Odkryj BATTLAX SPORT TOURING T33, oponę opracowaną specjalnie dla najnowszej generacji sportowych pojazdów turystycznych.
- Zwiększona trwałość: +47% w porównaniu z poprzednim modelem
- Wysoka przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni
- Unikalna specyfikacja, odpowiednia dla lekkich i ciężkich motocykli
- Płynne prowadzenie w każdych warunkach
- Niezawodny partner na długie dystanse i do codziennej jazdy
Technologie:
BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE
- Technologia Bi-gomme łączy w sobie twardą mieszankę w środkowej części, zapewniającą większy przebieg, z bardziej miękką mieszanką na barkach, zapewniającą lepszą przyczepność podczas pochylania.
- System Cap & Base zwiększa sztywność bieżnika i optymalizuje zarówno przyczepność, jak i amortyzację.
ULTIMAT EYE
- Technologia pomiaru i symulacji powierzchni styku opony z nawierzchnią. Optymalizuje interakcję opony z nawierzchnią, zmniejsza ryzyko poślizgu i poprawia zarówno przyczepność, jak i trwałość.
OPASANIE MONOSPIRALNE
- Technologia ta składa się z lekkich, wytrzymałych włókien owiniętych wokół obwodu opony i zapewnia stałą przyczepność. Zmniejsza wagę, poprawia trakcję, stabilizuje osiągi przy dużych prędkościach i zapewnia lepszą amortyzację.
NANOPRO-TECH™
- Technologia NanoPro-Tech optymalizuje strukturę molekularną opony i poprawia wiązanie między cząsteczkami gumy i krzemionki. Zmniejsza tarcie, wydzielanie ciepła i deformację bieżnika, co przekłada się na lepszą przyczepność i dłuższy przebieg.
RC-POLYMER
- Optymalizuje rozkład krzemionki w mieszance gumowej, a tym samym poprawia trwałość bieżnika. Ta molekularna optymalizacja poprawia osiągi na mokrej nawierzchni i zwiększa przebieg.
SILICA RICH (dla opon tylnych)
- Wzbogacenie mieszanki gumowej krzemionką zapewnia doskonałą przyczepność w niskich temperaturach i na mokrej nawierzchni oraz znakomite osiągi na mokrych drogach, zwłaszcza zanim opona osiągnie optymalną temperaturę.
SILICA RICH EX (do opon przednich)
- Zwiększona zawartość krzemionki poprawia osiągi na mokrej nawierzchni i zapewnia bardziej niezawodną przyczepność, zwłaszcza na przedniej oponie.
SUPER PENETROWANY KORD O WYSOKIEJ WYTRZYMAŁOŚCI NA ROZCIĄGANIE (HTSPC)
- Stalowe kordy wykonane z izolowanych gumą pojedynczych włókien o wysokiej przewodności cieplnej poprawiają transfer ciepła i zmniejszają ryzyko pęknięcia opony. Technologia ta poprawia stabilność przy dużych prędkościach i wydłuża żywotność opony.
Zalety i właściwości
Bezkonkurencyjny przebieg
- Zastosowanie nowej mieszanki gumy w tylnej rzeźbie bieżnika w połączeniu z ewolucją konstrukcji i sztywności bieżnika ma znaczący wpływ na trwałość opony T33, oferując 47% poprawę w stosunku do poprzednika.
Unikalna specyfikacja dla wszystkich motocykli
- Zmiany strukturalne w konstrukcji opony, w szczególności w pasach, sprawiają, że T33 nadaje się zarówno do lekkich, jak i ciężkich motocykli. Ta nowa konstrukcja oferuje również progresywne prowadzenie i doskonałe sprzężenie zwrotne kierowcy, co zwiększa pewność siebie.
Znakomite osiągi na mokrej nawierzchni
- Opona T33 bazuje na imponującej przyczepności i osiągach na mokrej nawierzchni swojego poprzednika i idzie o krok dalej. Skręcanie na mokrej nawierzchni wymaga o około 10% mniejszego kąta skrętu kierownicy. Zaawansowana konstrukcja zmniejsza również wibracje układu kierowniczego. W przypadku nagłych opadów deszczu opona T33 zapewnia niezawodne informacje zwrotne, dzięki czemu kierowca może bezpiecznie nawigować.
T33 Reifen
- Optimiertes Profil und Aufbau für höhere Laufleistung
- Zuverlässiges Fahrverhalten
180/55ZR17 (73W) BATTLAX T33 TYŁ
BRIDGESTONE BATTLAX SPORT TOURING T33R 180/55 R17 M/C TL 73(W) TYŁ
Bridgestone Battlax T33 R ( 180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad )