Presto środek do czyszczenia filtra cząstek stałych DPF z sondą 400 ml filtr sadzy

Presto Diesel Particulate Filter Cleaner Skuteczny środek czyszczący do filtrów cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych.

Do rozpuszczania i usuwania osadów węgla i popiołu w filtrach cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych. Czyszczenie jest możliwe bez demontażu filtra. Produkt działa szybko i nie powoduje korozji. Środek czyszczący presto DPF nie zawiera rozpuszczalników i jest niepalny. Regularne stosowanie zapewnia optymalne właściwości jezdne, osiągi silnika i niskie zużycie paliwa.













Jakość i właściwości - Nie wymaga demontażu filtra cząstek stałych - Szybka i łatwa aplikacja - Zawiera sondę rozpylającą - Nie powoduje korozji - Nie zawiera rozpuszczalników - Niepalny - Może być rozpylany w dowolnej pozycji dzięki zastosowaniu specjalnego zaworu 360°Danefizyczne i chemiczne - Podstawa:



Roztwór specjalnych środków powierzchniowo czynnych - Ciężar właściwy w 20°C: 0,99 g/ml - Prężność par w 20°C: 8 - 9 bar - Zawartość LZO: 0% w/w - Gaz pędny:





Wewnętrzny gaz pędny - Okres trwałości/przechowywania: 10 lat przy prawidłowym przechowywaniu (=10°-25°C, wilgotność względna maks. 60%) - Pojemnik/zawartość: puszka Aeorosol o pojemności netto 400 mlŚrodowisko i etykietowanie /strong> MOTIP DUPLI dąży do stosowania preparatów bez regulowanych lub wątpliwych składników, o najlepszej możliwej wydajności.

Nakrętki i opakowania są wykonane z materiałów nadających się do recyklingu.Utylizacja: Puste pojemniki należy wyrzucać wyłącznie do recyklingu.

Pojemniki z pozostałościami należy przekazać do punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych.Etykietowanie: Wszystkie produkty MOTIP DUPLI są zgodne z najnowszymi przepisami dotyczącymi etykietowania. Klasyfikacja, kategoryzacja i etykietowanie są przeprowadzane zgodnie z GHS lub CLP 1272/2008/WE w aktualnie obowiązującej formie.




Karty charakterystyki są zgodne z rozporządzeniem REACH 1907/2006/WE, artykuł 31 i załącznik II, w aktualnie obowiązującej formie.Instrukcja użytkowania Zastosowanie:

Należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta pojazdu. Jeśli pojazd nie uruchamia się z powodu zatkanego filtra cząstek stałych, nie wolno przeprowadzać czyszczenia.



Do użytku wyłącznie przez wyspecjalizowany personel. - Temperatura stosowania od 5° do 30°C. - Przed użyciem wstrząsać puszką przez 2 minuty. - Przed użyciem odczekać, aż silnik ostygnie (maks. 50°C).
-
Wyjąć czujnik temperatury lub ciśnienia z filtra. - Włożyć wąż do otworu.
- Opróżnić pojemnik w następujący sposób: Spryskać 3-5 razy; pozostawić na 5 sekund.
- Włożyć czujnik temperatury lub ciśnienia.
- Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez co najmniej 15 minut, aby większość płynu odparowała.
- Przeprowadzić 30-minutową jazdę próbną. Może pojawić się widoczna para.
- Sprawdź pamięć błędów i w razie potrzeby usuń ją.

Szczegóły produktu:

• Zawartość: 400ml
• usuwa uporczywe osady i cząsteczki sadzy z filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
• zapobiega pogorszeniu osiągów silnika
• zmniejsza emisję zanieczyszczeń i poprawia wartości spalin
• może być również stosowany zapobiegawczo, aby uniknąć zatkania filtra
• odpowiedni do wszystkich pojazdów z silnikiem Diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych
• łatwy w użyciu poprzez dodanie do zbiornika paliwa
• zalecane stosowanie co 3 miesiące lub co 5000 km

Zakres dostawy:

• Presto Diesel Particulate Filter Cleaner 400 ml 416613

Niezbędne ostrzeżenia i instrukcje bezpieczeństwa znajdują się w odpowiednich dokumentach w sekcji "Dokumenty"