasowane szwy i czarne nity podkreślają minimalistyczny design tego nowoczesnego modelu. Wyjmowana i nadająca się do prania wyściółka jest kompatybilna z systemami komunikacji i wykonana z szybkoschnącego materiału DrySpeed, zapewniającego maksymalny komfort. Nowa gama FGTR Classic zachwyca ekskluzywnymi kolorami i grafikami i pozostaje miejską ikoną dla motocyklistów i kierowców skuterów, którzy chcą wyróżnić się stylem.

Cechy:

• Ręcznie szyty kołnierz
• Wyjmowana i nadająca się do prania wyściółka
• Wyjmowany i nadający się do prania pasek podbródka
• Technologia DrySpeed: natychmiastowy wchłanianie potu
• Specjalnie zaprojektowany dla osób noszących okulary
• Kompatybilny z tradycyjnymi systemami komunikacji
• Wizjer odporny na zarysowania z ochroną UV
• Krawędź wizjera wykonana ze sztucznej skóry
• Mocowanie wizjera wykonane z włókna węglowego
• Boczne osłony z logo MOMODESIGN

Specyfikacja:

• System antykradzieżowy
• Mikrometryczna klamra
• Skorupa wykonana w 100% z ABS
• 3 rozmiary skorupy
• Waga: 1200 g (pierwszy rozmiar skorupy)