Przyczepka jednoosiowa 200x106 UNITRAILER GARDEN 200 KIPP z burtami siatkowymi i plandeką szarą

Przyczepka kiprowana jednoosiowa GARDEN TRAILER 200 KIPP posiada możliwość otworzenia tylnej burty, co pozwala na przewożenie towarów dłuższych, wystających poza obrys przyczepy. W konfiguracji przyczepy znajduje się również możliwość kiprowania oraz składania dyszla, dzięki czemu mamy ułatwiony rozładunek towarów sypkich, dodatkowo uchylny dyszel pozwala na przechowywanie przyczepy pionowo na tylnej burcie oszczędzając przy tym dużo miejsca. Zestaw zawiera również pokrowiec, który idealnie sprawdza się w trudnych warunkach atmosferycznych i stanowi ochronę dla przewożonego ładunku. Szary kolor plandeki idealnie komponuje się z ocynkowanymi burtami przyczepki. Koło podporowe pozwala na komfortowe podłączenie przyczepy do pojazdu. W przyczepce kiprowanej jednoosiowej Garden Trailer 200 KIPP, koło podporowe jest solidne i produkowane przez renomowanych niemieckich producentów. Burty siatkowe natomiast zwiększają przestrzeń ładunkową przyczepki zabezpieczając przewożone przedmioty przed uszkodzeniem, a siatkowa konstrukcja burt pozwala zaoszczędzić cenną ładowność przyczepki.

Przyczepka Garden Trailer 200 KIPP - dane techniczne

• PODWOZIE - oś skrętna od producenta Knott lub ALKO
• NADWOZIE - rama nośna wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej ogniowo. Zastosowano profile gięte skręcone śrubami. Powierzchnia transportowa: podłoga została wykonana z wodoodpornej, antypoślizgowej sklejki, której grubość wynosi 9 mm.
• BURTY SIATKOWE - wszystkie burty wykonane z ocynkowanej stali. Tylna burta otwierana.
• DYSZEL - wykonany w kształt litery V, co pozwala na lepsza stabilizację przyczepy.
• ZACZEP KULOWY - renomowanych producentów m. in. takich jak Winterhoff, Steelpress, AL-KO.
• PLANDEKA - mocny pokrowiec na przyczepę
• PEŁNY OCYNK zabezpieczający przed korozją
• PONADSTANDARDOWA WYTRZYMAŁOŚĆ dzięki wzmocnieniom ramy
• Możliwość postawienia przyczepy na tylnej burcie, dzięki czemu zajmuje bardzo mało miejsca podczas przechowywania
• Koła umieszczone po bokach powierzchni transportowej dające w efekcie niższy środek ciężkości, lepsze prowadzenie i brak podskakiwania przyczepy nawet przy jeździe bez załadunku