Zawieszenie gwintowane KW V3 Variant 3 INOX do Honda Civic CRX EJ6 EJ8 EJ9 EK1 EK3

Zawieszenie gwintowane KW Variant 3 Aluminium

Osiągi, sportowy charakter i komfort dzięki wyścigowej technologii na drodze.



Oddzielnie regulowane tłumienie dobicia i odbicia.Nieograniczona indywidualność dla osiągów i komfortu.

Regulacja siły tłumienia oddzielnie dla tłumienia odbicia i dobicia. Podobnie jak w przypadku każdego zawieszenia gwintowanego KW, nasi inżynierowie zawieszenia opracowują również sportową i harmonijną konfigurację podstawową dla specyficznych zastosowań zawieszenia gwintowanego KW Variant 3 inox-line. Oprócz testów na naszym 7-stanowiskowym stanowisku testowym dynamiki jazdy KW, przeprowadzamy również obszerne jazdy testowe na drogach krajowych, autostradzie, a nawet na torze Nürburgring Nordschleife, kilometr po kilometrze, aby zagwarantować idealne ustawienie zawieszenia. Zawieszenie gwintowane KW Variant 3 inox-line, jeden z najlepszych na świecie produktów na rynku części zamiennych, od lat stanowi punkt odniesienia dla zawieszeń gwintowanych.



Dzięki swojej charakterystyce tłumienia, wysokiej jakości wykonania i doskonałej trwałości, przekonuje wymagających kierowców samochodów sportowych, tunerów, dużych i małych producentów seryjnych, takich jak Alpina, MTM, Manthey, Oettinger i wiele innych znanych firm w międzynarodowym przemyśle motoryzacyjnym.Najlepsza technologia ze sportów motorowych Z zawieszeniem KW Variant 3 inox-line coilover otrzymujesz znacznie więcej niż sportowe obniżenie i doskonałe właściwości jezdne na wszystkich drogach. Opiera się ono na naszym wieloletnim doświadczeniu jako producenta i dostawcy zawieszeń w międzynarodowych sportach motorowych, takich jak serie samochodów turystycznychGT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN, a także w legendarnym wyściguZurich 24h Nürburgring. Podobnie jak w przypadku naszych wyścigowych zawieszeń gwintowanych z programu KW Competition, tłumienie odbicia i kompresji zawieszenia KW Variant 3 inox-line można regulować niezależnie od siebie.



Ta indywidualna opcja tuningu jest doceniana przez tunerów, producentów samochodów sportowych, tunerów i wymagających kierowców na całym świecie.Konfiguracja - fabrycznie skonfigurowana konfiguracja tłumienia z oddzielnie regulowanym tłumieniem dobicia i odbicia Zawieszenie gwintowane KW Variant 3 "inox-line" jest idealnym akcesorium dla kierowców zorientowanych na osiągi i entuzjastów tuningu, którzy stawiają wysokie wymagania na sportowy charakter swoich pojazdów. Oddzielnie regulowane amortyzatory odbicia i dobicia z technologią "TVR-A" i "TVC-A" umożliwiają wszechstronne dostrajanie amortyzatorów.





Ułatwia to bezpośredni wpływ na zachowanie w zakrętach, stabilność kierunkową, przyczepność opon i charakterystykę prowadzenia, zapewniając bezpieczną kontrolę na granicy możliwości.Tłumienie odbiciaTVR-A: Dwustopniowa opatentowana technologia "TVR-A" umożliwia przepływ małych strumieni objętości przez regulowany stożkowy bypass przy niskich prędkościach amortyzatora, a główny zawór odbicia otwiera się dla dużych strumieni objętości przy wyższych prędkościach tłoka. Skutkuje to znacznym wzrostem komfortu jazdy bez wpływu na wysokie prędkości w zakresie istotnym dla bezpieczeństwa.



ch jest 16 precyzyjnych kliknięć do indywidualnej regulacji, dzięki czemu można wybrać między większym komfortem a większą kontrolą nadwozia.Tłumienie kompresjiTVC-A: Dzięki 12 precyzyjnym kliknięciom regulowany zawór kompresji (technologia "TVC-A") może zmniejszyć lub zwiększyć przekrój zaworu przy niskiej prędkości, aby uzyskać większe lub mniejsze tłumienie kompresji. Jednocześnie sprężynowy zawór iglicowy otwiera swój maksymalny przekrój zaworu przy nagłych wysokich prędkościach tłoka wraz ze sprężynowym zaworem głównym, aby zapobiec niepożądanemu progresywnemu wzrostowi siły w zakresie dużych prędkości dzięki charakterystyce przedmuchu. Umożliwia to lepsze podparcie nadwozia pojazdu, a jednocześnie zapewnia większy komfort przy dużych przyspieszeniach kół niż w przypadku konwencjonalnej technologii zaworów.







Regulacja tłumienia stopnia kompresji jest zawsze dostarczana w połączeniu z oddzielną regulacją stopnia odbicia, ponieważ tylko niezależna 2-drożna regulacja amortyzatora pozwala na rzeczywistą optymalizację osiągów.Idealna konfiguracja zawieszenia dla znacznie większej dynamiki jazdy Jeśli dokonałeś już wstępnych modyfikacji osiągów swojego sportowego pojazdu drogowego, łatwo jest je uwzględnić w konfiguracji amortyzatora z zawieszeniem KW Variant 3 coilover. Opatentowana przez KW technologia zaworów do oddzielnej regulacji tłumienia odbicia i dobicia umożliwia dostosowanie podstawowej konfiguracji KW do konkretnego pojazdu.

Na przykład dolny zawór KW, który można regulować za pomocą dwunastu kliknięć w zakresie niskich prędkości stopnia kompresji, daje swobodę uwzględnienia charakterystyki opon drogowych o wysokich i bardzo wysokich osiągach w konfiguracji zawieszenia. Dzięki opatentowanej regulacji stopnia kompresji na dolnym końcu tłoka w obudowie ze stali nierdzewnej nie potrzebujesz nawet żadnych narzędzi. Regulowane tłumienie dobicia z dwunastoma precyzyjnymi kliknięciami pozwala ręcznie wpływać na przechyły nadwozia i ruchy nadwozia bez konieczności zmiany tłumienia odbicia, które optymalnie pasuje do współczynnika sprężyny. Dzięki indywidualnie regulowanemu tłumieniu odbicia zawieszenia KW Variant 3 inox-line coilover można bezpośrednio wpływać na prowadzenie i komfort dzięki precyzyjnej regulacji kliknięć.

W zależności od typu pojazdu, zawory odbicia amortyzatorów dwururowych KW są regulowane na górnym końcu tłoczyska za pomocą zintegrowanego pokrętła regulacyjnego lub wsuwanego pokrętła regulacyjnego wchodzącego w zakres dostawy. Zwiększając siłę odbicia za pomocą pokrętła regulacyjnego, zmniejsza się ruchy nadwozia. W rezultacie samochód będzie prowadził się dokładniej i zapewni jeszcze większą stabilność przy wyższych prędkościach na zakrętach.



Na przykład, jeśli zmienisz zatwierdzone kombinacje kół i opon producenta samochodu na większe felgi, możesz idealnie dopasować prowadzenie swojego samochodu i nowych felg aluminiowych do zawieszenia KW Variant 3 inox-line coilover.Wysokiej jakości, indywidualne i trwałe Zawieszenie KW Variant 3 inox-line coilover jest poddawane szczegółowym testom jakości podczas produkcji, a każdy amortyzator jest sprawdzany.

Tylko w ten sposób możemy spełnić nasze twierdzenie, że na przykład kolumny gwintowane KW ze stali nierdzewnej są w 100% wolne od rdzy i mają nieograniczoną żywotność dzięki filigranowej obróbce i zastosowaniu wysokiej jakości komponentów. Oznacza to, że funkcjonalność bezstopniowego opuszczania za pomocą odpornego na zabrudzenia gwintu trapezowego KW i poliamidowego pierścienia gwintowanego KW nie ulegnie pogorszeniu nawet po latach. Dzięki indywidualnemu obniżeniu z bezstopniowym zakresem regulacji można również wizualnie podkreślić sportowy charakter pojazdu.










Funkcja, która jest bardzo popularna na scenie tuningowej zorientowanej na osiągi. - swobodnie regulowana technologia tłumienia w tłumieniu odbicia i kompresji - technologia inox-line ze stali nierdzewnej - indywidualne, bezstopniowe obniżanie - przetestowany zakres regulacji - wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność - regulowane tłumienie odbicia z 16 dokładnymi kliknięciami - 12-stopniowe regulowane tłumienie kompresji z regulacją kliknięć - unikalna, niezależnie działająca regulacja siły tłumieniaUstawienie:

Indywidualnie regulowane tłumienie odbicia i dobicia KW Variant 3 inox-line Zawieszenie gwintowane KW Variant 3 inox-line jest idealnym akcesorium dla kierowców zorientowanych na osiągi i entuzjastów tuningu, którzy stawiają wysokie wymagania co do sportowego charakteru swoich pojazdów. Amortyzatory, które są oddzielnie regulowane w zakresie odbicia i kompresji, umożliwiają szerokie dostrojenie amortyzatora dzięki zaawansowanej regulacji kliknięć.




Ułatwia to bezpośredni wpływ na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność opon i charakterystykę prowadzenia, zapewniając bezpieczną kontrolę na granicy.Przykładowe zdjęcie artykułu - zawieszenie KW coilover Variant 3 Aluminium

odpowiednie dla następujących pojazdów:



Pojazd: Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) mit Gabelbefestigung / z mocowaniem widelca Rok budowy: 10/95- max.

dopuszczalne obciążenie osi VA: -860 kg / HA: -790 kg Moc: 55-118kW Obniżenie VA: 45-75 mm / HA: 45-75 mm Technologia regulacji: Homologacja: Certyfikat części (§19.3) Uwagi: 1) VA + HA z regulacją wysokości (rozpórki gwintowane) Numer artykułu: 35250003