Uniwersalna aluminiowa poprzeczka bagażnika dachowego VEVOR, maks. 120,8 cm (47,6 cala), pasuje do rowkowanych relingów bocznych bez szczeliny, nośność 90 kg, regulowane poprzeczki

Utttttttttttttttttttggggg

Ten produkt jest naprawdę wyjątkowej jakości, jest doskonały, mam nadzieję, że będzie trwał jak najdłużej

Bagażnik wart swojej ceny - bardzo poprawnie wykonany

Tylko 4 gwiazdki, bo w oryginalnej wersji nie pasowały do mojego Volvo V60. Ale po niewielkiej modyfikacji – dodaniu dodatkowego otworu na śruby i zamocowaniu w oryginalnych otworach w samochodzie – działają świetnie. Przy prędkości 140 km/h trzymają się bardzo dobrze. I nie piszczą, niezależnie od prędkości.

Montaż i instalacja nie stanowią problemu, instrukcja jest dość przejrzysta. Montaż boxu dachowego, który ma własne mocowania poprzeczek, również nie stanowi problemu. Jeśli chcę zamontować uchwyty na narty w otworach w poprzeczkach, muszę odkręcić łapy poprzeczek z powodu braku miejsca na włożenie kwadratowych łbów śrub do uchwytów na narty. Jest to niepotrzebnie skomplikowane.

Produkt OK, ale nie do końca uniwersalny.
Musiałem tylną poprzeczkę skrócić o 6 cm aby ją zamontować. W ruch poszedł Bosch (szlifierka kątowa) można użyć ręcznej piłki do metalu i wiertarka aby nawiercić drugą dziurę w poprzeczce. Czas montażu z dodatkową pracą ok. 45 minut.

Niska jakość – blachy uległy uszkodzeniu już podczas montażu. Tekst dodatkowy: „Bagażnik dachowy (model HJ-RB017) wprawdzie sprawia wrażenie solidnego, ale niestety w praktyce nie nadaje się do użytku. Już podczas montażu blachy cynkowo-metalowe (Color-Plated Zinc Metal Sheets) uległy uszkodzeniu. Materiał ten absolutnie nie wytrzymuje normalnych obciążeń montażowych. Ponadto, wbrew opisowi, bagażnik nie pasował do naszego samochodu. Został więc natychmiast zwrócony – nie polecam zakupu.”

Bagażnik rozleciał się w trakcie jazdy przy prędkości 110 km/h. Zamontowany zgodnie z instrukcją. sprawdzany na każdym postoju.
Snowboard spadł na środku autostrady, dobrze, że nikt nie zginął