Filtr Powietrza Honda Forza

Zapasowy filtr powietrza High-Flow™ do skuterów

• Pasuje bezpośrednio do fabrycznej komory filtra powietrza dzięki uszczelce dostosowanej do konkretnego zastosowania, zapewniającej precyzyjne
• dopasowanie. Nie
• wymaga
• zmian w układzie paliwowym w celu zwiększenia mocy.
• Falisty materiał filtracyjny zapewnia dużą powierzchnię filtrującą i długie
• okresy między przeglądami. Mniej fałd niż w standardowym filtrze K&N, co zapewnia swobodniejszy przepływ
• powietrza. Wielowarstwowa tkanina bawełniana zapewnia doskonałą
• filtrację. Opracowany w celu zwiększenia mocy w zmodyfikowanych
• motocyklach sportowych. Konieczne mogą
• być
• zmiany w układzie paliwowym.
• Nadaje się do mycia i ponownego użycia, wstępnie naoliwiony i
• gotowy do
• natychmiastowego
• użycia. Opracowany z myślą o zwiększeniu osiągów.
• Produkowany
• w USA od ponad 50 lat.
• Dwuwarstwowy
• bawełniany materiał filtracyjny do zastosowań wyścigowych. Opracowany specjalnie z myślą o wyścigach

Oryginalny zamienny filtr powietrza K&N

Filtry powietrza K&N są po prostu zastępowane standardowymi filtrami powietrza. Nie są konieczne żadne zmiany w układzie. Nie trzeba zmieniać standardowego ustawienia gaźnika. Korzystanie z filtrów powietrza K&N nie powoduje utraty wydajności, a wręcz przeciwnie, potencjał skrzynki filtra powietrza jest zoptymalizowany. Przestrzegane są przepisy dotyczące hałasu i emisji spalin. Filtry powietrza K&N mają taką samą żywotność jak silniki, co pozwala na znaczne oszczędności przy zakupie filtrów. Unikalny system filtrów może wydłużyć żywotność silników i zapewnia optymalną ochronę przed niebezpiecznym pyłem, piaskiem itp. Filtry K&N są w pełni zmywalnymi filtrami stałymi, które mogą być używane wielokrotnie przy niewielkiej konserwacji, bez utraty wydajności filtracji i przepływu powietrza.

• Wysoki przepływ powietrza z doskonałą filtracją
• Opracowany w celu zwiększenia mocy
• Wydajność i przyspieszenie
• Zmywalne i wielokrotnego użytku
• Ekonomiczny - filtr powietrza K&N wystarcza na cały okres eksploatacji silnika
• Interwał serwisowy: do 80 000 km przed czyszczeniem, w zależności od użytkowania na drodze
• Kompatybilny z elektroniką pojazdu OEM
• li>