Szyba motocyklowa MRA YAMAHA TRACER 9 /GT, , 2021-, forma VTM, przyciemniana

Turystyczne enduro 2021 z potężną mocą 170 KM i wieloma udogodnieniami technicznymi jest predestynowane do szybkiego pokonywania zakrętów i długich podróży dookoła świata.
Turystyczna szyba przednia MRA (TM) jest oczywiście koniecznością!

Jest ona o cztery centymetry dłuższa od fabrycznej i dostępna w kolorze przezroczystym, przydymionym szarym i czarnym.

Wyposażona w łatwą do zrozumienia instrukcję montażu i wszystkie niezbędne komponenty, będzie solidnym i niezawodnym towarzyszem przez wiele lat.
Przednia szyba turystyczna MRA jest wyposażona w otwór wlotu powietrza, który umożliwia przepływ powietrza przez tylną część przedniej szyby, minimalizując podciśnienie, a tym samym zmniejszając turbulencje na górnej krawędzi przedniej szyby.

Dane techniczne

Forma: Variotouringscreen "VTM"

Kolor: przyciemniany

Długość (mm): 540

Szerokość (mm): 400

ABE: TAK

MRA to niemiecki producent szyb motocyklowych. Firma rozpoczęła swoją działalność od projektowania i dostarczania owiewek, szyb i siedzeń motocyklowych na potrzeby wyścigów torowych. Na początku lat 80-tych wyspecjalizowała się w projektowaniu i produkcji szyb motocyklowych. Produkty są najwyższej jakości i spełniają normy EN ISO 9001:2000. Projekty szyb oparte są o doświadczenia zdobyte na wyścigach motocyklowych. MRA współpracuje z niemieckimi jak i międzynarodowymi zespołami motocyklowymi z Moto-GP, Superbike i Endurance, które używają szyb MRA.

MRA jest specjalistą w dziedzinie szyb przednich do wszelkiego rodzaju motocykli i wyznacznikiem trendów na rynku.
Wraz z pojawieniem się innowacyjnych produktów, MRA wyzwala nowe trendy.
Już w 1988 roku opracowano sportową szybę przednią z odrywanymi krawędziami, aby zmniejszyć opór powietrza w przykucniętej pozycji siedzącej. W pomiarach przeprowadzonych przez magazyn Motorrad, na przykład, zmierzono, że KAWASAKI ZZR 1100 ma o 5 km/h wyższą prędkość maksymalną.
W 1992 r. prace rozwojowe były kontynuowane i umożliwiły produkcję tarcz z odrywaną krawędzią w taki sposób, aby nie dochodziło do zniekształceń.
w 1994 r. MRA była pierwszym producentem, który wprowadził tarcze wyścigowe (double bubble). W kolejnych latach znani zawodnicy wygrywali GP i mistrzostwa świata na motocyklach GP z tarczami wyścigowymi MRA.
MRA jest dumna z faktu, że wielu producentów i zespołów wyścigowych na całym świecie polega na produktach MRA, ponieważ tylko najlepsze technologie są używane w wyścigach.
Ale inżynierowie MRA demonstrują również swoje umiejętności i kreatywność dla rowerzystów turystycznych. Najnowszym przykładem jest seria X-CREEN. Żadna tarcza spoilera nigdy nie była bardziej wszechstronna i konfigurowalna. Niewielki spojler można regulować pod względem wysokości, kąta nachylenia i odległości od przedniej szyby, dzięki czemu staje się ona wszechstronna.



Owiewka Vario Touring Windscreen (VTM) firmy MRA ma regulowany w siedmiu płaszczyznach spojler w górnej części owiewki, który jest odprowadzany do tyłu i w ten sposób odciąża kierowcę od naporu wiatru. Wszystko to przy zmniejszonych turbulencjach. W najwyższym ustawieniu szyba osiąga całkowitą długość 54 cm. Szyba Variotouring jest dostępna w kolorze przezroczystym i przydymionym szarym.

UWAGA:
Zgodnie z aktualnymi wymaganiami, dla tego produktu nie jest wymagana ochrona krawędzi. Niemniej jednak MRA dostarcza je i użytkownik może sam zdecydować, czy chce je dołączyć.

Zakres dostawy: 1 sztuka, w tym wszystkie części montażowe