225/45R17 94V Ultra Grip 8 Performance Ms Xl Fp

Specyfikacja

Charakterystyka
Rozmiar w calach	17
Szerokość opony	225
Przekrój opony	45
Indeks nośności	94
Indeks prędkości	V
Ekstremalny hałas toczenia (dB)	72
Efektywność paliwowa opony	C
Przyczepność na mokrej nawierzchni	C

Informacje o oponach

W segmencie opon wysokiej jakości, markowych i premium sprzedajemy wyłącznie nowe opony.

Mimo że Niemieckie Stowarzyszenie Handlu Oponami i Wulkanizacji (BRV) uznaje opony samochodowe za fabrycznie nowe do wieku trzech lat i nowe do maksymalnie pięciu lat, pod warunkiem, że są one prawidłowo i profesjonalnie przechowywane, dane produkcyjne oferowanych przez nas opon są generalnie znacznie poniżej tego zalecenia. (Źródło: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))

Czy opona pasuje do Twojego pojazdu?

Uwaga: Przed licytacją lub bezpośrednim zakupem należy zawsze sprawdzić dowód rejestracyjny pojazdu, aby sprawdzić, czy opony rzeczywiście pasują do pojazdu. (Rozmiary pasujące do danego pojazdu znajdują się pod numerami 20-23 oraz w dodatkowym tekście).

Uwagi dotyczące indeksu prędkości:

Litera kodowa wskazująca maksymalną dopuszczalną prędkość opony. Indeks prędkości może być "wyższy" (homologacja opony dla wyższej prędkości) niż wpisany w dokumentach pojazdu, a także może być niższy dla opon zimowych i całorocznych. Ale tylko wtedy. Następnie wystarczy umieścić odpowiednią naklejkę z ograniczeniem prędkości w kokpicie pojazdu.

Kategorie prędkości są przypisane do następujących liter:

Litera kodu	Kategoria prędkości
M	130 km/h
N	140 km/h
P	150 km/h
Q	160 km/h
R	170 km/h
S	180 km/h
T	190 km/h
U	200 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h
ZR	> 240 km/h

Uwagi dotyczące indeksu nośności:

Kod nośności opony. Zamontowane opony muszą odpowiadać co najmniej LI określonemu w dokumentach pojazdu; dopuszczalne są wyższe wartości LI.

Przykład: Dowód rejestracyjny pojazdu 165/65 R 13 76 T, etykieta opony: 165/65 R 13 77 T.

Uwagi dotyczące symbolu M+S:

Symbol M+S (błoto i śnieg) to niezastrzeżone oznaczenie opony, której wzór bieżnika, mieszanka bieżnika lub konstrukcja zostały zaprojektowane przede wszystkim w celu uzyskania lepszych właściwości jezdnych i trakcyjnych na śniegu niż w przypadku opony bez symbolu M+S (Rozporządzenie UE nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r.).



Należy zauważyć, że wielu producentów opon oznacza symbolem M+S również opony letnie i terenowe, które są produkowane w szczególności na rynek amerykański. Oponę zimową można najlepiej rozpoznać po oznaczeniu M+S w połączeniu z "płatkiem śniegu w górach", co odróżnia ją od opon letnich i terenowych oznaczonych symbolem M+S.

Goodyear UltraGrip 8 Performance Opona zimowa o wysokich osiągach na trudne warunki śniegowe. UltraGrip 8 Performance to opona o wysokich osiągach, która poradzi sobie w najtrudniejszych warunkach zimowych. Kluczowe zalety: Pewne prowadzenie na śniegu Doskonałe osiągi na oblodzonych drogach Wysoka odporność na aquaplaning Oszczędna pod względem zużycia paliwa konstrukcja Pewne prowadzenie na śniegu: Komfortowa jazda na zaśnieżonych drogach. Opona UltraGrip 8 Performance oferuje wyjątkową przyczepność i doskonałe hamowanie na lodzie i śniegu dzięki trzem różnym rodzajom lameli. Ząbkowane środkowe żebro działa jak pług śnieżny i wbija się w powierzchnię śniegu, zapewniając bardzo dobrą przyczepność Doskonałe osiągi na oblodzonych drogach: Opona UltraGrip 8 Performance ma dużą powierzchnię styku, która poprawia prowadzenie na oblodzonych drogach. Krzemionkowa mieszanka bieżnika zachowuje dobrą przyczepność nawet w niskich temperaturach. Ulepszone właściwości aquaplaningu: Specjalne hydrodynamiczne rowki bieżnika szybko odprowadzają wodę z powierzchni opony, dzięki czemu zachowujesz kontrolę na mokrych i błotnistych drogach. Oszczędność paliwa: Lekka konstrukcja opony zmniejsza opory toczenia, obniżając w ten sposób zużycie paliwa i emisję CO2. Cechy: Nowe hybrydowe lamele składają się z lameli 3D w górnych 4 mm i 2D w dolnych 4 mm bieżnika. Zapewnia to wysoką stabilność, gdy opona jest nowa i doskonałą przyczepność w zimie, nawet w zaawansowanym stadium zużycia. Z symbolem płatka śniegu. Lamele hybrydowe Lamele 3D w górnej części bieżnika o szerokości 4 mm i lamele 2D w dolnej części bieżnika o szerokości 4 mm. Stabilne klocki, gdy opona jest nowa, wysoka elastyczność podczas jazdy. Doskonała przyczepność nie tylko w stanie nowym, ale także w zaawansowanym stadium zużycia. Obwodowe rowki w obszarze barku opony Miękkie, oddzielone klocki bieżnika. Przyczepne krawędzie w kierunku bocznym Dobra trakcja na śniegu Obwodowe żebra bieżnika w obszarze centralnym Podczas jazdy na wprost główne obciążenie znajduje się w obszarze centralnym. Przy małych kątach skrętu jest on mocno obciążony. Sportowa, bezpośrednia reakcja na ruchy kierownicy. Ukośne klocki bieżnika w dwóch obwodowych rowkach bieżnika Dodatkowe krawędzie trakcyjne Lepsze przyspieszenie i trakcja na śniegu Elastyczne klocki bieżnika w obszarze środkowym Maksymalna elastyczność w środkowej części bieżnika, dzięki czemu działa jak gumowa gąsienica gąsienicy śnieżnej Doskonała przyczepność na zaśnieżonych drogach Kierunkowy wzór bieżnika V-TRED Skuteczne odprowadzanie wody, szczególnie przy wyższych prędkościach Optymalne bezpieczeństwo w przypadku aquaplaningu Duża powierzchnia styku z podłożem Niski nacisk na podłoże minimalizuje tworzenie się filmu wodnego na lodzie, duża powierzchnia styku umożliwia "zmieszczenie" wielu lameli. Wysoka przyczepność na mokrej nawierzchni i na lodzie. Krzemionkowa mieszanka bieżnika Poprawia wiązanie wypełniacza z polimerem gumy Bardzo dobra przyczepność na mokrych nawierzchniach przy wysokich przebiegach i niskich oporach toczenia Mieszanka typu cap-base: Twardsza guma bazowa o grubości 2 mm Minimalizuje nieodłączny ruch w miękkim bieżniku opon zimowych Dobre prowadzenie na suchej nawierzchni i niskie opory toczenia Spiralna nakładka: Bezkońcowo nawijana warstwa wierzchnia na opasaniu Minimalizuje wzrost środka bieżnika spowodowany siłami odśrodkowymi przy dużych prędkościach. Stabilne zachowanie podczas jazdy i niskie zużycie środkowej części bieżnika przy dużych prędkościach. Zmienna podziałka: Różne długości bloków barkowych w kierunku obwodowym Równomierny rozkład hałasu uderzeniowego bloków w szerszym spektrum częstotliwości z niższymi częstotliwościami szczytowymi. Niski poziom hałasu opony. Wskaźnik zużycia zimowego Rowki w podstawie bieżnika, które są równe z bieżnikiem na pozostałej głębokości 4 mm Łatwe monitorowanie aquaplaningu i właściwości zimowych Symbol płatka śniegu Potwierdza, że opona przeszła znormalizowany test na śniegu Gwarantuje szczególnie bezpieczne zachowanie podczas jazdy na śniegu i lodzie.

225/45R17 94V ULTRA GRIP 8 PERFORMANCE MS XL FP