Liqui Moly (GL3+) SAE 75W-80 1 litr puszka Opony

Olej przekładniowy oparty na technologii syntetycznej o wyjątkowo wysokiej rezerwie mocy. Zapewnia precyzyjne właściwości cierne i wyjątkową odporność na starzenie. Gwarantuje to szeroki zakres zastosowań i optymalne smarowanie przekładni w ekstremalnych warunkach oraz długie okresy między wymianami oleju do 320 000 km. Dzięki swojej płynnej charakterystyce pracy, olej ten może być również stosowany w przypadku trudności ze zmianą biegów (np. ospałość), gdzie występują problemy z olejami o wyższej lepkości/jednogatunkowymi, np. klasy API GL3/4.

Do ekstremalnie obciążonych skrzyń biegów, napędów pomocniczych i transaxle, gdzie wymagany jest środek smarny tej klasy wydajności. Należy przestrzegać przepisów producentów pojazdów i przekładni. Mieszalny z resztkowymi ilościami oleju mineralnego, które pozostają w skrzyni biegów/napędzie osi po dosmarowaniu.

Olej przekładniowy oparty na technologii syntetycznej z wyjątkowo wysoką rezerwą mocy. Zapewnia precyzyjne tarcie i wyjątkową odporność na starzenie. Spełnia wysokie wymagania testowe renomowanych producentów pojazdów. Zapewnia maksymalną wydajność nawet przy długich okresach między wymianami oleju. Najnowocześniejsza technologia ochrony przed zużyciem. Ułatwia zmianę biegów. Zastosowanie: Uniwersalny do najnowocześniejszych przekładni manualnych i skrzyń biegów. LIQUI MOLY zaleca ten produkt do pojazdów BMW, Mercedes-Benz, Opel i wielu innych producentów. Należy przestrzegać przepisów producentów pojazdów i jednostek. Homologacje: API GL 3+ ZF TE-ML 02D/ 08A LIQUI MOLY zaleca ten produkt do pojazdów, dla których wymagane są następujące specyfikacje: DAF MAN 341 TL MB-Approval 235.4 MB-Approval 235.10 MB-Approval 235.11 Renault Truck Volvo 97307 400000 km ZF TE-ML 02D/ 08A Instrukcje bezpieczeństwa GHSOstrzeżenia o zagrożeniach:EUH210: Karta charakterystyki dostępna na żądanie.

Olej przekładniowy LIQUI MOLY "GL3+" SAE 75W-80, technologia syntezy, aprobaty: API GL3+, Specyfikacje / zalecenia producenta: DAF, Eaton Extended Drain (300 000 km), IVECO, MAN 341 Typ E3, MAN 341 Typ Z3, Renault Trucks, Volvo 97305, ZF TE-ML 02D, ZF TE-ML 08 Olej przekładniowy oparty na technologii syntetycznej o wyjątkowo wysokiej rezerwie mocy. Zapewnia precyzyjne właściwości cierne i doskonałą odporność na starzenie. Spełnia wysokie wymagania testowe renomowanych producentów pojazdów. Zapewnia maksymalną wydajność nawet przy długich okresach między wymianami oleju. Najnowocześniejsza technologia ochrony przed zużyciem. Ułatwia zmianę biegów. Uwaga: Należy przestrzegać przepisów producentów pojazdów i skrzyń biegów. Mieszalny z mineralnymi pozostałościami oleju, które pozostają w skrzyni biegów / przekładni głównej podczas wymiany oleju.