Kran paliwa Kran paliwa, M12 x 1, wylot lewy, bez worka na wodę, plastikowa dźwignia + plastikowy wskaźnik

Czy benzyna wycieka? Kranik paliwa może nie być już prawidłowo uszczelniony. Kranik paliwa reguluje przepływ benzyny do gaźnika lub układu wtryskowego. Prosta konstrukcja zaworu benzynowego sprawia, że jest on mało podatny na usterki. Jednak zawór benzynowy nie jest odporny na zużycie. Na przykład uszczelki mogą stwardnieć, wyschnąć lub stać się kruche. Uszczelki ulegają uszkodzeniu i przestają prawidłowo uszczelniać. Paliwo może wtedy wyciekać z kurka benzyny lub do układu może dostać się fałszywe powietrze. u nas kranik paliwa. Wystarczy go zamontować, a paliwo znów będzie płynąć bez żadnych problemów! WSKAZÓWKA: Zwróć uwagę na gwint w silnikach Tomos. Podczas gdy ten wkręcany kranik paliwa M10 był instalowany w motorowerach 25 km/h, kranik paliwa z nakrętką złączkową M12 był instalowany w szybszych wersjach motorowerów. dane techniczne: - Wylot: lewy - Gwint: M12 x 1 - Bez separatora wody (worka na wodę) - Z sitkiem filtra wstępnego - Plastikowa dźwignia z plastikowym wskaźnikiem - 3 pozycje: w dół - otwarty w lewo - rezerwa w prawo - odpowiedni np. do: Hercules - motorowery M3, M4, M4S, M5, M5S, MF 1, MF 2, Prima 2N - motorowery MP 1, Supra 2 D Puch - motorowery X30, X30A, X40, X50 - motorowery X50 Tomos - motorowery A3, A35 wiele innych motorowerów i motorowerów, np. od Kreidler, Zündapp, NSU, DKW, Miele, Mars, Rex, MCB itp. Zakres dostawy: - 1x kranik paliwa, M12 x 1, wylot lewy, bez worka na wodę, plastikowa dźwignia + plastikowy wskaźnik