Akumulator Motobatt MBTX12U 14 Ah, 12 V, 4 styki

Zamiennik akumulatora Motobatt MBTX12U do YTX12BS, YTX14HBS, YTX14BS, YTX14LBS o wyższej większej pojemności niż konkurencyjne akumulatory z zachowaniem rozmiaru i technologii AGM (elektrolit w szklanej włókninie) pozwala na zmienne umieszczenie akumulatora, tzn. może być przechylona lub leżeć.

Uwaga

Jeśli nie masz pewności co do typu akumulatora dla swojego motocykla, zapoznaj się z załączoną tabelą Wybierz według maszyny, aby uzyskać odpowiedni model dla danego typu motocykla. Jeśli musisz wymienić istniejącą baterię lub kupić baterię zamienną, wybierz odpowiednią alternatywę według oznaczenia baterii w tabeli Wybór według typu baterii. Tabele służące do wyboru odpowiedniej baterii można również znaleźć poniżej w sekcji "Pliki do pobrania".

AGM jest typem zamkniętego, tak zwanego akumulatora sterowanego zaworem. Przestrzeń między płytami jest nie tylko wypełniona ciekłym elektrolitem, ale każdy z ołowiu ogniwa AGM jest zamknięty w szklanej włókninie, w której znajduje się klasyczny elektrolit. elektrolit. Bateria działa zatem na tej samej zasadzie, ale ale separatory z włókniny dają mu kilka wyraźnych zalet:

Motobatt jest odporny na wibracje - długotrwała ekspozycja na wibracje wibracje mogą powodować poluzowanie płyt i ostatecznie doprowadzić do ich stopienia,
Motobatt zmniejsza ryzyko zwarcia ogniwa z powodu zasiarczenia (w efekt mchu) - kryształy siarczanu ołowiu uwolnione z płyt konwencjonalnego akumulatora mogą migrować do elektrolitu i często powodują między płytami + i -, powodując zwarcie ogniwa. Wyższa odporność Motobatt na głębokie rozładowanie - podczas gdy konwencjonalna bateria bateria ulega uszkodzeniu przez kilka godzin przy poziomie rozładowania około 50%, baterie AGM mogą rozładować się nawet do 70% bez znaczącej utraty całkowitej pojemności.
Odporność Motobatt na różne tryby pracy - motocykle (i podobne pojazdy) charakteryzują się nieregularną pracą. i podobnych pojazdów) charakteryzują się nieregularną pracą, tj. częste okresy, w których akumulator pozostaje w stanie niedoładowania. W porównaniu do klasycznej separatory AGM mogą znacznie spowolnić naturalne zasiarczanie ogniw. ogniw.

UWAGA!!!
Każdy akumulator, a w szczególności akumulator motocyklowy, musi być w pełni naładowany. naładować.
Do prawidłowej konserwacji zalecamy korzystanie z jednego z nowoczesnych typów automatycznych ładowarek (patrz zdjęcie CTEK). automatycznych ładowarek (patrz zdjęcie CTEK). deklarowanych do ładowania akumulatorów AGM.

Akumulatory Motobatt są dostarczane z następującymi akcesoriami:
- 2 x dołączany biegun (w kształcie litery L lub U w zależności od typu akumulatora)
- 4x śruba do drążka ze stali nierdzewnej (standard)
- 1x klucz sześciokątny (standard)
- 0-3 plastikowe przedłużki (w zależności od typu baterii)