Opony METZELER TOURANCE NEXT 150/70 R 17 M/C 69V TL

Wzorzec dla turystycznych opon enduro

Opona enduro na każdą pogodę i każdą drogę

Najlepszy przebieg

TOURANCE™ NEXT oferuje dwuskładnikową konstrukcję bieżnika, której specyfikacje opierają się na doświadczeniu zdobytym przez firmę Metzeler przy produkcji dobrze znanych sportowych opon turystycznych.
Nacisk położono na bardzo dobre osiągi na mokrej nawierzchni i przebieg.
Nowo opracowana generacja mieszanki korzysta z nowego procesu mieszania opatentowanego przez firmę Metzeler. Skutkuje to bezprecedensową jednorodnością składników w matrycy polimerowej - ważnym czynnikiem pod względem trwałości i jednolitego zachowania podczas ścierania.

Przyczepność na każdym rodzaju asfaltu

Aby osiągnąć najlepsze osiągi na mokrej nawierzchni w segmencie ulicznego enduro - w tym w krytycznych sytuacjach, takich jak przyczepność na zakrętach i hamowanie awaryjne - Metzeler opracował nową mieszankę. Składa się ona z krzemionki o wysokiej dyspersji, wysokowydajnych polimerów i niestandardowych żywic, a także innych składników.
Tylne koła TOURANCE™ NEXT mają mieszankę dwuskładnikową. Obszar środkowy - o szerokości około 40 mm - pokrywa powierzchnię styku podczas jazdy na wprost i zawiera 50% krzemionki oraz sadzę, które zostały specjalnie zaprojektowane pod kątem optymalnego przebiegu i trakcji.
Mieszanka na ścianach bocznych opony składa się w 100% z krzemionki i zapewnia maksymalną przyczepność chemiczną podczas pokonywania zakrętów oraz najlepszą trakcję we wszystkich obszarach użytkowania.
Przednie rozmiary są wyposażone w mieszanki o wysokiej zawartości krzemionki (>50%). Ich składniki zapewniają zarówno optymalne prowadzenie, jak i najlepszą przyczepność.

Stabilność w każdych warunkach jazdy

Przednie opony TOURANCE™ NEXT mają wyjątkowo sztywną strukturę wykonaną z włókien rayon, która zapewnia optymalną stabilność - nawet przy maksymalnej prędkości, przy pełnym obciążeniu i podczas jazdy z pasażerem.
Tylna opona TOURANCE™ NEXT jest produkowana przy użyciu technologii INTERACT™. Trzy różne strefy naprężenia stalowego opasania zapewniają inspirujące i sportowe wrażenia z jazdy.
Zindywidualizowana konstrukcja opony zapewnia najlepsze prowadzenie boczne i precyzyjne trzymanie się linii jazdy podczas skręcania. Kierowca czerpie korzyści z bardzo dobrego prowadzenia i optymalnej stabilności. Technologia
Interact™ wspiera wszystkie zalety technologii bi-compound, ponieważ obszar przejściowy składników mieszanki może być wyrównany przez zmienną sztywność karkasu.

Interakcja ABS

Kontury TOURANCE™ NEXT zostały opracowane w połączeniu ze strukturą opony, aby zoptymalizować jej właściwości drogowe/turystyczne.
Kontur opony TOURANCE™ NEXT jest bardziej zaokrąglony przy średnich kątach pochylenia i bardziej płaski w środkowej części. Ściany boczne mają zaokrąglony kontur, co w połączeniu ze sztywniejszą strukturą wewnętrzną prowadzi do lepszego tłumienia drgań i większego komfortu jazdy. Ta cecha jest również korzystna podczas jazdy po szutrowych ścieżkach i podczas hamowania z ABS, ponieważ pulsacja tego systemu wymaga skutecznego pochłaniania tych sił, aby zapobiec blokowaniu

Tourance Next

Nowa generacja opon szosowych enduro

• Lepsza przyczepność i stabilność na mokrej nawierzchni
• Oferuje wysoki poziom stabilności
• Duże bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni
• Długie przebiegi dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie mieszanki, konturu, struktury i konstrukcji bieżnika

Aprilia ETV 1000 Capo Nord (rok 2001)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (model 2002)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (model 2003)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (rok 2004)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (rok modelowy 2005)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (rok modelowy 2006)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (model 2007)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (Bj. 2008)
Aprilia ETV 1000 Capo Nord (od roku modelowego 2009)
BMW R 850 GS (od 1998)
BMW R 850 GS (od 1999)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (model 2008)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (model 2009)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (Bj. 2010)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (model 2011)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (Bj. 2012)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (MY 2013)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (2014)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (2015)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (rok 2016)
Benelli TRE K 1130 Amazonas (od 2017)
Honda VFR 1200 X Crosstourer (model 2012)
Honda VFR 1200 X Crosstourer (MY 2013)
Honda VFR 1200 X Crosstourer (2014)
Honda VFR 1200 X Crosstourer (model 2015)
Honda XL 1000 V Varadero (rok produkcji 1999)
Honda XL 1000 V Varadero (rok 2000)
Honda XL 1000 V Varadero (2001)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2002)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2003)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2004)
Honda XL 1000 V Varadero (rok modelowy 2005)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2006)
Honda XL 1000 V Varadero (rok modelowy 2007)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2008)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2009)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2010)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2011)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2012)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2013)
Moto Guzzi Stelvio 1200 (model 2009)
Moto Guzzi Stelvio 1200 (Bj. 2010)
Moto Guzzi Stelvio 1200 (2011)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (2012)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (model 2013)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (2014)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (rok 2015)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (rok 2016)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (2017)
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002)
Suzuki DL 1000 V-Strom (rok 2003)
Suzuki DL 1000 V-Strom (rok 2004)
Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2005)
Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2006)
Suzuki DL 1000 V-Strom (model 2007)
Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2008)
Suzuki DL 1000 V-Strom (rok modelowy 2009)
Suzuki DL 1000 V-Strom (rok 2010)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok 2004)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2005)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2006)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2007)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2008)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2009)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok 2010)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2011)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2012)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2013)
Suzuki DL 650 V-Strom (2014)
Suzuki DL 650 V-Strom (rok modelowy 2015)
Triumph Tiger 1200 Explorer / XC (2015)
Triumph Tiger 1200 Explorer / XC (od 2012)
Triumph Tiger 1200 Explorer / XC (od 2013)
Triumph Tiger 1200 Explorer / XC (od 2014)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (od 2015)
Triumph Tiger 900 (TT09) (model 1999)
Triumph Tiger 900 (TT09) (model 2000)
Triumph Tiger 900 (TT09) (model 2001)
Triumph Tiger 955i (model 2001)
Triumph Tiger 955i (model 2002)
Triumph Tiger 955i (rok 2003)
Triumph Tiger 955i (rok 2004)
Triumph Tiger 955i (rok modelowy 2005)
Triumph Tiger 955i (rok modelowy 2006)
Triumph Tiger XC 800 ABS (rok 2011)
Triumph Tiger XC 800 ABS (2012)
Triumph Tiger XC 800 ABS (2013)
Triumph Tiger XC 800 ABS (2014)
Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (2010)
Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (2011)
Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (2012)
Yamaha XT 1200 Z Super Tenere (2013)

Tourance Next

• Opony do motocykli typu Dual Sport / Adventure / Turystycznych, 90% do jazdy po drogach, 5% do jazdy w terenie.
• Lepsza przyczepność na mokrej nawierzchni i stabilność.
• Większy przebieg w porównaniu do poprzedniego modelu Tourance EXP.
• Idealny wybór dla motocykli turystyczno-off-road najnowszej generacji.
• Fabrycznie montowane w nowym modelu BMW R1200GS.
• Bez dętki (TL).
• Oznaczenie V – prędkość do 240 km/h (149 mph) lub W – prędkość do 270 km/h (168+ mph)

METZELER

• Szerokość opony: 150
• Przekrój opony: 70
• Rozmiar calowy: 17
• Indeks nośności: 69
• Indeks prędkości: V

[2084800] Opona on/off enduro METZELER 150/70R17 TL 69V TOURANCE NEXT Tył

150/70R17 M/C 69V TOURANCE NEXT

Najnowsza generacja szosowych opon enduro oferuje niezrównany poziom stabilności, bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni i przebiegu dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań w zakresie mieszanki, konturu, struktury i konstrukcji bieżnika Lepsza przyczepność i stabilność na mokrej nawierzchni Lepszy przebieg w porównaniu do poprzednika Tourance EXP Technologia mieszanki dwuskładnikowej na tylnym kole Najlepszy wybór dla najnowszej generacji motocykli turystycznych "Adventure" Oryginalne wyposażenie dla BMW R 1200 GS rok modelowy 2017 MOTORCYCLE Practice Tip - Issue: 18/2017 "Ze swoją wyraźną neutralnością, Tourance Next pasuje do Africa Twin jak ulał.[ ]" MOTORRAD 2013

METZELER TOURANCE NEXT 150/70 R17 M/C TL 69V TYŁ