Tester szczelności uszczelki głowicy cylindrów RELD – test na wyciek CO₂ w układzie chłodzenia, uniwersalny do wszystkich samochodów i motocykli. Tester szczelności uszczelki głowicy cylindrów na wyciek CO₂ – wystarcza na 50 testów

ORYGINALNY TESTER USZCZELKI GŁOWICY CYLINDRA renomowanej marki „RELD”

Wyprodukowany w Unii Europejskiej. Skuteczność wynosi 99,9%!

Szybko, tanio i przede wszystkim bez wizyty u mechanika możesz sprawdzić, czy głowica lub uszczelka pod głowicą w Twoim samochodzie działa prawidłowo!

Jeśli podejrzewasz uszkodzenie uszczelki pod głowicą lub samej głowicy, możesz samodzielnie sprawdzić usterkę, oszczędzając w ten sposób czas i pieniądze.

Dzięki uniwersalnemu adapterowi o szerokim zakresie pomiarowym (25–55 mm) można sprawdzić m.in. samochody osobowe, ciężarówki, ciągniki siodłowe, koparki, motocykle, wózki widłowe

Tester RELD służy do wykrywania uszkodzeń głowicy i uszczelki głowicy w silnikach spalinowych chłodzonych cieczą (benzynowych, wysokoprężnych, LPG).

W przypadku uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub samej głowicy część spalin, w tym CO2, przedostaje się do układu chłodzenia. Zasada działania urządzenia opiera się na pomiarze stężenia CO2. Przy podwyższonym stężeniu płyn reakcyjny wchodzi w reakcję z CO2 i zmienia kolor.

Cały proces trwa nie dłużej niż 5 minut i daje prawie 100% pewności, czy uszczelka głowicy cylindrów nie jest uszkodzona.

Zestaw zawiera:
▶ Uniwersalny adapter
▶ Urządzenie do pomiaru szczelności
▶ Płyn reakcyjny RELD o pojemności 100 ml
▶ Instrukcję obsługi z opisem kroków przeprowadzania testu

Do przeprowadzenia testu potrzebne są tylko 2 ml płynu reakcyjnego. Dzięki temu zestawowi można wykonać do 50 testów.

Do naszego testera RELD mocujemy uniwersalny adapter, który ma szeroki zakres pomiarowy (25–55 mm). Sprawdzamy między innymi samochody osobowe, ciężarówki, ciągniki siodłowe, koparki, motocykle i wózki widłowe.

Płyn reakcyjny RELD ma kolor niebieski
▶ jeśli po wykonaniu wszystkich czynności opisanych w instrukcji obsługi płyn nie zmienił koloru i nadal jest niebieski, oznacza to, że uszczelka pod głowicą oraz sama głowica są w nienagannym stanie

Płyn reakcyjny RELD jest żółty lub zielony
▶ jeśli po wykonaniu wszystkich czynności opisanych w instrukcji obsługi płyn zmienił kolor z niebieskiego na żółty lub zielony, oznacza to, że uszczelka pod głowicą lub sama głowica są uszkodzone.