275/45Zr18 (107Y) Sp Sport Maxx Gt Xl Mfs J

DUNLOP

• Szerokość opony: 275
• Przekrój opony: 45
• Rozmiar calowy: 18
• Indeks nośności: 107
• Indeks prędkości: Y

Dunlop SP SPORT MAXX GT Optymalna przyczepność i doskonała precyzja kierowania dzięki innowacyjnej technologii MRT: opona Dunlop SP Sport Maxx GT została opracowana specjalnie z myślą o szybkich samochodach sportowych i mocnych limuzynach. Główne zalety: Doskonałe osiągi i znakomita przyczepność na suchej nawierzchni, zapewniające dynamiczną i sportową jazdę. Doskonała przyczepność na suchej nawierzchni Precyzyjne prowadzenie i responsywność Stabilność przy dużych prędkościach i na zakrętach Doskonała przyczepność na suchej nawierzchni Precyzyjne prowadzenie i responsywność Doskonała stabilność przy dużych prędkościach i na zakrętach Opony drogowe o najwyższym poziomie przyczepności, prowadzenia i precyzji kierowania Lepsza reakcja na suchej nawierzchni |Większa precyzja kierowania Doskonała stabilność przy dużych prędkościach i na zakrętach Dunlop SP Sport Maxx GT to opona sprawdzona w wyścigach, która zapewnia wyjątkową przyczepność na suchej nawierzchni. Specjalny system poprawiający osadzenie na feldze. Optymalizuje połączenie między oponą a felgą, zapewniając precyzyjniejszą kontrolę nad pojazdem. Ten specjalny system poprawia osadzenie opony na felgach, co jest równie ważne dla kontroli i wyczucia drogi, jak bezpieczne prowadzenie kierownicy. Zalety: Lepsze wyczucie drogi, większa stabilność i precyzja Mieszanka bieżnika Silica-Plus. Mieszanka bieżnika opracowana dla sportów motorowych, która zapewnia doskonałą przyczepność, szczególnie na mokrej nawierzchni i w niskich temperaturach. Zalety: Najwyższa klasa hamowania i przyspieszania, doskonała przyczepność w deszczu i na zimno, niskie zużycie. Nanocząsteczki. Mieszanka bieżnika z nanocząsteczkami czarnego węgla wyścigowego opracowanymi dla sportów motorowych. Ta zoptymalizowana za pomocą żywicy syntetycznej i polimerów mieszanka gumowa zapewnia naszym oponom doskonałą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni. Zalety: doskonała przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, precyzyjne hamowanie, mniejsze zużycie. Jointless Belt (JLB). Technologia hybrydowej nakładki, która minimalizuje odkształcenia opony przy dużych prędkościach. Zalety: doskonała stabilność przy dużych prędkościach, cicha praca i równomierne zużycie. Profil wielopromieniowy (Multi Radius Tread, MRT). Konstrukcja MRT wykorzystuje dziesięć różnych promieni, zapewniając w ten sposób większą precyzję. Skutkuje to efektywnym rozłożeniem nacisku na całej powierzchni styku opony z nawierzchnią. Efektem jest płynniejsze przejście z jazdy na wprost do pokonywania zakrętów oraz bardziej precyzyjne, progresywne reakcje. Zalety: Znacznie lepsza kontrola, ponieważ większa powierzchnia bieżnika styka się z nawierzchnią. MRT zapewnia również wyjątkową przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, a także większą kontrolę podczas pokonywania zakrętów. Mieszanka bieżnika z podwójną krzemionką. Mieszanka ta poprawia osiągi podczas przyspieszania oraz zapewnia niskie zużycie i mniej pęknięć. Zalety: Doskonałe zachowanie podczas hamowania i przyspieszania, doskonała przyczepność w warunkach letnich i jesiennych, wysoka przyczepność, odporność na zużycie.

275/45ZR18 (107Y) SP SPORT MAXX GT XL MFS J