Zestaw przednich i tylnych stabilizatorów poprzecznych H&RDoświadcz
najwyższej kontroli i stabilności dzięki stabilizatorom poprzecznym H&R. To arcydzieło inżynierii zostało specjalnie zaprojektowane, aby przenieść wrażenia z jazdy na nowy poziom.
Wykonane z wysokowytrzymałej stali sprężynowej, większość stabilizatorów H&R można regulować na przedniej i tylnej osi. Precyzyjnie kute końcówki zapewniają optymalne połączenie między drążkiem łączącym a stabilizatorem. Gumowe łożyska z teflonowymi wkładkami zmniejszają tarcie i zużycie, są bezobsługowe i ciche. Można je łączyć ze wszystkimi mi na rynku zawieszeniami standardowymi lub sportowymi.
Stabilizatory zawieszenia - zalety produktuZmniejszona tendencja do przechylania się pojazdu zapewnia lepsze prowadzenie dzięki mniejszemu przechyłowi nadwozia. Podsterowność lub nadsterowność jest zredukowana lub zmieniona, co minimalizuje utratę komfortu. Wykonany ze specjalnej stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości z łożyskami wykonanymi ze specjalnego materiału kompozytowego, częściowo regulowany, może być montowany w standardowych i sportowych zawieszeniach z certyfikatem części.
Z tym stabilizatorem nie tylko będziesz jeździł po drodze, ale ją opanujesz - obietnica bezpieczeństwa i niezawodności w wyniku wieloletnich badań i rozwoju, aby zaoferować Ci tylko to, co najlepsze. Wsiądź, zapnij pasy i doświadcz zupełnie nowych wrażeń z jazdy z H&R jako gwarancją i symbolem bezpieczeństwa, niezawodności i przygody!
| Producent: | H&R |
|---|
| Artykuł: | 33431-2 |
|---|
| Konstrukcja: | Podwozie |
|---|
| Średnica: | VA 25 mm / HA 25 mm |
|---|
| Możliwość regulacji: | VA 2x / HA nie |
|---|
| Typ homologacji: | Certyfikat (§19. |
|---|
| Oś: | Oś przednia, oś tylna |
|---|
| Strona montażu: | prawa, lewa |
|---|
| Zakres dostawy: | 2 stabilizatory wraz z materiałem montażowym |
|---|
| Zawiera: | 33431VA, 33431VA-Z, HR33525VA01, HR33525VA02-25, 33431HA2, 33431HA2-Z, HR33865HA01B, HR33-S003A01, HR33-S004A01, HR33-S005A01, HR33-S009A01, HR33-S042A01, HR02-33431HA2 |
|---|
| Typ: | Zestaw stabilizatora |
|---|
| System: | Zestaw stabilizatora |
|---|
Audi TT 8N3 1.8 T z 132 KW (180 PS) przy 1781 ccm (1998 - 2006)(8307/300, 8307/AAC)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia; regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni regulowany w 2 kierunkach; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT Roadster 8N9 1.8 T o mocy 132 KW (180 PS) przy 1781 ccm (1999 - 2006)(8307/303, 8307/AAK)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia.regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni regulowany w 2 kierunkach; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT Roadster 8N9 1.8 T o mocy 110 KW (150 PS) przy 1781 ccm (2001 - 2006)(8307/306, 8307/AAJ)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na
kolumnie zawieszenia.regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni regulowany w 2 kierunkach; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT 8N3 1.8 T o mocy 110 KW (150 PS) przy 1781 ccm (2002 - 2006)(8307/309, 8307/AAB)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia; regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni regulowany w 2 kierunkach; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT 8N3 1.8 T o mocy 120 KW (163 KM) przy 1781 ccm (2005 - 2006)(8307/313, 8307/AAF)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia; regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni regulowany w dwóch kierunkach; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT 8N3 1.8 T o mocy 140 KW (190 KM) przy 1781 ccm (2005 - 2006)(8307/314, 8307/AAG)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia.regulowany: tył bez regulacji; regulowany: przód 2-kierunkowa regulacja; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT Roadster 8N9 1.8 T o mocy 140 KW (190 PS) przy 1781 ccm (2005 - 2006)(8307/317, 8307/AAO)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na
kolumnie zawieszenia.regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni 2-kierunkowy; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT Roadster 8N9 1.8 T o mocy 120 KW (163 KM) przy 1781 ccm (2005 - 2006)(8307/316, 8307/AAN)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia; regulowany: tylny nieregulowany; regulowany:przedni 2-kierunkowy; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT Roadster 8N9 1.8 T o mocy 120 KW (163 PS) przy 1781 ccm (2005 - 2006)(8307/316, 8307/AAN)
[Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia; regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni regulowany w dwóch kierunkach; typ homologacji: z certyfikatem ]Audi TT Roadster 8N9 1.8 T o mocy 120 KW (163 PS) przy 1781 ccm (2005 - 2006)(8307/316, 8307/AAN)[
Dla pojazdów z łącznikiem stabilizatora na kolumnie zawieszenia; regulowany: tylny nieregulowany; regulowany: przedni regulowany 2-pozycyjnie; typ homologacji: z certyfikatem ]
Podczas montażu stabilizatorów H&R należy również użyć standardowych części dodatkowych, chyba że H&R dostarczy inne. Należy upewnić się, że oryginalne części, które mają zostać przyjęte, są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić; w tym zestawie stabilizatorów przedni drążek stabilizatora może być również montowany oddzielnie (bez tylnego drążka stabilizatora) i jest zatwierdzony przez . Jeśli jednak tylko przedni drążek stabilizatora zostanie zamontowany oddzielnie, pojazd może mieć tendencję do podsterowności.
Stabilizatory zawieszenia H&R
Zestaw stabilizatorów H&R jest montowany w miejsce standardowych stabilizatorów i jest regulowany dla większości modeli pojazdów. Stabilizatory H&R mogą być używane zarówno ze standardowymi, jak i sportowymi zawieszeniami, niezależnie od producenta.
Rezultatem jest bardziej precyzyjne zachowanie układu kierowniczego, mniejsze nurkowanie w szybkich zakrętach i lepsza przyczepność. Wykonane z wysokowytrzymałej stali sprężynowej, większość stabilizatorów H&R można regulować na przedniej i tylnej osi. Precyzyjnie kute końcówki zapewniają optymalne połączenie między drążkiem łączącym a stabilizatorem. Gumowe łożyska z teflonowymi wkładkami zmniejszają tarcie i zużycie, są bezobsługowe i ciche.
Można je łączyć ze wszystkimi mi na rynku zawieszeniami standardowymi lub sportowymi.Zaletyproduktu: -zmniejszone przechyły nadwozia -lepsze prowadzenie dzięki mniejszym przechyłom nadwozia -wytrzymały drut -częściowa wielostopniowa regulacja -precyzyjnie kute końcówki -łożyska wykonane ze specjalnego materiału kompozytowego -niski spadek komfortu jazdy
Odpowiedni dla następujących pojazdów:Pojazd: Audi TT Coupe+Cabrio Coupe+Convertible Typ 8N, 2WD, Stabihalter am Federbein/ stabilizator-uchwyt przy amortyzatorze Rok produkcji: 1998> Średnica w mm: VA:25 / HA:25 regulowany VA / HA: 2x / nie Oś: VA+HA Homologacja: Certyfikat części (§19.
3) Uwagi: 55) Podczas montażu stabilizatorów H&R, o ile nie zostały dostarczone przez H&R, należy również użyć standardowych części dodatkowych i upewnić się, że oryginalne części, które mają być użyte, są w idealnym stanie; w razie potrzeby części te należy wymienić. 6)
Pojazdy z regulacją wysokości tylko na przedniej osi Numer artykułu: 33431-2
System:
Szerokość:
Średnica centrowania:
Rozmiar gwintu:
Okrąg śruby
Pozycja montażowa: VA / HA
Numer części: 33431-2
Kompatybilny z: Audi TT TT Roadster