OPONA ROWEROWA 29x2,50 MAXXIS ASSEGAI EXO/TR ZWIJANA (ETRTO 63-622)
Maxxis International to tajwańska firma produkująca opony rowerowe, opony motocyklowe, opony do samochodów osobowych i opony do lekkich ciężarówek. Znana i bardzo ceniona marka wśród rowerzystów. Produkty Maxxis uważane są za produkty klasy premium i szczególnie zasługują na uwagę.
Wszechstronna opona dla wymagających tras
- Assegai to opona stworzona do jazdy w błocie i trudnym terenie, oferująca wyjątkową kontrolę i przewidywalną przyczepność
- Sygnowana przez mistrza Pucharu Świata Grega Minnaara
- Mieszanka gumowa Dual – 2 rodzaje gumy stanowią idealny balans pomiędzy przyczepnością a wytrzymałością opony.
- Technologia EXO – ochrona przed przecięciami i otarciami
- Opona zwijana – łatwa do transportu i instalacji
- Kompatybilna z systemem Tubeless
- Szeroka karkas Trail zoptymalizowany do obręczy 30–35 mm
- Możliwość stosowania z przodu i z tyłu – dla poczucia pewności lub jako przednia z szybszą tylną oponą
- Zalecana instalacja: przód / tył
️ Assegai to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących połączenia kontroli, przyczepności i niezawodności w każdym terenie!
Specyfikacja:
- Rozmiar: 29 x 2,50 (ETRTO 63-622)
- Producent: MAXXIS
- Model: ASSEGAI EXO/TR
- Rodzaj: opona zwijana
- Typ: bezdętkowa Tubeless Ready
- Technologia: EXO / TR
- Kod Producenta: ETB00163100
- Waga: 1080 g
- Oryginalny produkt z oficjalnej polskiej dystrybucji
Co to jest rozmiar ETRTO i dlaczego warto na niego zwrócić uwagę?
Rozmiar ETRTO to standardowy sposób oznaczania rozmiaru opony, opracowany przez Europejską Organizację Techniczną ds. Opon i Obręczy. Dzięki niemu z łatwością sprawdzisz, czy nowa opona będzie pasować do Twojego roweru.
ETRTO zapisuje się w formacie podobnym do kodu pocztowego – na przykład: 63-622. Co oznaczają te liczby?
- 63 mm – to szerokość opony,
- 622 mm – to średnica wewnętrzna opony, czyli rozmiar obręczy, na którą opona musi pasować.
Uwaga! Średnica (druga liczba)musi się zgadzać z Twoją aktualną oponą – tego nie można zmienić. Natomiast szerokość (pierwsza liczba) może być inna – możesz dobrać węższą lub szerszą oponę, o ile zmieści się w ramie roweru.
Jeśli chcesz mieć pewność, że kupujesz odpowiednią oponę – szukaj oznaczenia ETRTO na swojej obecnej oponie i wybieraj nową na podstawie tego samego kodu (przynajmniej drugiej liczby).
To najprostszy i najbezpieczniejszy sposób na dopasowanie opony do roweru.
Opona zjazdowa Maxxis Assegai, przy opracowaniu nowego wzoru bieżnika której współpracował również Greg Minnaar – trzykrotny mistrz świata, trzykrotny zwycięzca klasyfikacji generalnej Pucharu Świata i legenda tego sportu.
„Moim zamysłem było zaprojektowanie opony, w której odzwierciedlą się kultowe wzory bieżnika marki Maxxis” – mówi Greg Minnaar. Zacząłem od połączenia wzorów Minion DHF i Minion DHR II w środkowej części bieżnika. Powodem było to, że DHF dobrze się toczy i zapewnia pewność na twardym podłożu, w zakrętach, na mokrych korzeniach i kamieniach. DHR II dodał prędkość i agresywność podczas hamowania.
Później dodaliśmy dodatkowe wypustki, aby uzyskać lepsze zachowanie opony pod obciążeniem i spójne wrażenia aż po boczne wypustki. Nie mogę też pominąć mojej ulubionej opony – Hgh Roller. Wspólnie z ekspertami z Maxxisa stworzyliśmy dopracowane boczne wypustki, które mają bardzo podobną charakterystykę jak oryginał. Jednak dzięki nowemu wzmocnieniu doskonale sprawdzają się podczas pokonywania zakrętów na płaskim podłożu.
Na koniec zaczerpnąłem wysokość bieżnika z modelu Shorty. Ponieważ wypustki są dobrze podparte, dodatkowa wysokość pozwala im wgryźć się w podłoże w suchych i pylistych warunkach.
Mieszanka: Dual
TPI: 60
Waga: ok. 1075 g
Wide Trail (WT) – kształt opony jest zoptymalizowany do stosowania na obręczach o szerokości wewnętrznej od 30 do 35 mm
To jest automatyczne tłumaczenie przez oprogramowanie:Opona Maxxis Assegai została nazwana na cześć żelaznej włóczni używanej przez lud Zulu w Afryce Południowej. Urodzony w RPA Greg Minnaar uznał, że jest to odpowiednia nazwa dla opony gotowej do walki w górach. Wysokie gałki przebijają się przez kurz i glinę, aby znaleźć przyczepność, ale także zapewniają wsparcie i pewność na mokrych korzeniach i skałach. Podczas gdy inne opony wyróżniają się tylko w określonych warunkach, nowa opona Maxxis Assegai została zaprojektowana do szybkiej jazdy wszędzie. Cechy: Składana stopka Dual Compound: Składane stopki utrzymują oponę na obręczy, ale są lżejsze i łatwe w transporcie. Stopka wykonana jest z włókien aramidowych. Technologie: EXO: Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał stosowany na ścianach bocznych wybranych opon. Ta ciasno tkana tkanina jest również lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony nie ulegają pogorszeniu. Wybierz ochronę EXO na wyjątkowo kamieniste, zdradliwe szlaki, gdzie prawdopodobieństwo przecięcia i ścierania ściany bocznej jest wysokie. TR
Po ponad dwóch latach prac rozwojowych opona Maxxis Assegai wreszcie jest dostępna! Opona sygnowana nazwiskiem Grega Minnaara to kwintesencja jego 30-letniego doświadczenia w wyścigach i specjalistycznej wiedzy Maxxis z ponad 50 lat produkcji opon. Opony bezdętkowe mają wiele zalet: Można jeździć z mniejszym ciśnieniem powietrza. Zapewnia to lepszą trakcję i zmniejsza opory toczenia. Brak dętki zmniejsza również ryzyko przebicia opony. Opony Maxxis TR są lepiej przygotowane do montażu z mleczkiem uszczelniającym niż inne opony "tubeless ready". Stopka opony TR jest całkowicie pokryta warstwą gumy, tak jak w prawdziwej oponie bezdętkowej UST. Oznacza to, że montaż bezdętkowy jest skuteczny na wszystkich obręczach o standardowych wymiarach od pierwszego napompowania i przy niewielkiej ilości płynu. Podobnie jak opony innych producentów, "zwykłe" opony Maxxis MTB można również montować bezdętkowo za pomocą uszczelniacza, ponieważ tkanina osnowy jest bardzo szczelna. Jednak tylko nowe modele Maxxis TR są oficjalnie zatwierdzone do montażu bezdętkowego i gwarantowane przez Maxxis. Cechy: Rozmiar: ETRTO 63-622 (29 x 2,5 cala) WT Typ: Opona składana Gotowa do montażu bezdętkowego Mieszanka: Podwójna mieszanka EXO Ochrona ścian bocznych WT (Wide Trail Construction, zoptymalizowana pod kątem obręczy o szerokości wewnętrznej od 30 mm) Osnowa: 60 TPI Ciśnienie powietrza: maks. 2,5 - 3,4 bara Waga: 1110 gramów
Nowa kurtka zjazdowa pod nazwą Assegai. Nawet Greg Minnaar, trzykrotny mistrz świata, trzykrotny zwycięzca klasyfikacji generalnej Pucharu Świata i legenda tego sportu, pracował nad rozwojem nowego bieżnika. Wysokie występy mogą wgryźć się w zakurzone podłoże, aby uzyskać bardzo potrzebną przyczepność, ale także zapewniają wsparcie i pewność na mokrych skałach i głazach. Podczas gdy inne opony wyróżniają się w określonych warunkach, nowy Maxxis Assegai jest stworzony do szybkiej jazdy w dowolnym miejscu.\Specyfikacja: Podwójna mieszanka: twardsza mieszanka środkowa (62a) zapewnia niskie opory toczenia przy powolnym zużyciu, podczas gdy bardziej miękka mieszanka (57a) zastosowana po bokach zapewnia doskonałą rzeźbę boczną i doskonałą przyczepność w zakrętach, w deszczu lub w słońcu.\Składana stopka z Kevlaru Technologie: EXO: Ochrona ściany bocznej zapobiegająca przecięciu lub przebiciu opony TR
MAXXIS Assegai Dwa lata prac rozwojowych, esencja 30-letniego doświadczenia w wyścigach i wiedza ekspercka z ponad 50 lat produkcji opon zostały wykorzystane w oponie Signature Grega Minnaara Nazwana na cześć włóczni myśliwskiej ludu Zulu z ojczyzny Grega Minnaara w RPA, Assegai wwierca się w każdy teren Assegai to najlepsza przednia opona Maxxis do rowerów od 150 mm i wszystkich warunków terenowych Opona Signature Grega Minnaara, najbardziej utytułowanego kolarza DH na świecie, zaprojektowana do wszystkich warunków zjazdowych