Rozrusznik + przekaźnik rozrusznika do Yamaha XT-600 EH, XTZ-750, Derbi 659 Mulhacen

Rozrusznik twojego pojazdu nie obraca się lub jest spalony? Nie ma problemu! Możemy zaoferować nowy rozrusznik elektryczny z odpowiednim przekaźnikiem dla Twojego pojazdu. Pierwszy funkcjonalny rozrusznik elektryczny został skonstruowany już w 1903 roku. Nie był on standardowo montowany w samochodach aż do 1911 roku. Ponad sto lat później nie sposób wyobrazić sobie jakiegokolwiek pojazdu bez rozrusznika. Jednostka pomocnicza do uruchamiania silników spalinowych wyzwala suw ssania i sprężania, ponieważ silnik nie dostarcza żadnego momentu obrotowego podczas postoju, a zatem nie może sam się uruchomić. Inną częstą przyczyną braku rozruchu pojazdu jest przekaźnik rozrusznika. Woda przedostaje się do przełącznika elektromagnetycznego, powodując jego korozję od wewnątrz. Rezultatem jest uszkodzenie mechanizmu przełączającego, który nie może już przełączać dodatniego napięcia akumulatora na silnik rozrusznika. Rozrusznik elektryczny oferowany tutaj w zestawie obraca się w prawo i ma podwójnie uszczelnioną obudowę, która chroni przed brudem i zapewnia dłuższą żywotność. Miedziane tuleje i wysokiej jakości łożyska igiełkowe również wydłużają żywotność. Uzwojenia magnetyczne wykonane w całości z miedzi zapewniają większy moment obrotowy podczas rozruchu. Jednocylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności skokowej 659 cm3 jest wspólnym dziełem Yamahy i Minarelli i znalazł zastosowanie w wielu różnych modelach, czasem z technologią 4-, a czasem 5-zaworową. Naked bike i motocykle sportowe, takie jak Yamaha MT-03, Aprilia Pegaso Strada/Factory lub Derbi Mulhacen 659, a także wiele motocykli enduro i turystycznych, takich jak Aprilia Pegaso Trail, Yamaha XTZ Tenere lub seria Yamaha TT i XT enduro / motocross, a także quad Yamaha YFM 660-R Raptor są napędzane tą jednostką o wysokim momencie obrotowym. Niemiecki producent MZ włączył ten silnik do swojego programu już w 1994 roku i oferował modele turystyczne i sportowe z różnymi wersjami Skorpiona. Gama została później rozszerzona o motocykle enduro i supermoto fun z modelami Baghira i Mastiff. Dane techniczne Rozrusznik: - Kierunek obrotów: prawy - Rozstaw otworów: ok. 35 mm - Koło zębate z 12 zębami - Podwójnie uszczelniona obudowa - Możliwość montażu bez modyfikacji - Miedziane tuleje i wysokiej jakości łożyska igiełkowe - Magnesy z miedzianymi uzwojeniami - Numer porównawczy: - Aprilia Derbi AP8520003 (zastępuje 862169) - Yamaha 3SX-81890-00 (zastępuje 2VG-81800-0000, 3AJ-81800-0000, 3SX-H1890-0000, 3TB-81800-0000, 3TB-81800-0100, 4GV-81800-0000) Przekaźnik: - Napięcie: 12V - Prąd przełączania: 100-150 amperów - Długość kabla: 150mm - Wtyczka 2-pin, specyficzna dla pojazdu - Numery referencyjne: - MS5D-611 - Yamaha 4KD-81940-0000 (zastępuje 22J-81940-0000, 22U-81940-0000, 22U-81940-1000, 25G-81940-0000, 36F-81940-1000, 3AY-81940-0000, 3H5-81940-0000) - Aprilia AP81129275 (zastępuje 00N03800741, AP8112927, AP8124636) Zakres dostawy: - 1x rozrusznik - 1x przekaźnik rozrusznika