Audio System Z-PCSC 50 Kabelset 50qmm

Każdy, kto porusza się w świecie sprzętu high-endowego, wie, że prąd jest krwią systemu. Zestaw kabli Audio System Z-PCSC 50 to ubezpieczenie na życie dla Twoich wzmacniaczy mocy. Podczas gdy tanie zestawy aluminiowe (CCA) nagrzewają się przy dużych obciążeniach i powodują spadek napięcia, ten zestaw wykonany z czystej miedzi OFC gwarantuje przepływ prądu praktycznie bez strat. Dzięki temu Twoje wzmacniacze osiągają pełną moc nawet przy ekstremalnych impulsach basowych, bez utraty dynamiki.

Zestaw ten został zaprojektowany bez kompromisów pod kątem bezpieczeństwa i trwałości. Dzięki masownemu przekrojowi 50 mm² i dołączonemu bezpiecznikowi ANL 300 A jest on doskonale przygotowany nawet do zasilania energochłonnych bloków monofonicznych lub złożonych systemów wieloamplifikatorowych. Wysoce elastyczna izolacja umożliwia ponadto bezproblemowe układanie przewodów nawet w ciasnych kanałach samochodowych.

Dane techniczne:

• Przekrój: 50 mm²
• Materiał: OFC (miedź beztlenowa)
• Kabel dodatni: 5,0 metra (czerwony)
• Przewód uziemiający: 1,0 metra (antracytowo-czarny)
• Uchwyt bezpiecznika: uchwyt bezpiecznika ANL (odporny na rozpryski wody)
• Wartość bezpiecznika: 300 A ANL
• Akcesoria: Oczka pierścieniowe, końcówki do żył, kabel zdalnego sterowania

• 99,9% miedzi OFC: gwarantuje maksymalną przewodność i zapobiega utlenianiu w porównaniu z gorszej jakości kablami CCA.
• Solidny bezpiecznik 300 A ANL: niezawodnie chroni pojazd i jego podzespoły przed przeciążeniem i zwarciami.
• Pełny przekrój: rzeczywista powierzchnia miedziana 50 mm² zapewnia najbardziej stabilne wartości napięcia, nawet przy długości kabla wynoszącej 5 metrów.
• Pakiet „wszystko w jednym”: Zawiera wszystko, od pierścieniowych końcówek po tuleje końcowe, co pozwala na profesjonalny montaż zgodnie ze standardem EMMA.

Wskazówka od specjalisty warsztatowego:

Kabel o przekroju 50 mm² jest tak wytrzymały, jak jego najsłabsze ogniwo: punkt uziemienia. Należy pamiętać o dokładnym zeszlifowaniu dużej powierzchni punktu uziemienia na karoserii i użyciu dołączonego kabla uziemiającego tej samej jakości. W przypadku nowoczesnych pojazdów wyposażonych w system zarządzania akumulatorem (BMS) zalecamy ponadto podłączenie uziemienia bezpośrednio za czujnikiem, aby uniknąć komunikatów o błędach w komputerze pokładowym.