Uliczne zawieszenie gwintowane do VW Golf IV 1J1 1998-2007New Beetle (9C1, 1C1) FWD

Wprowadzenie
SeriamaXpeedingrods MXR-S1jest idealna dla tych, którzy chcą zastąpić starą, zużytą kolumnę i jednocześnie poprawić prowadzenie. Ma regulowaną wysokość i zachowuje jakość jazdy OE w możliwie największym stopniu.

Zastosowanie
Dla VW Golf IV (1J1) FWD 1998-2007
Dla Seat Leon (1M1) FWD 1999-2006
Dla VW New Beetle (9C1, 1C1) FWD 1998-2010
Nie pasuje do modeli 4-Motion i VW Golf MK4 R32 oraz Audi quattro

Specyfikacja
Łożyska podporowe: wymagane przednie i tylne łożyska podporowe OE
Tłumienie: bez regulacji
Współczynnik sprężyny przedniej: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Prędkość tylnej sprężyny: 6 kg/mm (336 lbs/in)
Długość przedniej sprężyny: 170 mm
Długość tylnej sprężyny: 275 mm
Regulowana wysokość: Obniżenie 35 mm-75 mm
Całkowita długość zawieszenia gwintowanego z przodu: 370 mm-540 mm
Całkowita długość tylnego zawieszenia gwintowanego: 410 mm-650 mm
Typ amortyzatora: Podwójna rura
Napięcie wstępne sprężyny: Nie
Kolor: Złoty

Zawartość dostawy
-Sprężyny i amortyzatory na przód i tył

-Brak górnych wsporników w zestawie

Wymiary
Rozmiar: 71 x 51 x 21 cm
Waga: 20,46 kg

Cecha szczególna
-Dwururowa konstrukcja zapewnia wystarczający skok amortyzatora.
-Regulacja wysokości możliwa po zamontowaniu amortyzatorów typu coilover w pojeździe.
-Sprężyna o wysokiej wytrzymałości - TESTOWANA OBCIĄŻENIOWO ponad 600 000 razy, a ugięcie sprężyny jest mniejsze niż 0,04%. Ponadto specjalna obróbka powierzchni zwiększa trwałość i wydajność.
-W zestawie narzędzia do regulacji wysokości.
-Korpus amortyzatora wykonany ze stali ze specjalną obróbką powierzchni w celu zwiększenia trwałości.

Uwaga
- Zalecany profesjonalny montaż i ustawienie.