PIRELLI Reifen SCORPION MX32 MID SOFT 110/90-17 NHS 60M TT

Opony motocyklowe Scorpion MX Soft oferują wyjątkowe osiągi w ekstremalnie miękkich warunkach. To najbardziej wszechstronna i skuteczna gama miękkich opon tylnych do zawodów, treningów lub po prostu do zabawy!

• Wyjątkowe osiągi w ekstremalnie miękkich warunkach
• Wszechstronne i skuteczne
• Idealne do zawodów, treningów lub jazdy rekreacyjnej

Specyfikacja

• Producent: Pirelli
• Wzór bieżnika: Scorpion MX Mid Soft
• Szerokość opony: 110
• Przekrój opony: 90
• Konstrukcja: opona diagonalna
• Rozmiar calowy: 17
• Indeks nośności: 60 (do 250 kg)
• Indeks prędkości: M (maks. 130 km/h)
• Dętka: TT (typ dętkowy)
• Wzmocniona: Nie
• Biała ściana: Nie
• Sezon: Opony letnie

NHS (Not for Highwas Service): Opona NIE może być użytkowana na drogach publicznych.

Zakres dostawy

• Jedna opona (bez felgi)

O producencie Pirelli

Firma Pirelli została założona we Włoszech w 1872 roku i jest obecnie jednym z wiodących światowych producentów opon motocyklowych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w rozwoju opon, firma wyrobiła sobie markę szczególnie w dziedzinie sportów motorowych i opon wyczynowych. Pirelli jest znane ze swoich innowacyjnych technologii, które zapewniają wyjątkową przyczepność, wysoką stabilność i wyjątkowe prowadzenie, zarówno na drodze, jak i w warunkach wyścigowych. Firma wykorzystuje zaawansowane mieszanki gumowe i specjalnie opracowane struktury bieżnika, aby sprostać różnym wymaganiom motocykli sportowych, turystycznych i cruiserów. Pirelli jest synonimem jakości i osiągów, które przekonują nawet w najbardziej wymagających warunkach jazdy.

PIRELLI

• Szerokość opony: 110
• Przekrój opony: 90
• Rozmiar calowy: 17
• Indeks nośności: 60
• Indeks prędkości: M

PIRELLI Reifen Scorpion MX32 Mid Soft 110/90-17 NHS 60M TT

WYBÓR MISTRZÓW DLA NAJLEPSZYCH OSIĄGÓW NA ŚREDNIO TWARDYM PODŁOŻU Najnowsza generacja opon MX na średnio twarde podłoże - od luźnego, porośniętego trawą lub łąką, po twardą glinę i kamieniste podłoże. Typowe warunki podłoża występujące na większości torów wyścigowych MX. Konstrukcja bieżnika została opracowana z myślą o najlepszych osiągach na średnio twardych nawierzchniach, z wyjątkową przyczepnością - szczególnie, gdy warunki podłoża stają się coraz trudniejsze podczas wyścigu. Całkowicie przeprojektowany wzór bieżnika gwarantuje znaczną poprawę osiągów w porównaniu do poprzednika MidHard 454, a każdy występ przyczynia się do lepszej trakcji i przenoszenia mocy. Optymalna trwałość zapewniająca długotrwałe, stałe osiągi. Dopracowana mieszanka zapewniająca wyjątkową przyczepność boczną nawet w kontrolowanych driftach. Zastosowanie "mostków" między klockami zapobiega ich wyłamywaniu. Konstrukcja bieżnika i mieszanki sprawdziły się w bezpośrednim porównaniu z naszymi konkurentami w Mistrzostwach Świata MX.