Dlaczego szyna ułatwiająca załadunek jest niezbędna?
Środek ciężkości motocykla znajduje się głównie na tylnym kole, więc tylne koło przenosi największy ciężar. Łatwo prowadzi to do niewystarczającego ciśnienia powietrza, które uszkadza opony i prowadzi do odrzutów, gdy stojak boczny jest do parkowania przez dłuższy czas.
Na szczęście podpórka motocyklowa może pomóc rozwiązać ten problem. Stojak motocyklowy ma mocną konstrukcję, która zabezpiecza motocykl podczas transportu, konserwacji i przechowywania. Zapewnia zawieszenie tylnego koła, dzięki czemu można uniknąć niewystarczającego ciśnienia w oponach i wydłużyć ich żywotność.
- Nadaje się do piast kół od 8 do 24 cali i opon o szerokości do 145 mm.
- W szynie bocznej znajduje się 9 otworów, dzięki czemu można dostosować pręt blokujący do rozmiaru koła, aby zapobiec ślizganiu się motocykla.
- Na stojaku znajdują się 3 otwory do bezpiecznego przykręcenia do podłoża.
Dane techniczne
Wymiary (dł. x szer. x wys.): 600 x 160 x 400 mm
Grubość: 3 mm
Kolor: srebrny
Materiał: stal malowana proszkowo
Waga netto: 8 kg
Wysokość: 40 cm
Szerokość części pionowej: 15 cm
Odpowiednia piasta koła: 8-24 cali
Odpowiednia szerokość opony: do 145 mm
Zakres dostawy
1 sztuka wahacza motocyklowego
Śruby montażowe
Uwaga:
1. Stojak parkingowy powinien być na twardym, płaskim podłożu.
2. Podczas parkowania dwukołowy motocykl musi być wsparty na bocznym wsporniku głównego wspornika i zawieszony na pierwszym bloku, aby uniknąć ryzyka poślizgu.
3. Podczas parkowania należy używać hamulca postojowego motocykla trójkołowego. Należy mocno trzymać ręczny uchwyt sterujący, aby utrzymać motocykl w pozycji hamowania.
4.Należy wcześniej porównać wymiary opon z szerokością i wysokością mocowań szyn stojaka, patrz dane.