Przeznaczona do użytku na drogach o nachyleniu 20%, sklasyfikowana jako M+S (barro y nieve) i zaprojektowana w celu zapewnienia całkowitej wydajności i pewności na wszystkich rodzajach nawierzchni, a w szczególności na trudnych nawierzchniach.ekstremalnie agresywny rysunek wzdłużny paska drążka w formie czerwonych bloków gwarantuje przyczepność na nierównych i trudniejszych nawierzchniach, a także na nawierzchniach twardych i szorstkich, zapewniając wydajność na drogach o ograniczonej nawierzchni. Zalecany do motocykli Adventure Touring o podwójnym zastosowaniu, skonfigurowanych do rajdów.
- Z oznaczeniem M+S zaprojektowana do użytku drogowego tylko w 20%, ze zrównoważoną charakterystyką prowadzenia na wszystkich rodzajach nieutwardzonych dróg, a zwłaszcza na trudnych szlakach terenowych
- Niezwykle agresywny wzór bieżnika z podłużnymi klockami zapewnia przyczepność zarówno na miękkim, błotnistym, jak i twardym, skalistym terenie, przy niewielkim wpływie na prowadzenie na utwardzonych drogach.
- Zalecane do turystycznych enduro z wyposażeniem rajdowym.
Dla kierowców, którzy chcą jeździć wszędzie i nie boją się najtrudniejszych i najbardziej wymagających tras terenowych. ENDURO TRAIL XT+ zapewnia imponujące osiągi na błotnistych szlakach i nierównych szutrowych ścieżkach, a jednocześnie jest w stanie poradzić sobie z utwardzonymi drogami i szybkimi autostradami, które prowadzą do tych trudnych szlaków.
Tylna opona ENDURO TRAIL XT+ ma ten sam niezwykle agresywny, podłużny blok czerpaka, co dobrze znany model E-09, z płytkim wzorem bieżnika i średnią głębokością klocków wynoszącą 13,2 mm. Przednia opona ENDURO TRAIL XT+ ma taką samą konstrukcję jak E-13 z imponującą głębokością 12 mm i może być używana jako opcja przedniej opony w każdym zestawie ENDURO TRAIL.
Standardowa opona ENDURO TRAIL XT+ ma wytrzymałą mieszankę i została opracowana z myślą o najlepszych wszechstronnych osiągach na każdej drodze w mokrych i suchych warunkach bez poświęcania komfortu, trwałości, prowadzenia i stabilności.
W oponie ENDURO TRAIL XT+ DAKAR zastosowano mieszankę Ultra Heavy Duty, która została zaprojektowana z myślą o maksymalnej trwałości i zapewnia do 20% dłuższy przebieg w porównaniu ze standardową wersją. która została zaprojektowana z myślą o maksymalnej trwałości i zapewnia do 20% dłuższy przebieg w porównaniu ze standardową wersją. Praktycznie odporna na przebicia dzięki wzmocnionej obudowie.
Opony motocyklowe z serii Mitas Enduro Trail XT+ oferują doskonałe osiągi na różnych nawierzchniach. Dzięki specjalnemu wzorowi bieżnika zapewniają optymalną przyczepność i bezpieczną jazdę, zarówno na drodze, jak i w terenie.
- Doskonałe osiągi na różnych nawierzchniach
- Bezpieczna trakcja dzięki specjalnemu wzorowi bieżnika
- Odpowiednie do jazdy szosowej i terenowej
Specyfikacja
- Producent: Mitas
- Wzór bieżnika: Enduro Trail XT+
- Szerokość opony: 150
- Przekrój opony: 70
- Konstrukcja: opona z opasaniem diagonalnym
- Rozmiar calowy: 18
- Indeks nośności: 70 (do 335 kg)
- Indeks prędkości: T (maks. 190 km/h)
- Dętka: TT (typ dętkowy)
- Wzmocniona: Nie
- Biała ściana: Nie
- Sezon: Opony letnie
Zakres dostawy
- Jedna opona (bez obręczy)
O producencie Mitas
Firma Mitas, założona w 1947 roku w Czechach, ugruntowała swoją pozycję jako niezawodny producent opon motocyklowych znanych z wyjątkowych osiągów i trwałości. Dzięki ponad 70-letniemu doświadczeniu Mitas opracowuje opony do szerokiej gamy motocykli, od motocykli sportowych i turystycznych po pojazdy terenowe i enduro. Firma stawia na innowacyjne technologie i wysokiej jakości mieszanki gumowe, które zapewniają doskonałą przyczepność i stabilny komfort jazdy na różnych nawierzchniach. Opony Mitas charakteryzują się wszechstronnością i wytrzymałością, zapewniając optymalną przyczepność i bezpieczeństwo nawet w wymagających warunkach.
MIT
- Szerokość opony: 150
- Przekrój opony: 70
- Rozmiar w calach: 18
- Indeks nośności: 70
- Indeks prędkości: T
150/70B18 70T Enduro Trail XT+
MITAS ENDURO TRAIL XT+ 150/70 B18 M/C TL/TT 70T TYŁ M+S
Mitas Enduro Trail XT+ (tylne koło 150/70B18 TT/TL 70T, oznaczenie M+S)
