LSL Crash Pad II Schwarz

Sprzedawane w parach.

CRASH PAD® Classic - urządzenie ochronne o właściwościach naprowadzających

Aby zminimalizować uszkodzenia, nasz crash pad został wyposażony w element amortyzujący w postaci wkładki uderzeniowej, która może pochłaniać energię.

Dzięki sztuczce konstrukcyjnej, wkładka przeciwuderzeniowa, która została obliczona za pomocą symulacji obciążenia, ustępuje w szczególnie amortyzowany sposób, a tym samym odciąża mocowanie i śruby konstrukcji.
Ta funkcja skuteczniej chroni motocykl przed uszkodzeniem w obszarze, w którym przymocowany jest crash pad. W przypadku niewielkiego poślizgu zwykle wystarczy wymienić część wewnętrzną.

Aluminiowa powłoka zewnętrzna jest wykonana z litego elementu, a jej powierzchnia jest pokryta błyszczącą powłoką. Zaokrąglony kontur główki crash pada pochłania nierówności na drodze, skutecznie zapobiegając zahaczaniu przez
ślizgający się pojazd o stopnie drogi (pokrywy studzienek itp.). Waga zewnętrznej skorupy została zmniejszona o 30% dzięki większemu udziałowi plastiku.

Podobnie jak w poprzedniej wersji, powierzchnia ślizgowa, która jest odsunięta od środka uderzenia, generuje silny wsteczny moment obrotowy, który utrzymuje ślizgający się pojazd na torze.
Symulacja komputerowa służy jako podstawa do obliczeń i ilustruje krzywą siły w przypadku upadku. Wieloletnie doświadczenie w zakresie zderzeń potwierdza tę funkcję.

W bazie danych motocykli można znaleźć odpowiedni zestaw przytrzymujący dla swojego motocykla. Tutaj można zobaczyć wszystkie artykuły przypisane do danego pojazdu.

Ochraniacz zderzeniowy LSL "Crash Pad" Ochrona ramy / silnika składająca się z dekoracyjnej powłoki zewnętrznej i wymiennej plastikowej części wewnętrznej. Poduszki zderzeniowe zamontowane poniżej środka ciężkości pojazdu znacznie zmniejszają tendencję pojazdu do poślizgu i przewrócenia się w przypadku zderzenia. Zewnętrzna powłoka składa się z precyzyjnie toczonego aluminiowego słupka z dekoracyjną kolorową powłoką. Zaokrąglony kontur może pochłaniać krawędzie drogi (pokrywy włazów, dziury w asfalcie itp.) jak płoza, a tym samym zapobiega zaczepianiu. W razie upadku wewnętrzna część z tworzywa sztucznego amortyzuje uderzenie i zmniejsza prędkość pojazdu; w przypadku lekkiego poślizgu wystarczy wymienić plastikową podkładkę. Uwaga: Zestawy montażowe crash padów odpowiednie dla danego pojazdu należy zamawiać oddzielnie.

LSL Crash Pad II Schwarz

Sprzedawane w parach.