Pilot radiowy do kluczyka samochodowego 1x obudowa 3 przyciski czarny + 1x pusty HA66 + 1x bateria CR2032 kompatybilny z VW SEAT Skoda

Zakres dostawy:

• 1x obudowa kluczyka (bez elektroniki)
• 1x blankiet (TYP: HAA)
• 1x ogniwo guzikowe CR2032

Odpowiednie modele pojazdów:Kluczyk składany SEAT - SKODA - VW do 10/2009 (patrz zdjęcie porównawcze)*

• VW Polo 9N*
• VW Polo 6R (BJ 2009)*
• VW Beetle 9C*
• VW Jetta 5 1K*
• VW Passat B5*
• VW Scirocco III Typ 13 (08-09)*
• VW EOS 1F*
• VW Golf Plus*
• VW Touran 1T*
• VW Caddy 2K*
• VW T5*
• VW Tiguan 5N*

• Skoda Fabia 6Y*
• Skoda Octavia 1U*
• Skoda Octavia 1Z*
• Skoda Superb 3U4*
• Skoda Roomster 5J*

• Seat Ibiza 6J*
• Seat Leon 1P*
• Seat Toledo 5P*
• Seat Altea 5P*

Pasuje tylko do obudów kluczyków z diodą LED CENTRALNIE PO PRAWEJ STRONIE!

* zwróć uwagę na obrazek "Kompatybilny z / Odpowiedni dla"!

Informacje o produkcie:

• Pasuje do pojazdów VAG (Seat, Skoda, VW) do roku modelowego 11/2009, tj. tylko z diodą LED pośrodku (jeśli znajduje się ona w prawym górnym rogu, te obudowy nie pasują!
• Według producenta obudowy pilota radiowego są wodoodporne! Jednak nasz test wykazał, że połówki obudowy musiałyby być w tym celu sklejone. Jednak ta obudowa jest bardziej wodoodporna niż oryginał.

Informacje ogólne

• : Produkt jest odpowiedni tylko wtedy, gdy oryginał ma taki sam kształt i liczbę przycisków jak przedstawiona obudowa. Produkt można wymienić na oryginał. Jednak w przypadku wymiany całej obudowy nasze produkty nie zastępują elektroniki ani funkcji transpondera. Należy je usunąć z oryginalnego klucza i zainstalować w tej obudowie.

Nasze produkty są zawsze dostarczane BEZ płytki obwodu radiowego i transpondera! Ten produkt jest produktem z rynku wtórnego, produkty te zawsze są dostarczane BEZ logo producenta!Półfabrykat jest utrzymywany na miejscu za pomocą kołka blokującego. Jeśli zostanie on usunięty, w tym miejscu można użyć oryginalnego klucza!Opis producenta

Nasze części zamienne do kluczyków samochodowych o sprawdzonej jakości są specjalnie zaprojektowane, aby zastąpić zużyte lub wadliwe oryginalne produkty. Oferują świetny .

Ten produkt nie jest powiązany z poszczególnymi pojazdami. Kompatybilność opiera się wyłącznie na zdjęciach. Wszystko, co musisz zrobić, to porównać nasze zdjęcia ze swoim kluczem i postępować zgodnie z naszymi instrukcjami!

Ogólne instrukcje:

• 1. najpierw sprawdź, czy zakupiony przedmiot i "klucz zastępczy" pasują do siebie

.

• 2. niektóre kluczyki do pojazdów są mocno przyklejone przez właściciela marki, inne są zabezpieczone tylko śrubami. W tym pierwszym przypadku zalecamy ponowne sklejenie połówek obudowy za pomocą skutecznego płynnego kleju nałożonego cienką warstwą po konwersji
• . 3. nie spiesz się podczas otwierania kluczyka pojazdu! Szybko może dojść do nieodwracalnego uszkodzenia. W razie wątpliwości pomocne mogą być portale wideo (np. wyszukiwanie "Alfa Romeo fob change").
• 4. zaraz po otwarciu obudowy kluczyka należy całkowicie przejąć elektronikę, w tym baterię (lub od razu włożyć nową). Jeśli nie ma jej w nowej obudowie, styki baterii muszą zostać przejęte ze starej.
• 5. transponder! Wielokrotnie zdarza się, że klienci VAG uszkadzają oryginalny szklany transponder podczas konwersji. Inni zapominają o nim w starej obudowie i wyrzucają część. Zwykle powoduje to w wysokości 20-80 Bądź więc absolutnie ostrożny. Jednak klucz nie zawsze ma zewnętrzny transponder; można go rozpoznać po miedzianej cewce na płytce półprzewodnikowej pilota radiowego!
• 6 Zanieś półfabrykat klucza do serwisu, gdzie można go wyciąć zgodnie z oryginalnym szablonem. Należy jednak pamiętać, że nie każdy ślusarz może przetworzyć wszystkie puste profile. Na wszelki wypadek zalecamy wcześniejsze skontaktowanie się telefonicznie z odpowiednim ślusarzem i poinformowanie go o typie określonego przez nas półfabrykatu. Jeśli półfabrykat nie jest mocno uformowany w nowej obudowie, ale jest utrzymywany na miejscu przez wydrążony kołek blokujący, w tym miejscu można włożyć stare "ostrze klucza". Może być jednak konieczne wykonanie drobnych przeróbek za pomocą metalowej strzałki na ostrzu klucza, ponieważ różni producenci mają zwykle bardzo małe odchylenia w wymiarach, które należy w ten sposób dostosować. Filmy na ten temat można znaleźć, wyszukując hasło "Flip key blade change"!
• 7. Wszystkie niezbędne części znajdują się w obudowie, sprawdziłeś, czy jest teraz przyklejona lub przykręcona. Teraz mechanizm klapki musi zostać dwukrotnie naprężony w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby spełniał swoje zadanie po naciśnięciu klawisza. Teraz ponownie zamknij zawiasy obudowy, trzymając je mocno. Aby uzyskać filmy na ten temat, wyszukaj "flip key assembly

".

• 8. teraz sprawdź, czy pojazd uruchamia się i czy działa pilot zdalnego sterowania
• . 9. lepiej zabezpieczyć się niż żałować, , jeśli nie masz pewności, chętnie pomożemy!